自卸車

所屬單位

長治清華機(jī)械廠專用車分公司

產(chǎn)品簡介

自卸車是一種通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

技術(shù)特點(diǎn)

1. 該自卸車整車軸荷分配合理，形式安全可靠。

2. 該自卸車整車重心低，車廂底板與副車架閉合高度為300mm～320mm，行車穩(wěn)定性好。

3. 其車廂采用高強(qiáng)度鋼板，提高了車廂整體剛度和抗沖擊能力，增強(qiáng)了整車的承載能力。

4. 其中長車型設(shè)有起豎穩(wěn)定裝置和行駛穩(wěn)定裝置，提高了作業(yè)和行駛穩(wěn)定性。

5. 其可選配航天清華或海沃成套液壓系統(tǒng)，油壓低，舉升力大，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

聯(lián)系方式

電 話：0355-3911090

電子郵箱：qhzxc@126.com

地 址：山西省長治市康莊工業(yè)園區(qū)

郵 編：046000

取力發(fā)電系統(tǒng)

所屬單位

北京航天控制儀器研究所

產(chǎn)品簡介

取力發(fā)電系統(tǒng)主要利用車輛、飛機(jī)等移動載體上的發(fā)動機(jī)作為動力源，拖動發(fā)電機(jī)發(fā)電，經(jīng)電源變換器處理后輸出所需要的電壓，供移動載體上的設(shè)備或載荷使用。

技術(shù)特點(diǎn)

該取力發(fā)電系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng)，主要針對行業(yè)特定客戶開發(fā)，品種多，具有航天品牌優(yōu)勢和軍工行業(yè)背景。北京航天控制儀器研究所掌握了兩種電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品研制，正在研制12kW取力發(fā)電系統(tǒng)。

市場情況

目前，國內(nèi)生產(chǎn)取力發(fā)電系統(tǒng)的廠家?guī)缀鯖]有，美國取力發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)主要是水牛公司，其市場份額較大。在特種電機(jī)領(lǐng)域，國內(nèi)軍工行業(yè)水平較為先進(jìn)，民用領(lǐng)域面臨瑞士MAXON公司、德國FAULHABER公司、美國科爾摩根公司、日本東芝電機(jī)公司、日本三菱公司、德國西門子公司、美國GE公司、日本多摩川公司等企業(yè)的競爭，這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)量都很大、涉及市場領(lǐng)域較大。

應(yīng)用領(lǐng)域

取力發(fā)電系統(tǒng)適用于軍用、民用特種車輛供電系統(tǒng)改裝，其中，在民用領(lǐng)域，其可應(yīng)用于：公安、武警等應(yīng)急指揮車輛；電視臺、電信、動中通、民政部等通訊車輛；房車、監(jiān)測勘探、醫(yī)療、電網(wǎng)等野外或移動供電場合。在軍用領(lǐng)域，其可應(yīng)用于通訊指揮車、戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)機(jī)動車輛、電子干擾車、試驗(yàn)車、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)車、發(fā)射車、遙測車、海岸巡邏等場合，目前主要用于勇士、猛士輕型越野或東風(fēng)、陜汽、北奔、一汽等卡車的方艙。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：鄭春雷

電 話：010-88527064

傳 真：010-68388652

地 址：北京市海淀區(qū)永定路52號

郵 編：100854

電子郵箱：scc_13@163.com

電動舵機(jī)系統(tǒng)

所屬單位

北京航天控制儀器研究所

產(chǎn)品簡介

電動舵機(jī)系統(tǒng)是飛行器控制系統(tǒng)的執(zhí)行部件，其作用是根據(jù)飛行器控制系統(tǒng)輸入的一定大小和極性的信號，操縱其舵面或副翼，以便控制和穩(wěn)定飛行器的飛行軌跡。

技術(shù)特點(diǎn)

該電動舵機(jī)系統(tǒng)由直流伺服電機(jī)配合較大減速比的傳動裝置實(shí)現(xiàn)動力傳輸，具有體積小、重量輕、精度高、效率高、易排布等優(yōu)點(diǎn)，維護(hù)方便，便于長期儲存，工作可靠。

主要指標(biāo)

指標(biāo) 數(shù)值額定輸出扭矩 ≥10Nm最大輸出扭矩 ≥15Nm機(jī)械偏轉(zhuǎn)角 -30°≤δ≤30°彎 矩 ≥50Nm 10Nm負(fù)載條件下，最大角速率 ≥100°/s

應(yīng)用領(lǐng)域

該電動舵機(jī)系統(tǒng)主要應(yīng)用于精密伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：鄭春雷

電 話：010-88527064

傳 真：010-68388652

地 址：北京市海淀區(qū)永定路52號

郵 編：100854

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單軸轉(zhuǎn)臺

所屬單位

北京航天控制儀器研究所

產(chǎn)品簡介

該單軸轉(zhuǎn)臺是一種精密測試設(shè)備，可以產(chǎn)生某個(gè)方向的角位置、角速率和角加速度等運(yùn)動激勵，以實(shí)現(xiàn)對陀螺、慣性測量裝置和加速度計(jì)等被測件的測試與評價(jià)，也可以實(shí)現(xiàn)空間一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動模擬、伺服、仿真、角振動等各類動態(tài)運(yùn)動。

技術(shù)特點(diǎn)

該單軸轉(zhuǎn)臺具有如下技術(shù)特點(diǎn)：

1. 采用基于DSP（數(shù)字信號處理）或FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）的數(shù)字化、模塊化設(shè)計(jì)方式；

2. 結(jié)構(gòu)合理、使用方便、精度高、穩(wěn)定性及動態(tài)特性好；

3. 系統(tǒng)軟件化程度高，可擴(kuò)展性、維修性較好；

4. 具有良好的穩(wěn)定性、動態(tài)特性、可靠性；

5. 電磁兼容性好，適用于各類產(chǎn)品的測試；

6. 系統(tǒng)對外支持串口、網(wǎng)口、光纖等通訊接口，用戶可選擇范圍廣。

應(yīng)用領(lǐng)域

該單軸轉(zhuǎn)臺廣泛適用于航天、航空、船舶、兵器、電子、核工業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域，以及高校、科研、民航、交通等行業(yè)。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：鄭春雷

電 話：010-88527064

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