黃東紅　王莉莎

[摘要]汽車維修以及汽車保養(yǎng)時(shí)，更加注重運(yùn)用以及開發(fā)刷鍍技術(shù)，提升汽車的維修效率，保證受損零件能夠獲得高質(zhì)量修復(fù)。汽車整車以及汽車零部件工業(yè)日常運(yùn)行中往往存在著非常多問(wèn)題，借助刷鍍技術(shù)提升耐磨性。汽車零部件維修以及使用過(guò)程中可能涉及人身安全問(wèn)題，汽車行駛過(guò)程中，具有比較快速度以及比較大慣性，若是防磨損保養(yǎng)活動(dòng)中汽車零件出現(xiàn)問(wèn)題，那么可能造成車輛運(yùn)行故障，為汽車使用者人身安全造成非常大隱患。本文以汽車修理行業(yè)刷多技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)作為切入點(diǎn)，提出順利開展汽車修理活動(dòng)可行性建議。

[關(guān)鍵詞]汽車修理 刷鍍技術(shù) 應(yīng)用

汽車修理過(guò)程中，借助刷鍍技術(shù)能夠促使技術(shù)工作人員對(duì)易損蝕的零部件進(jìn)行重點(diǎn)修復(fù)，制造技術(shù)汽車維修服務(wù)過(guò)程中，將刷鍍技術(shù)應(yīng)用到新型汽車零件中，有利于提升汽車零部件維修效率。為了能夠更好進(jìn)行汽車維修活動(dòng)，那么就需要做好故障汽車排除工作，技術(shù)工作人員需要重視故障的診斷工作，特別是變速器、發(fā)動(dòng)器等結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜零部件，需要堅(jiān)持可再制造總成分析原則，有效處理工藝要求比較高構(gòu)件。

一、刷鍍技術(shù)在汽車修理行業(yè)環(huán)境條件的控制

汽車在進(jìn)行鍍層處理時(shí)，技術(shù)工作人員需要有效控制環(huán)境溫度控制閥，提升汽車修理刷鍍?nèi)芤簯?yīng)用質(zhì)量。若是環(huán)境溫度處在5-10攝氏度間，汽車工件與鍍液溫度在5-10攝氏度間，此時(shí)汽車部件刷鍍速度則是需要控制在2-5微米/鐘之間。若是環(huán)境溫度在5-10攝氏度之間，鍍層質(zhì)量并不是非常理想，汽車鍍層表面較為容易產(chǎn)生爆皮問(wèn)題，鍍層脫落問(wèn)題較為明顯，鍍層應(yīng)力非常大，質(zhì)量也比較差。密封環(huán)配合面的最大磨損范圍在0.01-0.105毫米間，借助刷鍍工藝把新零件相對(duì)耐磨性控制在了2-4范圍之內(nèi)。

刷鍍技術(shù)原理。刷鍍技術(shù)是目前較為先進(jìn)技術(shù)，實(shí)際運(yùn)行中，自身原理與理念同漕渡技術(shù)相契合，也就是電鍍方式，應(yīng)用刷鍍技術(shù)時(shí)，需要借助直流電源、可溶性陽(yáng)極鍍筆、合理金屬液體。此外，運(yùn)用刷鍍技術(shù)時(shí)，還需要分析汽車實(shí)際情況，采取更加合理刷鍍方式，保證短時(shí)間之內(nèi)能夠構(gòu)成科學(xué)合理鍍層。此外，目前機(jī)械修理技術(shù)與金屬容易開發(fā)技術(shù)發(fā)展速度非?？欤@就使得刷鍍技術(shù)逐漸發(fā)展，相關(guān)工作部門以及相關(guān)工作人員也需要提高重視，優(yōu)化相關(guān)處理機(jī)構(gòu)，進(jìn)而促使各行各業(yè)都能夠廣泛推廣刷鍍技術(shù)。刷鍍技術(shù)實(shí)際上具有非常重要意義，那么就需要有效發(fā)揮刷鍍技術(shù)價(jià)值，保證修理工作效率。

同漕渡技術(shù)不同，刷鍍技術(shù)具有非常強(qiáng)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。刷鍍技術(shù)應(yīng)用到汽車修理中，不僅操作簡(jiǎn)單，還具有非常好效果，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，刷鍍技術(shù)應(yīng)用時(shí)，從刷鍍?cè)O(shè)備運(yùn)用角度來(lái)看，考慮到體積以及重量都比較小，方便移動(dòng)與攜帶，具體操作時(shí)并不會(huì)占據(jù)非常大空間，同時(shí)還有利于降低汽車的維修成本；另一個(gè)方面，刷鍍技術(shù)應(yīng)用時(shí)，考慮到其具有靈活性與方便性，那么就需要結(jié)合不同環(huán)境更好進(jìn)行施工，考慮到汽車零件以及設(shè)備等較為復(fù)雜，那么需要選擇更加合理、更加科學(xué)處理方式。

二、汽車修理行業(yè)中刷鍍技術(shù)的應(yīng)用

（一）汽車內(nèi)飾與汽車外飾修補(bǔ)

從目前來(lái)看，中國(guó)大部分汽車進(jìn)行內(nèi)飾修補(bǔ)以及外飾修補(bǔ)時(shí)，普遍采取刷鍍技術(shù)，特別是科技水平逐步提升，汽車在內(nèi)飾修補(bǔ)以及外飾修補(bǔ)是已經(jīng)構(gòu)建電刷鍍技術(shù)處理方式，打破傳統(tǒng)的油漆裝飾技術(shù)。汽車運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)大量灰塵，若是進(jìn)入到汽車內(nèi)部那么可能造成汽車內(nèi)部零件與汽車表面摩擦與損壞。還可能破壞汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，該種情況下，需要采取更加科學(xué)、更加合理處理措施，進(jìn)而能夠及時(shí)處理相關(guān)問(wèn)題，措施選擇更換漕渡處理方式，那么需要耗費(fèi)非常大維修成本，那么就需要重視修補(bǔ)工作，進(jìn)而滿足兩方面需求與標(biāo)準(zhǔn)：一方面，汽車修補(bǔ)時(shí)，需要分析以及研究汽車損壞程度，若是損壞程度比較輕，那么就需要借助砂紙打磨，若是損壞較為嚴(yán)重，那么就需要及時(shí)拆卸，同時(shí)還需要及時(shí)更換內(nèi)部零件；另一個(gè)方面，汽車修補(bǔ)時(shí)，需要清理?yè)p壞位置，保證汽車表面清潔，同時(shí)避免開展汽車修補(bǔ)所產(chǎn)生影響。

（二）汽車轉(zhuǎn)向節(jié)刷鍍工藝

汽車運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)和安全性間具有非常密切聯(lián)系，那么汽車轉(zhuǎn)向節(jié)修理中應(yīng)用刷鍍技術(shù)，那么就需要提升刷鍍技術(shù)要求與刷鍍技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的修復(fù)工作中應(yīng)用刷鍍技術(shù)能夠滿足多方面需求：一方面，借助砂紙材料從汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)表面清理雜物，保證情節(jié)性；另一個(gè)方面，需要對(duì)電波也進(jìn)行電化處理，具體工作中，需要將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)和電極負(fù)極連接，完成工作后，需要做好清洗工作。借助低酸性活化液進(jìn)行處理時(shí)，需要保證表面情節(jié)性，同時(shí)還需要逐步提升汽車處理質(zhì)量。汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí)，相關(guān)工作部門以及相關(guān)工作人員需要提高認(rèn)識(shí)，根據(jù)汽車實(shí)際情況以及汽車特點(diǎn)采取更加合理、更加科學(xué)處理技術(shù)，有效發(fā)揮刷鍍技術(shù)的作用與價(jià)值。

（三）鑄造件刷鍍工藝

從鑄造件表面角度來(lái)看，若是長(zhǎng)時(shí)間使用那么促使雜物數(shù)量隨之增加，運(yùn)用刷鍍技術(shù)時(shí)，那么就需要在燒堿池內(nèi)部放置構(gòu)建，進(jìn)而更好處理污漬，借助汽油實(shí)現(xiàn)二次處理?？傊?，刷鍍技術(shù)應(yīng)用到汽車修理行業(yè)中，不僅能夠達(dá)到汽車美觀修飾的工作需求與工作標(biāo)準(zhǔn)，還能夠做好零件修補(bǔ)工作，從刷鍍技術(shù)角度來(lái)看，為了能夠更好發(fā)揮作用與價(jià)值，促使刷鍍技術(shù)日趨成熟，那么就需要相關(guān)工作部門以及相關(guān)工作人員提高刷鍍技術(shù)宣傳力度與重視程度，缺乏刷鍍技術(shù)在各行業(yè)內(nèi)發(fā)揮其價(jià)值與作用，保證汽車修理行業(yè)健康發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

刷鍍工藝主要針對(duì)汽車易磨損構(gòu)建鍍層修復(fù)，運(yùn)用刷鍍技術(shù)時(shí)，技術(shù)工作人員需要提升修理作業(yè)工作效率。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)軸、后橋半軸套管、各種軸承外圈等滿足刷鍍維修汽車零部件，技術(shù)工作人員可以采取更加具有針對(duì)性修復(fù)方式，進(jìn)而提升汽車維修工作整體工作效率。