王杰 唐嘯寒 王濤 李俊峰

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，現(xiàn)代工業(yè)快速發(fā)展，工業(yè)制造業(yè)技術(shù)水平日益提升，橋式起重機(jī)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。無線傳輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)是現(xiàn)代社會工業(yè)領(lǐng)域橋式起重機(jī)中的常見類型，其廣泛應(yīng)用于貨物移動。基于此種情況，無線傳輸橋式起重機(jī)的操作安全極為重要，安全監(jiān)測系統(tǒng)的地位逐漸提高。本文簡要分析了無線傳輸下的橋式起重機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)規(guī)劃與信號采集與無線傳輸功能，對如何優(yōu)化無線傳輸下的橋式起重機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞：無線傳輸;橋式起重機(jī);安全監(jiān)測系統(tǒng)

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，橋式起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域中，在其實(shí)際操作過程中，不可避免會由于元件的損耗發(fā)生安全事故問題，影響了作業(yè)效率，不利于企業(yè)的良性運(yùn)營與發(fā)展。針對無線傳輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)的使用安全問題，技術(shù)人員引進(jìn)了安全監(jiān)測系統(tǒng)，對起重機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析與處理，對起重機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制，預(yù)測故障信息，從而得到有效的解決方法，提高起重機(jī)的操作安全性與可靠性。

一、無線傳輸下的橋式起重機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)規(guī)劃;

（一）主梁監(jiān)測環(huán)節(jié)

結(jié)合橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，在主梁的監(jiān)測環(huán)節(jié)，技術(shù)人員要將故障點(diǎn)的位置確定在起重機(jī)主梁的跨中位置與左右的端梁位置。在橋式起重機(jī)的作業(yè)過程中，最大的主梁應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)該在跨中的位置，且控制最大程度剪切力在左右端梁的位置。因此，技術(shù)人員在采用安全監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)，要重點(diǎn)觀察跨中位置與端梁位置的參數(shù)情況，認(rèn)真測試跨中的上下?lián)隙?，從而保證主梁狀態(tài)穩(wěn)定。

（二）電氣控制監(jiān)測環(huán)節(jié)

結(jié)合橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，在電氣控制系統(tǒng)的監(jiān)測環(huán)節(jié)，技術(shù)人員要結(jié)合電氣控制系統(tǒng)中最小功率元件的特點(diǎn)，考慮光與熱對監(jiān)測環(huán)節(jié)的影響，若發(fā)現(xiàn)粘連等情況，則要及時(shí)處理，否則就會影響電氣控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般情況下，在無線傳輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)中，技術(shù)人員要監(jiān)測電氣控制系統(tǒng)中元件的運(yùn)行狀態(tài)，保證起重機(jī)的作業(yè)安全。

（三）起升機(jī)構(gòu)監(jiān)測環(huán)節(jié)

結(jié)合橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，技術(shù)人員從起升機(jī)構(gòu)入手，觀察減速器的運(yùn)行情況，若發(fā)生故障，則結(jié)合溫度、潤滑情況、磨粒含量及齒輪振動箱的具體情況進(jìn)行分析與判斷，真實(shí)、全面地反映其運(yùn)行狀態(tài)。技術(shù)人員可以將傳感器設(shè)置于起升機(jī)構(gòu)的子系統(tǒng)關(guān)鍵監(jiān)測位置，利用相關(guān)參數(shù)信息對其記性分析與片段，并且通過拓展儲存器的方式解決單片機(jī)的性能缺陷。

二、信號采集與無線傳輸功能

（一）信號采集與測量功能

在信號采集與無線傳輸功能中，技術(shù)人員要優(yōu)化設(shè)計(jì)信號采集與測量功能的設(shè)計(jì)，可以利用傳感器采集模擬信號，利用電子元件產(chǎn)生相關(guān)的信號，從而形成測量結(jié)果。在橋式起重機(jī)的作業(yè)過程中，關(guān)鍵位置的傳感器可以采集到的相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，對信號進(jìn)行處理，如：濾波、A/D轉(zhuǎn)換等;還需要將不同信號的儲存器放置于單片機(jī)的外部儲存器中，利用無線傳輸系統(tǒng)進(jìn)行電路的收發(fā)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測功能。

（二）無線傳輸功能

在信號采集與無線傳輸功能中，技術(shù)人員要引進(jìn)無線傳輸技術(shù)，利用無線收發(fā)芯片，將其作為無線傳輸系統(tǒng)的核心元件，實(shí)現(xiàn)單片采集模塊與單片機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸。在橋式起重機(jī)的作業(yè)過程中，技術(shù)人員啊喲對單片機(jī)的引腳進(jìn)行接地處理，調(diào)整頻段，將其調(diào)整為4.392MHZ，有效實(shí)現(xiàn)無線傳輸，連接無線收發(fā)芯片，降低能耗與功耗，促使其始終處于休眠的狀態(tài)中。

三、如何優(yōu)化無線傳輸下的橋式起重機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng);

（一）引進(jìn)采集終端系統(tǒng);

針對無線傳輸橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)，技術(shù)人員要引進(jìn)采集終端系統(tǒng)，先啟動單片機(jī)的初始化，進(jìn)入安全監(jiān)測環(huán)節(jié)，對制動間隙的采集程序進(jìn)行調(diào)整，有效監(jiān)測制動間隙的情況，實(shí)時(shí)顯示傳感器的采集結(jié)果。技術(shù)人員要收集服務(wù)器發(fā)出的相關(guān)指令，結(jié)合協(xié)議的相關(guān)規(guī)定，判斷終端進(jìn)入串口的實(shí)際情況，完成終端軟件的設(shè)計(jì)工作。

（二）引進(jìn)服務(wù)器系統(tǒng)、

針對無線傳輸橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測系統(tǒng)，技術(shù)人員可以引進(jìn)服務(wù)器系統(tǒng)，通過科學(xué)的操作頁面、數(shù)據(jù)儲存庫、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)報(bào)表、終端數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測功能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器的程序與數(shù)據(jù)庫之間的連接。

四、結(jié)語

總而言之，無線傳輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)的應(yīng)用較為廣泛，安全監(jiān)測系統(tǒng)是無線傳輸起重機(jī)中的重要組成部分。因此，技術(shù)人員要結(jié)合無線傳輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，優(yōu)化設(shè)計(jì)安全監(jiān)測系統(tǒng)，引進(jìn)多種不同的監(jiān)測功能，從而提高橋式起重機(jī)的安全性與穩(wěn)定性，維護(hù)作業(yè)安全。

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