張迪　安靜

摘要：在倡導大眾綠色出行、節(jié)能減排的低碳交通理念下，受共享經(jīng)濟與智慧城市啟發(fā)，調(diào)查折疊電動自行車的發(fā)展、發(fā)放問卷以及進行訪談，根據(jù)市場現(xiàn)有產(chǎn)品和概念設計作品對折疊電動自行車的設計趨勢和未來發(fā)展進行分析，得出該類產(chǎn)品的設計需求和設計目標應該是輕簡便、低能耗、高效率。

關鍵詞：折疊電動自行車 設計 輕便

中圖分類號：TB472 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069（2018）03-0116-02

引言

當前世界大部分發(fā)達國家正在追求以低能耗、低污染、低排放為基本特征的經(jīng)濟模式，而低碳交通是社會與經(jīng)濟低碳發(fā)展方向下作用在交通領域的一種新的發(fā)展理念。在這樣的發(fā)展背景下，折疊電動自行車綠色節(jié)能，不僅能夠折疊起來轉換于不同用戶場景，還可以降低被盜可能性，非常適合作為快節(jié)奏、多方向的城市人群中短途通勤車首選。本文主要分析折疊電動自行車的設計趨向，依據(jù)用戶與城市的需要，提出未來折疊電動自行車的設計趨勢。

一、低碳交通理念下的綠色出行方式概述

低碳交通重在強調(diào)采取各種措施降低交通運輸帶來的二氧化碳排放量，由公共交通完成長距離、高強度的出行需求，由自行車加步行的方式銜接短途出行來解決，實現(xiàn)綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的綠色交通模式。

自行車具有零污染、零排放、靈活性高、成本低的優(yōu)點，符合綠色出行的低碳理念。為倡導綠色出行和節(jié)能減排，各類共享單車和共享電動自行車層出不窮，如摩拜單車、ofo小黃車、優(yōu)拜單車、小藍單車等。共享單車的普及是解決“最后1公里”的問題。而共享電動自行車的出現(xiàn)，則有效解決用戶在中短途出行時會出現(xiàn)體力不足的問題，并降低人們使用機動車而產(chǎn)生的污染排放量。

但是城市同時出現(xiàn)大量的交通工具，除了能給人們帶來便利，還會給城市環(huán)境予以壓力。據(jù)新聞報道稱，截止2017年8月上海靜安區(qū)鴻興路的共享單車墳墓大約停放有9萬輛共享單車，并且上海市有多處這樣的“墳墓”，停放數(shù)量每天都在持續(xù)增長。以節(jié)能減排為目的發(fā)展的共享單車，而今大批量的丟棄荒廢同樣是浪費資源、污染環(huán)境，與保護環(huán)境和綠色出行的初衷相悖。隨意停放、堵路占道、拆卸盜竊、事故頻出等問題提高了共享車輛的管理難度。

發(fā)展綠色出行應充分考慮到現(xiàn)在及未來的城市承載力，對人們的出行秩序進行潛移默化的有機管理，并且對原有固定的交通區(qū)域面積之外的城市空間應合理利用與規(guī)劃。結構巧妙、便于攜帶的折疊自行車和折疊電動自行車能夠很好地解決空間擁堵和頻繁被盜問題，并能與其他公共交通工具銜接使用，有利于解決未來城市用地緊張和節(jié)能減排的問題。

二、折疊電動自行車的發(fā)展

折疊自行車是20世紀30年代在歐洲起源于軍事領域并跟隨著轎車的遍及和城市人口的增加而發(fā)展。由于采用各種新材料、新技術及結構創(chuàng)新從而使體積更小、重量更輕、更穩(wěn)固耐用。近年折疊電動自行車隨之出現(xiàn)，應相較于普通自行車能完成更遠的騎行距離而消耗少且便于攜帶而受到消費者歡迎。

為明晰消費者需求，設計了折疊電動自行車市場調(diào)查問卷，問卷主要內(nèi)容是調(diào)查已購買產(chǎn)品的消費者在購買時考慮的產(chǎn)品因素優(yōu)先級，如安全性能、新材料的使用、外觀造型、使用時間、附加功能等，以及對未購買產(chǎn)品的消費者對市場現(xiàn)有產(chǎn)品的購買傾向，如出行方式、喜歡的折疊方式、顏色造型、品牌等，發(fā)放對象為初高中學生、寫字樓白領、退休中老年，地點為高中學校、寫字樓園區(qū)、公園。

根據(jù)問卷調(diào)查和訪談，分析可以得出消費者對折疊電動自行車的需求在隨著城市發(fā)展和新技術的出現(xiàn)而改變。除了對品牌宣傳、安全性能、續(xù)航時間、售后服務這些基本要求外，還提出以下新的需求：1）加入新材料的使用2）人性化的設計3）操作簡易、輕量便攜4）運動健康數(shù)據(jù)記錄5）適用不同地形環(huán)境。若是將新材料、新技術及創(chuàng)新結構設計應用于折疊電動自行車，該類產(chǎn)品能符合不同用戶群體的要求，得到廣泛的使用和擴大化的發(fā)展。

三、折疊電動自行車的設計趨勢

目前市場上折疊電動自行車的產(chǎn)品參差不齊，但通過調(diào)查可以看出該類產(chǎn)品低、中、高市場都在通過新材料和新科技追求輕量化、便攜化、個性化。車身的各個部分的設計對整車的造型都有很大的影響，以下就結構形態(tài)、車身材料、充電方式來分析折疊電動自行車的設計趨勢。

（一）結構形態(tài)的設計：折疊結構影響著折疊電動自行車的各項性能，特別是便攜性與安全性。通過調(diào)查，現(xiàn)行折疊電動自行車的折疊方式可分為以下六種（如表1）。

目前的折疊電動自行車的折疊方式多樣，不斷簡化和改進的結構也影響著造型形態(tài)設計的衍變。分析現(xiàn)有產(chǎn)品到概念設計可以得出，車身的形態(tài)也不單為直線走勢，也出現(xiàn)了流線型的支架設計，且在保證安全的前提下考慮了造型點、線、面的架構關系，減少結構支撐點，讓折疊電動自行車的造型從視覺上更為輕巧。并且充電電池的大小和位置的改變也使車身重量變輕、造型更簡潔，折疊后體積變得更小，攜帶移動更為輕便（如圖3）。

未來的折疊電動自行車的結構和造型設計應需要考慮不同的用戶場景。對于城市通勤要注重輕量便攜性，戶外旅行則要注重結構的穩(wěn)定性和耐性，盡量滿足各種用戶的需求。

（二）車身材料的選取：不同材料的使用對產(chǎn)品的市場定位、結構造型、加TT藝有一定的影響。目前市場上的自行車車架使用的材料種類繁多，但使用最多的是以下五種材料（如表2）。

經(jīng)過比較幾種金屬材料和復合材料，鈦合金材料相對來說最好，但價格較貴，大量用于日常使用的折疊電動自行車車架上不明智。當前市場使用最多的材料是鋁合金，因為相關技術成熟，性價比高。中端市場主流材料為鋁鎂合金，鈦合金和碳纖維材料在高端市場使用較多。從低碳環(huán)保的角度出發(fā)，折疊電動自行車的材料應考慮到可持續(xù)再利用的原則，采用環(huán)保且不能過于昂貴的材料才有利于環(huán)境的發(fā)展和產(chǎn)品市場的擴大。

（三）充電電池組的改變：縱觀折疊電動自行車的發(fā)展歷史，可以清楚地看出電池的改變是最為明顯且關鍵的。想要廣泛地應用折疊電動自行車，要依靠先進的蓄電池組，努力達到“低成本、高容量、高安全”的要求。動力電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池。鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，使用壽命為2倍，而且鋰資源較豐富，價格不是很貴，隨著鋰電技術的突破性進展，制造成本快速下降，由此推動了電動自行車由鉛酸電池轉換為鋰電池的過程。

電池組的充電方式和放置位置是隨著車身形態(tài)和創(chuàng)新技術而改變的，主要有兩種（如表3）。

通過以上對電池組的分析，發(fā)現(xiàn)電池組的設計趨勢正向著小型、輕量、智能的方向發(fā)展，有部分可拆卸電池組還可作充電寶使用，充分考慮到了用戶的日常所需。無論是在電池組設計還是車架設計、折疊結構都是在向“輕巧、簡單、便捷”的方向發(fā)展，這正是在充分考慮消費者需求而做的改變。

結語

1993年以來，智慧城市理念在全世界范圍內(nèi)悄然興起，許多國家開始投入建設智慧城市的計劃。在交通方面，以建成“高效、環(huán)保、安全、舒適、文明”的智慧交通體系，例如空中列車、新能源電動汽車、智慧路燈等都是新時代的產(chǎn)物。折疊電動自行車是受廣大消費者認可的環(huán)保低碳交通工具，通過生態(tài)環(huán)保、高新技術、再生能源、設計創(chuàng)新來創(chuàng)造產(chǎn)品并推廣吸引消費者，在倡導節(jié)能減排和綠色出行的今天起到了重要作用。

折疊電動自行車作為未來城市不可缺少的交通工具，擁有廣闊的用戶市場和無限的發(fā)展可能，各種創(chuàng)新技術和信息技術都可能與折疊電動自行車融合，例如電單車除了靠家用電能、動能和太陽能充電外，未來的馬路、智慧路燈或者其他介質(zhì)能夠提供電力補給。

通過研究得出，折疊電動自行車的設計應注意以下幾點：1）考慮不同環(huán)境、用戶的需求2）結構和造型應遵從輕、簡、便的原則3）使用成熟的技術和材料確保安全性并要嘗試具創(chuàng)新4）使用可循環(huán)的電力能源或者開發(fā)其他電力補給方式。