王慧盟 （太原旅游職業(yè)學(xué)院，山西 太原 030006）

WANG Huimeng (Taiyuan Tourism College,Taiyuan 030006,China)

2017年的《政府工作報告》提出，要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，完善激勵機(jī)制，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代。高職院校作為傳承工匠精神的主導(dǎo)力量，在培育工匠精神的實踐途徑中，利用全國物流技能大賽的思路轉(zhuǎn)化為教學(xué)改革的思路，是個行之有效的方法。

1 全國職業(yè)院校物流管理技能大賽概述

物流業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開人才的支撐，搞好物流職業(yè)教育，為行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)大批高技能人才，關(guān)系到行業(yè)振興和持續(xù)發(fā)展的后勁。當(dāng)前以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能為代表的新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)正在迅速改變和升級物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對物流技能人才培養(yǎng)提出了全新要求。

全國職業(yè)院校技能大賽高職組現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施比賽由教育部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和中國物流與采購聯(lián)合會等部門共同主辦。賽項內(nèi)容包括采購、運輸、倉儲、配送路線優(yōu)化，在競賽模塊賽中，選手將會用到物流基礎(chǔ)、物流運輸管理、物流采購管理、倉儲作業(yè)與管理、配送作業(yè)與管理等物流管理專業(yè)的核心課程。該賽項旨在引領(lǐng)高職院校物流專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，以賽促教，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、人才培養(yǎng)過程與物流管理過程對接，提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會認(rèn)可度與影響力。

2 將競賽項目嵌入課程，進(jìn)行課程體系改革

傳統(tǒng)的《配送作業(yè)與管理》課程的講授主要以專業(yè)教師為主，以理論教學(xué)占課程的主要教授方式，學(xué)生學(xué)習(xí)起來趣味性積極性較差。學(xué)習(xí)的結(jié)果往往是重管理輕作業(yè)，理論很難聯(lián)系實際。在工作中接觸到配送相關(guān)崗位依然很難上手?，F(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施比賽給了我們教學(xué)改革的思路，即專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、人才培養(yǎng)過程與物流管理過程對接。

2.1 《配送作業(yè)與管理》課程改革思路

在《配送作業(yè)與管理》課程改革中，改革思路結(jié)合基于工作過程和全國物流職業(yè)院校比賽賽項，將課程內(nèi)容進(jìn)行重新組合。建立以學(xué)生動手操作實訓(xùn)教學(xué)為主，教師指導(dǎo)評價代替理論講授的方式，將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計成一個完整的工作過程，同時結(jié)合比賽評價體系進(jìn)行教學(xué)評價。

現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施比賽中配送部分的賽項，主要體現(xiàn)在出庫作業(yè)計劃和配送作業(yè)計劃，如表1所示：

表1 評價指標(biāo)分值表

其中在出庫計劃中，訂單有效性分析、客戶優(yōu)先權(quán)分析、揀選作業(yè)計劃和月臺分配考核部分均可以通過配送工作過程體現(xiàn)，學(xué)習(xí)內(nèi)容在課程《配送作業(yè)與管理》的配送作業(yè)部分；在配送作業(yè)計劃中，車輛調(diào)度優(yōu)化和裝載配載方案學(xué)習(xí)內(nèi)容在課程《配送作業(yè)與管理》的配送管理部分。

2.2 《配送作業(yè)與管理》課程內(nèi)容教學(xué)任務(wù)的分解

《配送作業(yè)與管理》課程主要包括作業(yè)和管理兩大部分，結(jié)合全國物流職業(yè)院校比賽賽項——現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施比賽分解作業(yè)部分內(nèi)容如下：

（1）訂單有效性分析：掌握訂單處理原則，熟悉客戶信用額度和分類信息；掌握信用額度計算方法；能夠根據(jù)信用額度和客戶類型確定無效訂單；能夠編制無效訂單處理表。

（2）客戶優(yōu)先權(quán)分析：掌握影響客戶分級管理理念的因素，了解客戶信用狀況查核權(quán)限，確定優(yōu)先權(quán)分析的要素，即信用度、忠誠度、滿意度、客戶類型、客戶級別；掌握各影響因素的權(quán)重，妥善根據(jù)權(quán)重排名，確定出庫滿足情況。客戶優(yōu)先權(quán)分析將直接影響庫存分配表的計劃和制定。

（3）庫存分配計劃表：了解庫存情況、客戶優(yōu)先權(quán)分析結(jié)果，能夠根據(jù)優(yōu)先權(quán)情況分配待出庫貨物數(shù)量；能夠運用儲位指派（庫位分配）審核算法，制定各客戶出庫貨物分配情況表，表格中需要包括的屬性信息有：貨物名稱、庫存量、待出庫量、客戶、客戶分配量、剩余庫存等；能夠根據(jù)缺貨情況與客戶進(jìn)行溝通確認(rèn)。

（4）揀選作業(yè)計劃：掌握訂單合并、拆分技巧；掌握分揀作業(yè)流程，根據(jù)揀選最優(yōu)路徑制定揀選作業(yè)策略，確定揀選作業(yè)順序；能夠編制揀選單，揀選單中包括的屬性信息有：作業(yè)順序、貨物名稱、儲位、數(shù)量、備注等。

（5）月臺分配示意圖：了解月臺作業(yè)流程以及車輛配送順序；以降低作業(yè)勞動量為目標(biāo)，根據(jù)裝車順序確定月臺分配，即先裝車的貨物放置在距離出口更近的月臺上。由此可以發(fā)現(xiàn)月臺分配圖的制作要根據(jù)配送作業(yè)計劃確定。

分解管理部分內(nèi)容如下：

（1）配送車輛調(diào)度與線路優(yōu)化：根據(jù)配送路線選擇的原則及影響因素，利用節(jié)約里程法來計算配送車輛最短路徑，確定配送線路遍歷順序；根據(jù)車輛上貨物體積、重量選擇合適的配送車輛。

（2）配裝配載方案：根據(jù)車輛配裝的原則和注意事項，以及配送作業(yè)順序，確定裝車作業(yè)順序；掌握不同屬性貨物的裝載要求；能夠根據(jù)裝車順序，繪制車輛積載圖。

2.3 《配送作業(yè)與管理》課程內(nèi)容重組及教學(xué)設(shè)計

根據(jù)現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施比賽和配送工作過程，可將分解的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊重組如表2所示：

3 用工匠精神分解技能大賽對物流專業(yè)課程改革的推動作用

工匠精神，匠心為本。能夠踏實、精益、專注、創(chuàng)新的做一件事，能夠以雕琢每一項技能的態(tài)度面對技能培養(yǎng)，正是職業(yè)院校培養(yǎng)學(xué)生的精髓所在。以匠心對待技能培訓(xùn)的開發(fā)，以專注而篤定的態(tài)度對待課程改革，是高職教師自身匠心精神的體現(xiàn)。

技能大賽為課程改革提供了教學(xué)思路，全面鍛煉學(xué)生專業(yè)能力，實現(xiàn)以賽促學(xué)。大賽形式靈活，對學(xué)生的專業(yè)文化知識和專業(yè)實踐能力均有極高要求?！耙再惔賹W(xué)、促教、促改、促建”的教學(xué)改革路徑。以崗位需求為“基準(zhǔn)”，以大賽為“探測器”，“測量”學(xué)生職業(yè)能力的“偏差”；大賽使學(xué)生更明確專業(yè)學(xué)習(xí)和實踐方向，提高

表2 《配送作業(yè)與管理》課程內(nèi)容模塊重組表

學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能動性，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷擴(kuò)充知識、鍛煉實踐能力，達(dá)到“學(xué)習(xí)—參賽—學(xué)習(xí)”的效果。