長(zhǎng)城汽車走出國門成就全球影響力

從2018年開始，中國車市正由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，因此，走出國門，拓展更廣闊的海外市場(chǎng)，打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，是中國汽車企業(yè)活下去且活得精彩的必然要求。很高興地看到，在2019年的今天，長(zhǎng)城汽車邁出了如此堅(jiān)實(shí)的一步！

6月5日，中國汽車品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)中國品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市，這意味著，長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程。

圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，對(duì)于長(zhǎng)城汽車全面發(fā)力全球化而言意義非凡，通過本土化的深入布局，長(zhǎng)城汽車能夠更進(jìn)一步了解所處市場(chǎng)的法律法規(guī)、消費(fèi)喜好及質(zhì)量管理體系，進(jìn)而高效產(chǎn)出更加貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品。未來，長(zhǎng)城汽車將不斷向全球消費(fèi)者提供創(chuàng)新、科技、可信賴的產(chǎn)品，并讓全球消費(fèi)者獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

在長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍看來，中國汽車品牌全球化面臨的不是技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是有沒有足夠的全球布局、全球駕馭的能力.這需要付出更多的資源和精力去挑戰(zhàn)。長(zhǎng)城汽車俄羅斯國拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，項(xiàng)目投資5億美元，歷時(shí)4年，規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，本地化率達(dá)到65%。通過導(dǎo)入先進(jìn)的工藝，圖拉工廠不僅展現(xiàn)出中國汽車制造水平新高度，更引領(lǐng)中國汽車企業(yè)“走出去”，由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)輸出。

圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，也是中國汽車工業(yè)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的重要舉措。它證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁出了從“走上去”到“走出去”的堅(jiān)實(shí)步伐，是中國開始從汽車“輸入國”向汽車“輸出國”轉(zhuǎn)型的里程碑，為中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。