黨瑛，趙昊，王劍淵，楊平，陳柳，暢溫隆

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

前言

重卡行業(yè)發(fā)展離不開經濟環(huán)境和用戶需求的影響，經濟環(huán)境除了總量、增速等基本面外，還包括科技的進步、基礎設施的更加完善、宏觀調控及行業(yè)政策等諸多方面，它決定了當前能做什么事、未來技術進步和突破的方向；而用戶需求永遠是決定產品生命力和生命周期的核心因素。因此，重卡行業(yè)未來 5～10年技術的發(fā)展必定會緊密地依托我國經濟環(huán)境的變化，遵循用戶群體的變遷和需求升級，在不斷學習進口品牌先進技術的基礎上，通過自身創(chuàng)新來提升產品品質。

1 重型卡車領域現(xiàn)狀及市場發(fā)展趨勢

近年來，宏觀經濟的高速發(fā)展和固定資產投資的持續(xù)上升，我國的公路貨運量和港口貨物吞吐量快速增加，“一帶一路”、“長江經濟帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“西部大開發(fā)”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，工程類車型階段性增長，帶來了新的發(fā)展機遇。2016年以來，新版 GB1589、GB7258頒布、921治超新政落地、國五排放實施等政策執(zhí)行逐漸到位，帶來運力釋放、車輛更新需求增加，重卡需求快速增長。2016年我國重卡銷量為73.4萬輛，同比增長33.2%，2017年重卡銷量111.7萬輛，同比增長52.2%，產銷量超過百萬大關，連續(xù)12年成為世界上最大的重卡生產消費國。超過歐洲加美國的總銷量，重型卡車也將是卡車細分市場中潛力最大、前景最好的車型，重卡市場在未來十年保持高位運行，國內仍將保持在每年80萬輛左右的市場規(guī)模。

圖1 歷年重卡銷量及同比變化

2 重型卡車技術發(fā)展趨勢

國家重大戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，“中國制造2025”國家戰(zhàn)略及《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等政策發(fā)布，明確了商用車在節(jié)能、環(huán)保、智能互聯(lián)等方面的技術路線，重卡的發(fā)展進程中，排放法規(guī)、CO2限制、綜合成本、生產效率是驅動商用汽車技術升級的主要因素：

（1）排放法規(guī)：近幾年，霧霾天氣的相關報道經常出現(xiàn)在各門戶網站及權威報刊的頭版頭條，已經引起政府相關部門的高度重視。當前世界主要經濟體排放法規(guī)已進入有明確限值的最后一個階段。排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和顆粒物。歐洲、美國、日本等早已制定了相應的排放法規(guī)制度。我國排放法規(guī)的指標體系與歐洲相同，并針對中國工況進行了加嚴，國六a2020年實施，國六b 2023年實施，北京、上海、廣州等地區(qū)可能提前實施國六排放標準。

（2）CO2限制：汽車行業(yè)在未來將會受到越來越嚴格的碳排放法規(guī)限制。世界各國紛紛發(fā)布日趨嚴格的CO2排放控制計劃及油耗標準，中國也制定了第四階段的油耗控制指標，計劃在2025年達到與美國相當?shù)乃?。世界主要國家陸續(xù)發(fā)布燃油車停售計劃，中國也存在2030～2040年實施停售燃油車計劃的可能性。

表1 世界主要國家燃油車停售計劃表

（3）綜合成本：物流環(huán)境和客戶需求的變化，近幾年油氣價、人工成本上升，重卡的運營成本也在持續(xù)上升，客戶追求平均車速高、保養(yǎng)成本低、保養(yǎng)周期長、油氣耗降低，客戶更關注產品全生命周期價值，對整車性能、運營成本、智能服務提出更高要求。

（4）生產效率：智能網聯(lián)技術的進步，促進車輛自動駕駛、精確控制、在線診斷維護、智能車貨匹配、動態(tài)任務分配等智慧汽車技術，智慧物流平臺、無車承運人、運力共享等商業(yè)模式不斷出現(xiàn)，使車輛使用效率大幅提升，無效行駛里程不斷降低，推動物流行業(yè)效率提高。

未來十年，重卡技術發(fā)展趨勢，主要呈現(xiàn)以下幾個方面：

（1）大馬力：用戶選擇大馬力，主要滿足運輸時效性，動力性在爬坡方面優(yōu)勢明顯，大功率的柴油發(fā)動機體現(xiàn)低速大扭矩，車輛在起步、爬坡的時候動力充足，使發(fā)動機經濟轉速區(qū)拓寬，車輛達到高效運行，有效縮短單趟路線的運輸時間，提升效率。市場上銷量較好的長途牽引車普遍在 460馬力以上，解放、陜汽、歐曼、東風、重汽等主流重卡企業(yè)均已推出500以上馬力車型，500以上大馬力市場比例持續(xù)上升，未來發(fā)動機廠家預計推出600-650馬力車型，可見，大馬力成為一股市場潮流。

（2）高端化：物流行業(yè)對車輛出勤率要求非常高，重卡行業(yè)向高端發(fā)展是必然，市場需要智能、舒適、節(jié)能、安全的高端重卡，高效率、高新技術、高品質、高可靠性替代進口重卡，智能化管理，完全自動駕駛；舒適，車內定置怠速噪聲≤50db，隔熱保溫時間≥33min；節(jié)能，油耗降低50%，碳排放減少 50%，運輸效率提升 100%；安全，實現(xiàn)智能的車輛駕駛、道路高度協(xié)同的安全網絡；可靠，B10壽命達到180萬公里、換油周期30萬公里，底盤免維護。

（3）市場細分：運輸類型向細分化、專業(yè)化方向發(fā)展，各廠家基于產品運營模式的研究以及不同工況的客戶需求挖掘，定義了細分市場，如日用工業(yè)品、快遞運輸、煤炭運輸?shù)?，同時又根據(jù)地域特點，定義北方版、高原版、南方版等，用戶只要能描述的運輸特點、貨物類型，就可以定制化給用戶最優(yōu)的車型解決方案。不同細分市場呈現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢。舉例：

表2 重卡一些細分市場的發(fā)展趨勢分析表

（4）新能源：全球環(huán)境污染加劇，各國政府制定相關政策與法規(guī)，引導傳統(tǒng)柴油動力向替代燃料、混合動力、純電動以及燃料電池等低排放技術路線轉移。根據(jù)燃料特性，結合我國能源結構以及政策環(huán)境，天然氣和甲醇汽車在未來10年內較柴油汽車節(jié)能技術對降低碳排放和顆粒物有明顯優(yōu)勢，具有很好的發(fā)展前景，是商用汽車替代燃料的重點開發(fā)方向。從2025年各國相繼實施的燃油車禁售法案來看，新能源發(fā)展速度將會超出預期。新能源車在全球范圍內市場份額逐漸增加，電池密度壽命等技術日趨成熟，充電設備數(shù)量也迎來爆發(fā)式增長，為新能源重卡提供了配套資源支持。

（5）智能化：在汽車行業(yè)，一場“智能化、網聯(lián)化、電動化、共享化”的技術革命正在發(fā)生，創(chuàng)新技術和商業(yè)模式快速迭代。為了提高能源利用率、控制能源消耗和減少污染物排放，美國制定“超級卡車”計劃，通過能量回收、智能控制、混合動力等技術，提高運輸效率。隨著智能網聯(lián)的發(fā)展，激光雷達，毫米波雷達等智能化產品逐步實現(xiàn)商用；V2X、5G等網聯(lián)技術日趨成熟，再加上高精度地圖的廣泛應用，特定場景下的商用車無人駕駛將加快實現(xiàn)，GPS根據(jù)路況預判換擋、緊急自動剎車系統(tǒng)、智能燈光雨刮、語音、手勢操控、智能空氣控制、人機共駕、高精度地圖。

圖2 汽車的智能化功能

圖3 汽車的智能化和網聯(lián)化

3 結論

隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網的應用以及對運輸時效的追求，重卡市場呈現(xiàn)高端、舒適、節(jié)能、環(huán)保、智能網聯(lián)，動力提升、市場細分化等發(fā)展趨勢、客戶未來更加關注“運輸效率、駕乘舒適、經營全過程總收益”，提升產品全生命周期價值已成必然。