繼去年底川渝兩地取消高速公路省界收費站后,今年,重慶市將取消渝黔兩地5個省界收費站。目前,渝黔兩地已建成通車的高速公路有5條:江習高速、渝黔高速、酉沿高速、南道高速和秀松高速,今年將取消這5條高速公路上的省界收費站,代之以“虛擬收費站”。
“虛擬收費站”類似龍門架,架上有攝像頭,用于記錄通行高速公路車輛的行車路徑,以便作為“分省計費、分省收費”的依據(jù)。渝黔省界收費站取消后,ETC車輛仍可以不停車駛入和離開高速公路,實現(xiàn)“分省計費、分省收費,自動扣費”。非ETC車輛在駛入高速公路時,要在入口收費站領取CPC復合通行卡,駛出高速公路時,要在出口收費站交還CPC復合通行卡并交納全路程通行費,實現(xiàn)“分省計費、統(tǒng)一收費”。
2月1日起,湖南省高速公路開始實行差異化收費試點。本次試點工作按照“基本費率最低,優(yōu)惠條件最好,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,差異化分流”的原則,統(tǒng)籌調(diào)整不同高速公路路段載貨類汽車收費政策,通過收費價格杠桿引導車輛分流,緩解部分高速公路路段擁堵,均衡高速公路路網(wǎng)交通流量。
本次差異化收費試點從2月1日零點起執(zhí)行,對通行G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段、G72泉南高速湖南段、G76廈蓉高速湖南段、G0422武深高速湖南段、S50長韶婁高速與S70婁懷高速路段的載貨類汽車(含客貨兩用),實施差異化收費。試點期限為兩年。
1月31日,從江蘇省交通運輸廳獲悉,江蘇交通以服務人民群眾安全便捷舒適高效出行為目標,發(fā)布了2019年十項為民服務實事,內(nèi)容涵蓋農(nóng)村公路建設、城鄉(xiāng)公共交通一體化、“司機之家”建設、高速公路服務區(qū)升級、機場服務品質(zhì)提升等。
在貨物運輸方面,江蘇今年將建設完成10個“司機之家”,不斷改善道路貨運司機停車、休息、食宿條件;落實貨運車輛通行費優(yōu)惠政策,降低物流成本,全面實現(xiàn)普通貨運車輛省內(nèi)網(wǎng)上年審。在公路出行方面,江蘇計劃完成畢莊等8對以上高速公路服務區(qū)的升級改造和建設工作;建設普通國省干線公路服務設施29個,打造一批“公路驛站”服務品牌;全省高速公路監(jiān)控視頻信息和收費站通行管制信息向社會大眾全面開放。
1月24日,從重慶市交通運輸工作會議獲悉,2019年重慶將做好穩(wěn)投資、促脫貧、補短板、優(yōu)服務、保安全、抓改革“六個發(fā)力”,把城市提升交通建設“三年行動計劃”作為核心任務,加快建設國際性綜合交通樞紐和交通強國示范區(qū)。今年,重慶計劃完成投資850億元,其中高速公路290億元;計劃實現(xiàn)高速公路在建規(guī)模、通車總里程分別達1100公里、3235公里,并大力提升綠色智慧交通發(fā)展水平。
2018年,重慶完成交通投資908.6億元,創(chuàng)歷史新高。全市高速公路通車總里程達到3096公里,省際對外通道增加至20個。
近日,從甘肅省交通部門獲悉,今年,甘肅省高速公路運營工作將繼續(xù)實施差異化收費試點,探索適合省情的差異化收費優(yōu)惠政策,促進物流業(yè)降本增效;還計劃于4月份實行貨車全計重收費工作;加大與銀行等國有大中型企業(yè)的合作力度,借助第三方業(yè)務平臺和客戶資源,增加ETC用戶依存度,探索ETC跨業(yè)務合作發(fā)行新模式;建立電子繳費對賬平臺,制定通行費非現(xiàn)金支付對賬機制和清分結算制度,防范資金結算風險,提高清分結算準確率和時效性;申請財政專項資金,繼續(xù)提供免費OBU設備,讓利于民。
近日,從河北省高速公路管理局獲悉,2019年春運開始,河北省高管局與上海金匯通用航空股份有限公司河北分公司共同探索建設空地一體化救援體系。這標志著河北省空中救援通道正式開通,“空地一體”立體化救援網(wǎng)絡建成,填補了河北省高速公路空中救援的空白。
據(jù)了解,雙方將在高速直升機救援、直升機停機坪規(guī)劃、救援演練、政策支持、FBO(地面固定基地運營商)項目建設等方面開展廣泛合作。
1月29日,從海南省六屆人大二次會議社會民生事業(yè)專題記者會上獲悉,2019年海南計劃建成文昌至瓊海高速公路,力爭建成萬寧至洋浦高速公路,“田”字型高速公路將實現(xiàn)全面貫通。
2019年海南將加快推進五指山至海棠灣、儋州至白沙、美蘭機場至演豐高速公路建設,為2020年實現(xiàn)“縣縣通高速”奠定基礎。接下來,海南還將從“田”字型向“豐”字型邁進,開工建設“豐”字型第一橫G360文昌至臨高高速公路。
1月29日,從深圳市交通運輸工作會議上獲悉,今年深圳將深入實施“東進、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略,打造大灣區(qū)國際綜合交通樞紐,全面加快交通基礎設施建設,推動城市高水平發(fā)展,加快構建現(xiàn)代化國際化一體化的綜合交通運輸體系和高品質(zhì)、高效能、高融合的城市交通運行體系。
視點 服務區(qū)
江蘇首個能玩帆艇的服務區(qū)正式開業(yè)
近日,位于江蘇南京溧水的寧杭高速東廬山服務區(qū)南區(qū)重裝啟用。
據(jù)了解,江蘇寧杭高速公路有限公司在打造“最美高速”、美化出行環(huán)境的基礎上,充分發(fā)揮東廬山服務區(qū)閱山攬水、旅游資源豐富的獨特優(yōu)勢,對其進行重新定位、規(guī)劃、設計和建設。歷經(jīng)一年多時間,實現(xiàn)了功能定位、經(jīng)營業(yè)態(tài)、管理模式、服務環(huán)境的全新蛻變。
近年來,江蘇交通控股有限公司在全國率先啟動服務區(qū)“雙提升”工程,拉開了服務區(qū)模式創(chuàng)新、管理突破、效益提升的序幕,基本形成了百花齊放、百舸爭流的良好局面,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
浙江寧波高速公路服務區(qū)連續(xù)6年推免費年夜飯
2月4日,浙江省寧波市杭州灣跨海大橋南岸服務區(qū)內(nèi)燈火通明,不少在此休整的旅客發(fā)現(xiàn),服務區(qū)推出了免費年夜飯。據(jù)悉,為了能讓趕不及回家的旅客吃上年夜飯,該服務區(qū)已連續(xù)六年推出免費年夜飯。
據(jù)寧波市公路管理局介紹,高速公路經(jīng)營單位充分考慮到部分趕著回家過年的旅客路途較遠,在除夕夜來臨之際盡可能為他們提供一頓溫暖的晚飯。除了杭州灣跨海大橋南岸服務區(qū)外,余姚、慈城、鎮(zhèn)海、象山等服務區(qū)也推出了免費年夜飯。
肯德基進駐湖北高速公路服務區(qū)
1月28日,知名餐飲品牌——肯德基(KFC)亮相漢十高速孝感服務區(qū),這是湖北高速公路服務區(qū)開設的第一家肯德基??系禄娜腭v標志著湖北省高速公路服務區(qū)加速走向年輕化、時尚化,讓“車輪上的消費”逐步從“吃得飽”轉向“吃得好”。
據(jù)悉,耗資千余萬元改造的漢十高速孝感服務區(qū),現(xiàn)有肯德基、潛江龍蝦、老漢口熱干面、貓屎咖啡等10多家品牌門店,已形成了一個小型商業(yè)體。
廣東江門高速公路服務區(qū)設“僑鄉(xiāng)小鎮(zhèn)”
2月1日,廣東省首個開放式文旅主題高速公路服務區(qū)在中國著名僑鄉(xiāng)江門恩平市試運營,2600平方米的“僑鄉(xiāng)小鎮(zhèn)”再現(xiàn)了19世紀初期僑鄉(xiāng)集市與民眾的生活場景。在“僑鄉(xiāng)小鎮(zhèn)”內(nèi),旅客可購買恩平裹粽、恩平菜茶等五邑地區(qū)的特色產(chǎn)品,感受具有僑鄉(xiāng)風情的碉樓和飲食文化。廣東江門恩平是“中國航空之父”馮如的故鄉(xiāng),在大槐服務區(qū)服務樓的中庭放有一架馮如設計的飛機模型,預計今年內(nèi)這里還將建成“航空特色館”,讓旅客了解飛機的發(fā)展史。