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        1987,備航“南沙夢(mèng)”

        2018-11-05 06:12:22唐謨德
        百姓生活 2018年10期
        關(guān)鍵詞:永暑礁小艇觀測(cè)站

        1987年年初,聯(lián)合國(guó)教科文組織第14屆政府間海洋委員會(huì)年會(huì),委托中國(guó)建立5個(gè)海洋觀測(cè)站,其中大陸沿海3個(gè),西沙、南沙各1個(gè),南沙群島觀測(cè)站的序號(hào)為第74號(hào)。為配合國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)第74號(hào)海洋觀測(cè)站建站選址工作,1987年3月和10月,海軍兩次派出由南海艦隊(duì)和東海艦隊(duì)有關(guān)單位組成的海上編隊(duì),圓滿(mǎn)完成了我國(guó)南沙群島相關(guān)海域的海洋調(diào)查及永暑礁勘察測(cè)量任務(wù),為第74號(hào)海洋觀測(cè)站建站選址提供依據(jù)。這是新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)第一次對(duì)南沙群島海域進(jìn)行的大范圍海洋調(diào)查,也是我人民海軍第一次登上南沙島礁……

        首次對(duì)南沙群島相關(guān)海域進(jìn)行大范圍海洋調(diào)查

        1987年3月,海軍派出以南海艦隊(duì)某大隊(duì)V350船、海洋十一號(hào)船,東海艦隊(duì)某海測(cè)船大隊(duì)海洋調(diào)查隊(duì)等單位聯(lián)合組成的海上編隊(duì),赴南沙海域執(zhí)行海洋調(diào)查任務(wù)。編隊(duì)由南海艦隊(duì)某大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)原海林任總指揮,大隊(duì)副政委唐謨德、參謀長(zhǎng)杜大光及東海艦隊(duì)海洋調(diào)查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭忠生為副總指揮。

        這次海洋調(diào)查的范圍,北起北子礁以北中沙群島南沿,南至曾母暗沙以南,東起馬歡島、費(fèi)信島附近,西至萬(wàn)安灘以西,基本覆蓋了我國(guó)南沙群島主要海域。

        1987年3月30日上午,編隊(duì)在湛江港舉行了莊嚴(yán)的出航儀式。3月31日下午16時(shí),V350船首先到達(dá)作業(yè)海區(qū),正式開(kāi)始測(cè)量作業(yè)。第一個(gè)調(diào)查站是連續(xù)站,由于準(zhǔn)備工作充分,海況和氣象良好,調(diào)查工作開(kāi)展很順利。4月1日下午16時(shí),第一個(gè)連續(xù)站的調(diào)查任務(wù)順利完成,啟航前往第二個(gè)調(diào)查站。到第二站大約需要航行4個(gè)小時(shí),東海艦隊(duì)海洋調(diào)查隊(duì)鄭忠生隊(duì)長(zhǎng)利用航渡中的這段時(shí)間,召集海調(diào)部門(mén)的干部和骨干講評(píng)第一站的調(diào)查工作,并對(duì)下一步的工作提出要求。

        不料,第二天調(diào)查儀器出現(xiàn)問(wèn)題。本來(lái),上級(jí)對(duì)這次任務(wù)很重視,新配了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“千米溫鹽深自記儀”和“海流自動(dòng)印刷機(jī)”,但經(jīng)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)這兩種儀器故障率高,工作不穩(wěn)定。為確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,經(jīng)請(qǐng)示上級(jí),決定改用傳統(tǒng)的“顛倒式采水器”和“厄克曼”海流計(jì)。這兩種傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器質(zhì)量穩(wěn)定,數(shù)據(jù)可靠,但全是手工操作,工作量增加了好幾倍。為了保證取得的水文資料準(zhǔn)確可靠,海調(diào)人員寧愿自己多吃苦受累,改用傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器精心作業(yè)。

        遠(yuǎn)洋調(diào)查是漂泊作業(yè),要求工作船定位準(zhǔn)確,移位不得超過(guò)4海里。南沙海流復(fù)雜,對(duì)船位影響大,為了確保調(diào)查數(shù)據(jù)的可靠性和有效性,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)原海林、杜大光,教練船長(zhǎng)李道杰和V350船船長(zhǎng)湯慶惠、副船長(zhǎng)陳良榜,海洋十一號(hào)船船長(zhǎng)孟祥榮、副船長(zhǎng)張文斌等,帶領(lǐng)航海部門(mén)的干部戰(zhàn)士,堅(jiān)守崗位,密切注意風(fēng)向、風(fēng)速、流向、流速的變化,及時(shí)測(cè)算船位,發(fā)現(xiàn)移位,立即動(dòng)伡校正。特別是調(diào)查工作后期,氣象惡劣,風(fēng)浪很大,在一些流速較大的海域,一個(gè)調(diào)查點(diǎn)要修正五六次船位,由于指揮正確,船領(lǐng)導(dǎo)與海洋調(diào)查隊(duì)配合默契,保證了正點(diǎn)資料的獲取。

        自3月30日至4月23日, V350船、海洋十一號(hào)船完成第一個(gè)航次的調(diào)查;6月29日至7月26日,海洋十一號(hào)船完成第二個(gè)航次的調(diào)查。兩個(gè)航次,共取得海水溫度、鹽度、密度、深度等數(shù)據(jù)(樣品)22萬(wàn)余組(件),流速流向數(shù)據(jù)37000余組,以及驗(yàn)潮、海浪數(shù)據(jù),海洋氣象要素、水色透明度、海發(fā)光、地質(zhì)樣品各一批。海上編隊(duì)取得的各種調(diào)查成果,全部符合精度要求,受到海軍司令部通報(bào)表?yè)P(yáng)。

        南沙海洋調(diào)查任務(wù)的圓滿(mǎn)完成,為在南沙群島建立第74號(hào)海洋觀測(cè)站建站選址提供了重要依據(jù)。同時(shí),調(diào)查中發(fā)現(xiàn)和更正了過(guò)去海圖的許多錯(cuò)誤,為船舶的安全航行和漁民安全作業(yè)提供了保障。

        永暑礁勘察測(cè)量:我人民海軍首次登上南沙島礁

        南沙海洋調(diào)查結(jié)束后,國(guó)家有關(guān)部門(mén)根據(jù)各方調(diào)查考察結(jié)果,傾向?qū)⒌?4號(hào)海洋觀測(cè)站選在永暑礁。1987年10月,根據(jù)上級(jí)指示,南海艦隊(duì)派出某大隊(duì)V350船和某海測(cè)船大隊(duì)測(cè)量分隊(duì),以及湛江某基地設(shè)計(jì)處、工程八處,艦隊(duì)機(jī)關(guān)和艦隊(duì)司令部氣象臺(tái)等單位有關(guān)人員組成的永暑礁勘察測(cè)量隊(duì)伍,赴南沙永暑礁執(zhí)行勘察測(cè)量任務(wù),為我國(guó)在永暑礁建站做最后準(zhǔn)備。這次任務(wù)由南海艦隊(duì)某大隊(duì)參謀長(zhǎng)杜大光任總指揮,南海艦隊(duì)某海測(cè)船大隊(duì)總工程師劉金凱任副總指揮。

        1987年10月14日16時(shí),V350船從湛江港啟航,于17日上午抵達(dá)永署礁海域。

        此前,有關(guān)永暑礁周?chē)r地形,如礁盤(pán)到底有多大,礁盤(pán)周邊水深多少等,都沒(méi)有完整的資料。而且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),發(fā)現(xiàn)海圖標(biāo)位與礁盤(pán)的實(shí)際地理位置偏差較大(約2.5海里)。為安全起見(jiàn),V350船在距礁盤(pán)約5海里處停航漂泊。

        由于對(duì)礁盤(pán)的現(xiàn)狀不了解,為確保安全,指揮組決定由V350船抽調(diào)精干力量,組成突擊隊(duì)乘小艇先行登礁摸清情況后,勘測(cè)技術(shù)人員再登礁。突擊隊(duì)共11人,全由黨員組成,大隊(duì)參謀長(zhǎng)杜大光任隊(duì)長(zhǎng),V350船政委耿忠海任副隊(duì)長(zhǎng)。

        突擊隊(duì)在出發(fā)前做了周密計(jì)劃,小艇怎么安排,登礁后怎么部署,遇到敵情怎么辦,都有詳細(xì)預(yù)案。

        10月17日上午9時(shí)50分,是個(gè)值得紀(jì)念的時(shí)刻,以V350船官兵為主力組成的突擊隊(duì),乘坐小艇正式登上永暑礁。這也是我人民海軍部隊(duì),第一次登上南沙島礁。

        突擊隊(duì)員們由于沒(méi)有登礁經(jīng)驗(yàn),涉水登上布滿(mǎn)珊瑚礁石的礁盤(pán),大家一腳踩下去直插到膝蓋,拔出來(lái)腿上都傷痕累累。但大家沒(méi)有一個(gè)人停頓猶豫,一口氣沖到1987年5月國(guó)家海洋局南沙考察隊(duì)設(shè)立的宣示我國(guó)主權(quán)的考察碑周?chē)?,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的可疑物品。接著,突擊隊(duì)分成3個(gè)組,成扇形向四周對(duì)全礁進(jìn)行搜索。突擊隊(duì)員們一邊勘察地形,為后續(xù)部隊(duì)登礁選擇路線,同時(shí)選擇建航標(biāo)燈樁和高腳屋的地點(diǎn)。礁盤(pán)上的東面、北面、西面都布滿(mǎn)珊瑚礁,考察碑以南有一片沙灘,細(xì)細(xì)的珊瑚沙,雪白雪白的,很平,是登礁的理想路線和地點(diǎn)。接著,突擊隊(duì)又選定了建航標(biāo)燈樁和高腳屋的地點(diǎn)。上午11時(shí)30分,突擊隊(duì)人員返回船上。

        17日12時(shí),由V350船副機(jī)電長(zhǎng)李世濤等4人駕小艇,護(hù)送測(cè)量分隊(duì)人員上礁架設(shè)航標(biāo)燈樁。17時(shí),航標(biāo)燈樁架設(shè)完成,照距達(dá)7~8海里,可為母船機(jī)動(dòng)和登礁測(cè)量定位提供明確的目標(biāo)。

        10月18日,測(cè)量人員開(kāi)始正式對(duì)礁盤(pán)進(jìn)行勘察測(cè)量。測(cè)量分隊(duì)雖然有過(guò)在海岸和近海島礁勘測(cè)的經(jīng)驗(yàn),但在遠(yuǎn)離大陸的礁盤(pán)上測(cè)量還是第一次。由于礁盤(pán)上水位高,礁盤(pán)干出物少,連個(gè)架設(shè)測(cè)量?jī)x器的地方都沒(méi)有,測(cè)量人員只能泡在海水中作業(yè),工作非常辛苦。但他們不怕困難,起早摸黑,每天在礁上工作12小時(shí)以上。下礁回工作母船后,晚上還要對(duì)白天取得的資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、校對(duì),發(fā)現(xiàn)錯(cuò)漏或疑點(diǎn),第二天及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)更正,從而保證了所測(cè)資料的完整準(zhǔn)確。

        按上級(jí)下達(dá)的任務(wù)要求,要在礁上進(jìn)行晝夜連續(xù)驗(yàn)潮測(cè)量,這樣就需要在礁上搭建高腳屋。為搭好高腳屋,湛江某基地工程八處專(zhuān)門(mén)派來(lái)一名處領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。10月23日,高腳屋正式搭成。這是我軍在南沙島礁上搭建的第一座高腳屋。高腳屋建在考察碑北面,搭得很牢固,可抗擊一般臺(tái)風(fēng)。高腳屋為金字塔形,上小下大,底盤(pán)寬約四五平方米,低潮時(shí)離水面約3米。在底層還搭了個(gè)架子,用來(lái)放測(cè)量?jī)x器,還放了個(gè)用于燒開(kāi)水的柴油爐。

        10月23日下午4點(diǎn),驗(yàn)潮測(cè)量人員上礁開(kāi)始驗(yàn)潮測(cè)量。為保護(hù)驗(yàn)潮人員的安全,V350船成立了武裝小分隊(duì),共分3個(gè)組輪流上礁,每組4人,分別由耿忠海政委、第一偵察部門(mén)長(zhǎng)亓傳華、槍帆部門(mén)長(zhǎng)蘇學(xué)成任組長(zhǎng)。第一天,由耿忠海小組上礁,組員有海調(diào)部門(mén)長(zhǎng)李會(huì)群、技術(shù)員王春武,及第二偵察部門(mén)長(zhǎng)權(quán)海俊。

        當(dāng)晚,在礁上過(guò)夜的有驗(yàn)潮技術(shù)人員和武裝小分隊(duì)共8人。出發(fā)前,小分隊(duì)帶了船上炊事班為他們準(zhǔn)備的晚餐,有牛肉、咸鴨蛋。他們?cè)诮干厢灹唆~(yú)放柴油爐上煮了,配上方便面佐料做成“鮮魚(yú)湯”。耿忠海政委還帶了一瓶珍藏的瀘州老窖,在礁上舉行了一場(chǎng)特別的慶?!巴硌纭??!巴硌纭焙軣崃?,官兵們第一次在南沙礁上過(guò)夜,都很激動(dòng)。

        負(fù)責(zé)礁上驗(yàn)潮的官兵很辛苦,他們需晝夜24小時(shí)泡在海水里不間斷地工作,白天烈日暴曬,晚上風(fēng)吹浪打。大家困了,捧一把海水擦擦臉;餓了,干咬一口快食面充饑。

        對(duì)礁盤(pán)周邊的測(cè)量頗費(fèi)周折。礁盤(pán)周邊水淺,高潮時(shí)工作小艇還能接近礁盤(pán)測(cè)量,低潮時(shí)礁盤(pán)的拍岸浪太大,小艇沿礁盤(pán)航行和作業(yè)很危險(xiǎn),只能在高潮時(shí)作業(yè),低潮時(shí)則無(wú)法工作。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),為抓緊時(shí)間趕在天氣變化前完成任務(wù),測(cè)量隊(duì)工程師劉金凱、分隊(duì)長(zhǎng)方世群等經(jīng)過(guò)對(duì)礁盤(pán)實(shí)地考察,決定調(diào)整工作程序。高潮時(shí),用小艇測(cè)礁盤(pán);低潮時(shí),換沖鋒舟測(cè)礁盤(pán),小艇改測(cè)錨地和航道,相互穿插進(jìn)行。這樣,無(wú)論高潮低潮,礁盤(pán)、錨地、航道都能同時(shí)不間斷連續(xù)作業(yè)。10月25日16時(shí),V350船終于趕在氣象變化前提前完成測(cè)量任務(wù)。

        10月26日凌晨1時(shí),V350船和勘察測(cè)量隊(duì)從永暑礁海域啟航,繼續(xù)在南沙海域?qū)嵤﹤刹欤?1月2日完成任務(wù)安全返回湛江。

        這次永暑礁勘察測(cè)量用時(shí)9天,共完成錨地測(cè)量20平方公里,礁盤(pán)地形測(cè)量1.8平方公里,配合測(cè)量進(jìn)行驗(yàn)潮觀測(cè)8天,天文觀測(cè)一晝夜,連續(xù)水位觀測(cè)24小時(shí)。通過(guò)勘測(cè),校正了原來(lái)海圖的誤差,如原海圖干出物只有3處,實(shí)際上低潮時(shí)可以看到多處露出水面的珊瑚礁石,特別是原海圖的礁盤(pán)方位偏差較大,都作了校正。工程考察組考察了礁盤(pán)及其周?chē)牡匦?、地貌及地質(zhì)情況,采集了礁盤(pán)上的巖土樣品。在勘察測(cè)量基礎(chǔ)上,提出了第74號(hào)海洋觀測(cè)站定點(diǎn)和錨地、航道開(kāi)挖建議方案。

        根據(jù)編隊(duì)勘測(cè)結(jié)果和建議方案,上級(jí)很快作出決策。1988年2月2日,南海艦隊(duì)首批建站部隊(duì)正式進(jìn)駐永暑礁,開(kāi)始建設(shè)永暑礁海洋觀測(cè)站。同年8月1日,永暑礁海洋觀測(cè)站建成投入使用。

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