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        裝配定排量壓縮機的汽車空調(diào)異味問題解決

        2018-07-26 13:11:50王翠艷胡建成湛先好祝全喜
        汽車實用技術 2018年13期
        關鍵詞:汽車空調(diào)冷凝水異味

        王翠艷,胡建成,湛先好,祝全喜

        (奇瑞汽車股份有限公司,安徽 蕪湖 241009)

        前言

        汽車空調(diào)是為了給乘客帶來舒適的乘車環(huán)境,但當打開空調(diào)時,呼吸到的不是新鮮空氣,而是刺鼻的味道,你的感受會如何?是不是想盡快逃離,不想繼續(xù)乘坐?本文針對典型的空調(diào)異味問題進行分析,對空調(diào)異味的形成原因進行探討,提供解決的建議。

        1 故障現(xiàn)象

        某車型在開啟空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)時,高速行駛一段時間,空調(diào)出風口時不時發(fā)出一股異味(類似焦糊味),開外循環(huán)異味很快消失,陰雨天更嚴重。

        2 現(xiàn)狀調(diào)查

        實車排查,抱怨車輛無明顯異味源,車內(nèi)無香水,車內(nèi)地毯、腳墊無明顯異味。

        發(fā)動機艙與乘員艙之間的隔音隔熱墊無破損,各管路、線束密封良好,排除發(fā)動機艙串味的可能。

        圖1

        實車確認,異味主要出現(xiàn)在高速工況,空調(diào)設置全冷、內(nèi)循環(huán)、風量2~3檔,異味每次持續(xù)時間約2-4秒。異味出現(xiàn)后低檔高轉(zhuǎn)速、高速勻速行駛,甚至原地空擋穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000左右,在空調(diào)壓縮機自動斷開前,均有該現(xiàn)象,且與空調(diào)的吸合斷開的規(guī)律同步。(見圖1)

        經(jīng)過對競品車型調(diào)研以及網(wǎng)絡收集,大部分品牌都有類似抱怨,抱怨的共同點:(1)裝配定排量壓縮機;(2)均出現(xiàn)在高速行駛、開空調(diào)內(nèi)循環(huán)時;(3))環(huán)境溫度越低越早出現(xiàn),風量越小氣味越明顯。

        從異味出現(xiàn)的規(guī)律性和異味味道判斷,排除霉味可能。初步結(jié)論:空調(diào)系統(tǒng)問題導致的刺激性異味出現(xiàn)。

        3 空調(diào)異味原因分析

        常見的空調(diào)結(jié)構中最有可能產(chǎn)生異味的就是空調(diào)蒸發(fā)器,而蒸發(fā)器是空調(diào)制冷的重要部件。“制冷劑”通過蒸發(fā)器,蒸發(fā)器通過與外界空氣的熱交換,“氣化”吸熱達到制冷效果。蒸發(fā)器不僅可以冷卻空氣,還可以過濾空氣中的污物。當車內(nèi)空氣經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器時,空氣中的污物會被過濾出來,大部分會通過排水管隨冷凝水一起排出車外,但是還有少部分污物和冷凝水一起滯留在蒸發(fā)器的表面上,這些停留在蒸發(fā)器上的冷凝水會和空氣中的灰塵相互結(jié)合,就成為霉菌的生產(chǎn)源。(見圖2)

        圖2

        從空調(diào)系統(tǒng)原理上分析,為了防止蒸發(fā)器結(jié)霜降低制冷效率,裝配定排量壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)通過蒸發(fā)器表面的溫度傳感器控制壓縮機電磁離合器的通斷。壓縮機斷開前,蒸發(fā)器達到最低溫,冷凝水結(jié)霜,由于氣體在固體內(nèi)的溶解度小,之前溶解于水的有被污染的氣體大量集中逸出,形成間歇性氣味(見圖3)。

        圖3

        4 解決方案

        根據(jù)空調(diào)異味發(fā)生的原因分析,以及異味整車空調(diào)壓縮機形式(定排量),確定換氣策略、溫控設置(調(diào)整壓縮機通斷)為攻關方向。

        換氣策略:內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下,“AC”啟動后每15min切換一次外循環(huán),每次停留 1min換氣。此策略僅能解決部分工況,且會帶來出風口溫度突然出熱風抱怨。溫控設置(見表1)

        表1

        1)溫控點由 0-3℃調(diào)整為 1-3℃,抱怨不能解決,方案不可取。

        2)溫控點由 0-3℃調(diào)整為 2-5℃后,抱怨基本解決,驗證怠速+40km/h+100km/h工況,降溫性能基本維持不變。(見圖4)

        圖4

        3)溫控點由 0-3℃調(diào)整為 3-6℃,抱怨全部解決,但對降溫性能有影響,方案不可取。

        4)經(jīng)過壓縮機單體可靠性評估和整車性能(氣味、制冷、NVH、動力性等)綜合評估,最終確定將蒸發(fā)器溫控點由0-3℃更改為2-5℃,有效解決用戶抱怨。

        5 案例總結(jié)

        綜上所述,空調(diào)本身的結(jié)構決定了空調(diào)異味是不可避免的,一方面主機廠要考慮汽車空調(diào)系統(tǒng)的最優(yōu)設計,降低空調(diào)異味的產(chǎn)生,另一方面車主在空調(diào)使用過程中也需要注意以下幾點。

        (1)養(yǎng)成良好的使用習慣,例如停車前

        2-3分鐘關閉空調(diào)A/C開關,讓鼓風機繼續(xù)工作,以保持空調(diào)系統(tǒng)相對干燥,避免細菌及其他污垢物的積累。

        (2)空調(diào)異味根本上要控制異味源,比如發(fā)霉的腳墊、地毯、煙灰缸的焦油味、芳香劑等。這些雜物的味道混雜在車廂和蒸發(fā)器內(nèi),長期使用內(nèi)循環(huán)之后,味道會變得更怪。所以要堅持清理車廂和后備箱,經(jīng)常清潔雜物箱、煙灰缸等要經(jīng)常清潔,

        (3)建議每次進行車輛保養(yǎng)時,盡量更換空調(diào)濾芯。如果空調(diào)濾芯被污染嚴重,它不僅不能保護車廂環(huán)境,反而是會對車廂空氣產(chǎn)生二次污染。

        (4)在空調(diào)系統(tǒng)還沒有異味或有輕微異味的時候,可以使用噴霧式或煙霧式殺菌劑

        定期清洗空調(diào)系統(tǒng),扼殺菌群的繁殖。

        (5)消除空調(diào)異味,其實還有一種更加天然的方法。車上放一個菠蘿、檸檬、蘋果等,水果的香味頓時會在車里飄散開來,異味逐漸就會消失。一些熱帶水果因其生長在熱帶、亞熱帶環(huán)境,陽光充足,雨水充沛,香味特別重,果實中所含水分多,濃重的香味可長時間地散發(fā),可以把這類水果當成天然實用的“空氣清潔劑”。

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