摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對于電的需求量也越來越大，可以說，現(xiàn)階段，人們的生活已經(jīng)離不開電。為了能夠滿足人們的用電需求，對輸電線路進行檢修也已經(jīng)逐漸受到相關人員的重視。本文主要針對輸電線路運行檢修一體化管理的相關問題展開討論，首先從輸電線路運行檢修一體化管理的重要意義入手，然后對輸電線路檢修一體化管理中存在的問題進行分析，最后對輸電線路運行檢修一體化管理的具體措施展開討論。

關鍵詞：輸電線路；運行檢修；一體化管理

輸電線路檢修一體化主要就是對輸電線路檢修過程中的各個環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理的過程。其主要目的就是確保輸電線路的安全運行，進而滿足人們的用電需求。目前，科技的進步使得輸電線路檢修一體化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。但現(xiàn)階段，我國的輸電線路運行檢修一體化管理中還存在一定問題，加強對其研究，進而促進一體化管理的順利進行，確保輸電線路的安全高效進行。

1.輸電線路運行檢修一體化管理的重要意義

1.1有利于提高檢修工作的質(zhì)量

在以往的檢修工作中，對于輸電線路的檢修都是依靠工作人員的經(jīng)驗進行的。在這種工作的模式下，對于輸電設備的功能以及輸電線路的解耦等問題都無法進行全面的檢修，檢修工作不夠全面[1]。而在檢修一體化管理的模式下，工作人員可以利用相關的設備對輸電設備以及輸電線路進行深入的檢查，進而能夠及時的發(fā)現(xiàn)并解決輸電線路中存在的問題，促進檢修工作質(zhì)量的提升。

1.2有利于增強輸電線路管理工作的科學性

輸電線路檢修一體化管理離不開現(xiàn)代技術的支持。在當前的檢修一體化管理的過程中，GPS技術、RFID技術是比較常用的技術。這些技術的運用能夠?qū)崿F(xiàn)精準定位，進而使得工作人員能夠準確的找到輸電線路中存在故障的部位，進而及時的解決，節(jié)省了以往尋找故障的時間，促進輸電線路的安全高效運行。

2.輸電線路運行檢修一體化管理中存在的問題

2.1對于輸電線路運行檢修的管理制度并不完善

隨著我國電網(wǎng)建設的日益完善，輸電線路運行檢修工作的模式也在逐漸的發(fā)生改變。但對于運行檢修的管理制度并不完善，這也就使得工作人員在工作的過程中存在較大的隨意性，進而使得檢修工作的質(zhì)量得不到保障，影響輸電線路的正常運行。

2.2相關的工作人員對一體化管理模式的意識不足

在進行輸電線路檢修的工作中，檢修人員的專業(yè)能力不足，對于一體化管理的認識不夠全面，進而阻礙輸電線路運行檢修一體化管理的順利進行，不利于輸電線路檢修工作的現(xiàn)代化發(fā)展[2]。另外，檢修人員對于信息技術的運用效率較低，導致輸電線路的信息化發(fā)展受到阻礙。

2.3輸電線路檢修的智能化管理水平較低

輸電線路檢修的智能化建設是確保檢修一體化管理順利進行的前提條件。但在現(xiàn)階段的輸電線路檢修的過程中，大多數(shù)的地區(qū)仍然采用人工檢修的模式，這種檢修的模式既耗費人力有耗費物力，不利于輸電線路檢修工作的現(xiàn)代化發(fā)展。

3.輸電線路運行檢修一體化管理的具體措施

3.1建立完善的檢修管理制度，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

為了能夠提高輸電線路檢修的質(zhì)量，確保輸電線路的安全運行，首先應該建立完善的檢修管理制度，進而使得相關的工作人員在工作的過程中能夠根據(jù)制度的要求展開工作[3]。同時還應該對工作人員的職責進行明確規(guī)定，進而使得在出現(xiàn)問題時，能夠在第一時間明確責任人。另外，企業(yè)還可以建立相應的獎勵制度，對于能夠在工作中主動運用信息技術的員工，可以給予相應的獎勵，進而促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展。

3.2加強對工作人員的培訓，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

為了能夠確保輸電線路運行檢修一體化管理工作的順利進行，電網(wǎng)企業(yè)首先應該加強對檢修人員的培訓，增強其專業(yè)能力。在對工作人員進行培訓的過程中，不僅能要對其專業(yè)能力進行鍛煉，同時還應該加強對其信息技術水平的培養(yǎng)，進而使得工作人員能夠?qū)υ谌粘５臋z修工作中加強對信息技術的利用，進而促進一體化管理模式的順利進行。

3.3建立智能化的管理平臺，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

輸電線路運行檢修一體化的管理模式的主要目的就是實現(xiàn)運行與檢修工作的同時進行，進而節(jié)省檢修的時間，提高檢修的效率，確保輸電線路的正常運行。而智能化的管理平臺，則能夠有效的實現(xiàn)運行檢修工作的一體化管理。

智能化管理平臺的主要作用就是實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的隨時采集，并進行分析處理，進而及時的發(fā)現(xiàn)并解決輸電線路中存在的問題。在數(shù)據(jù)異常的情況下，智能化管理平臺中的GPS定位系統(tǒng)還能夠?qū)Πl(fā)生故障的線路進行定位，進而節(jié)省了檢修的時間，促進工作效率的提升。

3.4建立輸電線路檢修信息數(shù)據(jù)庫，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

隨著我國電網(wǎng)的現(xiàn)代化發(fā)展，輸電線路和輸電設備也越來越復雜，為了能夠滿足輸電線路運行檢修一體化管理的需求，建立檢修信息數(shù)據(jù)庫已經(jīng)成為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢[4]。在數(shù)據(jù)庫中，需要對各類輸電線路和輸電設備的信息進行儲存，進而使得檢修人員在工作的過程中能夠有所對比，便于工作人員及時的發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的問題。在建立數(shù)據(jù)庫的過程中，相關的工作人員必須要保障數(shù)據(jù)信息的真實性和可靠性，進而促進輸電線路運行檢修一體化管理的順利進行。

結束語

綜上所述，加強對輸電線路運行一體化管理模式的構建，促進電網(wǎng)的現(xiàn)代化發(fā)展，進而滿足人們的用電需求。對輸電線路運行檢修一體化管理，首先要建立完善的檢修管理制度，以此來對工作人員的行為進行約束。同時，還要加強對工作人員的培訓，增強檢修人員的專業(yè)素養(yǎng)，加深其對運行檢修一體化管理的認識，確保一體化管理模式的順利進行。另外，還要加強對信息數(shù)據(jù)庫和智能化管理平臺的建立，進而為輸電線路檢修一體化管理的順利進行奠定技術。

參考文獻

[1]葉林輝.輸電線路運行檢修一體化管理模式研究[J].山東工業(yè)技術，2017（02）：207+228.

[2]夏劍鋒.輸電線路運行檢修一體化管理模式分析[J].中國高新技術企業(yè)，2016（17）：130-131.

[3]任海濤.輸電線路運行、檢修一體化管理措施分析[J].中國高新技術企業(yè)，2016（29）：124-125.

[4]朱海波，黃江林.試論輸電線路運行與檢修一體化管理[J].通訊世界，2016（03）：110-111.

作者簡介

劉軍（1974-），性別：男，籍貫：四川省廣安市人，民 族：漢，職稱：助工，學歷：大學本科。研究方向：輸電線路運行與檢修。

（作者單位：麗水正陽電力建設有限公司）