蘇慶艷

摘 要：隨著“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新模式的提出，創(chuàng)新已然成為高校人才培養(yǎng)的驅(qū)動力。創(chuàng)新是強國之本，創(chuàng)新型人才的供給缺口成為就業(yè)不匹配的重要因素，企業(yè)對創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需求越來越多。因此，基于“政產(chǎn)學研用”創(chuàng)新模式研究高校應(yīng)用型人才的培養(yǎng)具有重要意義。本論文從不同方面闡述黑龍江省物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，希望為研究物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)的專家和學者提供理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；政產(chǎn)學研用；協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)

所謂的“政產(chǎn)學研”，指的就是政府、企業(yè)、高校、科研機構(gòu)四個主體。高校政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，就是四個主體之間以協(xié)調(diào)、同步發(fā)展之勢，不斷追求創(chuàng)新，為高等教育人才培養(yǎng)提供強有力的保證。當前，我國在高校產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新方面已經(jīng)開展了一系列的研究工作，可政府依然游離于協(xié)同創(chuàng)新之外，并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。為此，構(gòu)建高校政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制應(yīng)受到高度的關(guān)注，以便為高等教育人才培養(yǎng)提供強大的推動力和保障力。

1民辦本科物流管理專業(yè)政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新面臨的機遇和挑戰(zhàn)

政產(chǎn)學研用必須有動力機制，而且這種機制若基于市場導(dǎo)向，那就更易實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。組成政產(chǎn)學研用的各方成為協(xié)同創(chuàng)新體系的主體，在共同利益的驅(qū)使下發(fā)揮各自優(yōu)勢，將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，在各方共贏的基礎(chǔ)上，具備了動力機制。一是實現(xiàn)了知識的共享。知識共享實現(xiàn)了參與各方的優(yōu)勢互補和互利互惠。各個參與方可以成為創(chuàng)新成果的擁有者，在協(xié)同創(chuàng)新機制下各方都可以受益于知識體系的更新。二是有利于風險控制。協(xié)同創(chuàng)新機制的建立明確了各方的責任和義務(wù)，各方可以發(fā)揮優(yōu)勢充分識別各類潛在的風險，風險識別的范圍擴大了，并且風險評估可以更加科學合理，可以提前規(guī)避風險，將風險控制到最低。但是，政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新也面臨著多種挑戰(zhàn)。如協(xié)同創(chuàng)新機制要保證治理結(jié)構(gòu)的合理性，消除原有模式下行政化治理方式具有的缺陷，在當前產(chǎn)權(quán)制度下獲得發(fā)展，通過不同主體相互推動保證運行效率；協(xié)同創(chuàng)新機制應(yīng)該結(jié)合經(jīng)濟增長的實際，采用市場化的運作和經(jīng)營方式，把握市場需求為導(dǎo)向，實現(xiàn)各類資源的優(yōu)化配置和效益的持續(xù)增長；協(xié)同創(chuàng)新機制必須重視高素質(zhì)人才，高校與各方的合作要明確培養(yǎng)人才的目標，在專業(yè)設(shè)置上要考慮到市場的需求，強化人才培養(yǎng)的效果。

2民辦本科物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新下應(yīng)用型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

2.1各環(huán)節(jié)缺乏有效溝通，導(dǎo)致脫節(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)

“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新模式的關(guān)鍵在于各個主體之間的相互配合，做到及時有效的溝通，而在實際實施過程中，出現(xiàn)環(huán)節(jié)脫節(jié)，結(jié)構(gòu)性問題明顯。老師作為傳授知識的主體，在對高校學生的培養(yǎng)具有關(guān)鍵主導(dǎo)性作用。而大多數(shù)老師沒有對教育進行創(chuàng)新，依然采用傳統(tǒng)“填鴨式”教學，高校課堂氣氛沉悶，無法擺脫“一言堂”的現(xiàn)狀，無法調(diào)動學生的積極性。同時，講授內(nèi)容多以專業(yè)理論知識為主，沒有把枯燥的理論知識與實踐相結(jié)合，使得學生的動手操作能力受到限制。即使學生對于理論知識掌握的很好，但無法把理論應(yīng)用于實踐。這種傳統(tǒng)的教學模式對于高校應(yīng)用型人才的培養(yǎng)受到阻礙，即使有一些高校嘗試教育創(chuàng)新，但都處于探索階段，沒有形成一定的體系。而傳統(tǒng)教育模式下培養(yǎng)的學生，缺乏把理論知識轉(zhuǎn)為實踐的能力，因此走向社會時，很難找到一份稱心如意的工作，就會降低高校畢業(yè)生的就業(yè)率。同時對于其他主體來說，無法實現(xiàn)政府的宏觀政策目標，企業(yè)對于應(yīng)用型人才的需求得不到滿足，給企業(yè)帶來自己培養(yǎng)應(yīng)用型人才的壓力。在實踐中，政產(chǎn)學研用各主體缺乏有效溝通，高校教育改革沒有實現(xiàn)既定的目標。高校進行教學改革是重點，而高校教學改革需要政府、企業(yè)、科研機構(gòu)和用戶的積極配合。

2.2應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式單一，缺少實踐創(chuàng)新

在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，企業(yè)對應(yīng)用型人才的需求越來越強烈，一些高校沒有改變自身對于學生的培養(yǎng)方案，只是在規(guī)模及專業(yè)數(shù)量上進行調(diào)整。部分院校即使對創(chuàng)新應(yīng)用型人才的培養(yǎng)做了一定的研究，但其實際進展并不順利。一些高校培養(yǎng)人才的實踐，仍然是單一的培養(yǎng)方式，主要以理論為主，其學生的動手操作能力較低，不利于學生創(chuàng)新能力的提高，教學質(zhì)量有待提高。

3民辦本科物流管理專業(yè)政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新機制的構(gòu)建

3.1機制上的突破

機制上的突破要消除創(chuàng)新主體存在的壁壘，以發(fā)揮創(chuàng)新人才的技術(shù)優(yōu)勢，使人才可以在寬松的環(huán)境下完成技術(shù)研發(fā)。協(xié)同創(chuàng)新的運行首先要結(jié)合體制改革，實現(xiàn)高校、科研機構(gòu)、企業(yè)的深度融合發(fā)展，尤其是政府要發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，為協(xié)調(diào)創(chuàng)新機制的運行創(chuàng)作良好的發(fā)展環(huán)境，不僅要出臺配套的人事制度，更應(yīng)依據(jù)機制需要，設(shè)置科研崗位和管理崗位。此外，增加相應(yīng)的考評制度，客觀、合理地評價人才，以此激勵人才的創(chuàng)新動力。評價方式體系的設(shè)計要合理，評價要多方面參與，評價要體現(xiàn)考核科技創(chuàng)新產(chǎn)生的綜合效益。

3.2創(chuàng)新能力的突破

協(xié)同創(chuàng)新機制對于創(chuàng)新能力有新的標準和要求，因此高校作為知識密集區(qū)要特別注重創(chuàng)新能力的提升。首先，要提升專業(yè)人才的綜合職業(yè)養(yǎng)質(zhì)，特別是創(chuàng)新實踐能力，針對企業(yè)發(fā)展中存在的技術(shù)瓶頸問題加強學術(shù)上的突破，幫助企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，提升自身研發(fā)能力，有利于高校的可持續(xù)發(fā)展。其次，針對創(chuàng)新能力問題，政、校、企要發(fā)揮協(xié)同作用，通過搭平臺，實現(xiàn)多層合作。最后，為提升創(chuàng)新能力，還要注意創(chuàng)新的資金投入，通過機制上的完善，實現(xiàn)資金投入、技術(shù)提升、增值的良性循環(huán)，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]高校政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制的構(gòu)建[J]. 何龍. 中國成人教育. 2018（22）

[2]高校政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新機制研究[J]. 張凌寒，鄭敏娟，傅昶源. 藝術(shù)科技. 2018（03）

[3]政產(chǎn)學研用協(xié)同視角下獨立學院經(jīng)濟學專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建[J]. 宋瀟，張紅梅. 西部素質(zhì)教育. 2016（23）

[4]“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新下的高校人才培養(yǎng)模式研究[J]. 林志達. 普洱學院學報. 2016（06）

[5]構(gòu)建新經(jīng)濟下政產(chǎn)學研融合工程教育新生態(tài)[J]. 王巨宏，劉婷婷，馬東嫄，張龍. 高等工程教育研究. 2017（03）

[6]高校如何發(fā)力政產(chǎn)學研合作供給側(cè)改革[J]. 付夢印. 中國高等教育. 2017（08）

[7]“政產(chǎn)學研用”模式中引入專業(yè)認證理念培養(yǎng)卓越人才的研究與實踐[J]. 周權(quán)鎖，陸雋鶴，李榮，徐國華. 高等農(nóng)業(yè)教育. 2017（03）

[8]區(qū)域政產(chǎn)學研合作網(wǎng)絡(luò)及創(chuàng)新驅(qū)動力模式研究——以合肥地區(qū)高校為例[J]. 李舒平. 合肥學院學報（綜合版）. 2017（01）

[9]高?！罢a(chǎn)學研用”教育模式探討[J]. 陳萌. 合作經(jīng)濟與科技. 2017（18）

[10]探索政產(chǎn)學研用一體化辦學實踐 全面提升農(nóng)林高校創(chuàng)新能力[J]. 宋維明. 中國農(nóng)業(yè)教育. 2015（06）

課題名稱：民辦本科物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究

--黑龍江財經(jīng)學院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革探索

課題編號：JGYB201808