文 本刊編輯部

暑期交通事故高發(fā) 駕車出行須謹(jǐn)慎

文 本刊編輯部

日前，公安部交通管理局公布了一組數(shù)據(jù)，明確指出中國(guó)交通事故死亡人數(shù)最多的兩個(gè)月份是7月和8月。從近三年全國(guó)道路交通事故情況看，7月和8月這兩個(gè)月，無論是1至3人死亡事故，還是10人以上死亡事故，都大大高于其他月份。

7 、8月交通死亡事故高發(fā)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7、8月份發(fā)生一次死亡3人、5人以上事故起數(shù)分別占全年總數(shù)的18.7%、21%，高于平均水平2.1個(gè)百分點(diǎn)、4.3個(gè)百分點(diǎn)。尤其是這兩個(gè)月發(fā)生一次死亡10人以上事故，占全年總數(shù)3成以上，高于平均水平14個(gè)百分點(diǎn)。

無獨(dú)有偶，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)也發(fā)布了一份研究報(bào)告，指出夏季汽車事故死亡率要明顯高于其他季節(jié)。美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)整理了近30年的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)夏季與早秋為車禍死亡率最高季節(jié)，死亡人數(shù)最多月份也是7、8兩月。

高死亡率的原因

根據(jù)公安部交管局對(duì)7、8兩月車禍?zhǔn)鹿试蚍治?，這兩個(gè)月死亡人數(shù)高于其他月份原因有這么幾個(gè)：

降雨多導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)增加。7月至8月，我國(guó)主要河流流域普遍處于汛期，降水多，加上夏季臺(tái)風(fēng)易發(fā)。

雨天道路濕滑，暴雨天氣下道路能見度下降，易發(fā)生追尾、翻車事故，造成惡性事故和二次事故風(fēng)險(xiǎn)加大。

疲勞駕駛、違法裝載、酒后駕駛和“路怒”風(fēng)險(xiǎn)增大。我國(guó)這幾年夏天暴熱，加上晝長(zhǎng)夜短，專職駕駛?cè)巳菀走x擇晚上趕路，比其他月份更容易疲勞駕駛。近三年我國(guó)交通事故數(shù)據(jù)顯示，7月至8月因疲勞駕駛造成的死亡事故占總數(shù)的21.3%，高于平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn)。

特別是今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖，貨物運(yùn)輸全面回升，大貨車駕駛?cè)似隈{駛、超速行駛、超載運(yùn)輸?shù)冗`法發(fā)生幾率增大。另外，夏季天一熱，夜間娛樂、宵夜活動(dòng)增多，酒駕也明顯增多。

還有高溫炎熱天氣易導(dǎo)致駕駛?cè)水a(chǎn)生焦躁情緒、分心駕駛，造成“路怒”風(fēng)險(xiǎn)、追尾碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)加大。

高溫炎熱，車輛故障增多，易發(fā)生爆胎、自燃及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車失火等問題。近三年爆胎事故中，近2成的事故發(fā)生在7月至8月，高于平均水平2.4個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)生運(yùn)載危險(xiǎn)品車輛燃燒事故12起，占同類事故全年總數(shù)的24%，高于平均水平7.3個(gè)百分點(diǎn)。

旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)大。7月至8月，學(xué)校學(xué)生、教師放暑假、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位職工休年假，國(guó)內(nèi)旅游，不管是自駕游還是跟團(tuán)游，出行需求大增。

夏季東北、西北、西南地區(qū)景區(qū)普遍進(jìn)入旅游黃金時(shí)節(jié)，內(nèi)蒙古、黑龍江、新疆、西藏、青海等省份旅游接待量迎來高峰；海濱城市、大型游樂園、涉水休閑景區(qū)等迎來年度旅游集中期，旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)增大。

農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大。暑假期間，涉及學(xué)生和兒童的交通事故多發(fā)。尤其是在農(nóng)村地區(qū)，中學(xué)生無證駕駛摩托車現(xiàn)象增多，安全隱患突出。

另外，夏季各類瓜果蔬菜大量上市，農(nóng)村地區(qū)貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象增多，易引發(fā)交通事故。

近年來“農(nóng)家樂”旅游持續(xù)升溫，但很多農(nóng)村道路彎急坡陡、路窄難行，部分旅游客車和自駕游車輛駕駛?cè)藢?duì)路線、路況不熟悉，容易發(fā)生事故。

安全提示

雨天行車，要降低車速，適當(dāng)增大跟車距離，減少變道超車，遇緊急情況提前采取制動(dòng)、減速措施；

遇洪澇、地質(zhì)災(zāi)害路段要及時(shí)避離，繞道行駛；

及時(shí)關(guān)注天氣情況，盡量避免強(qiáng)降雨天氣出行；

自駕出行前，要仔細(xì)檢查車輛機(jī)油、水箱、輪胎、燈光等技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障的要及時(shí)修復(fù)；

合理安排出行時(shí)間和路線，不要疲勞駕駛，更要杜絕酒后駕駛、無證駕駛；

提前準(zhǔn)備提神醒腦、防暑降溫用品，駕車時(shí)保持良好心態(tài)，不開斗氣車；

駕車經(jīng)過急彎陡坡、長(zhǎng)下坡時(shí)，要嚴(yán)格控制車速；

駕車要保證充分休息，行車過程中連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；

所有車上的乘客都請(qǐng)系好安全帶；

貨車駕駛?cè)饲形疬`法超載；

乘車出行，要乘坐正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站車輛，切勿乘坐私攬客源、無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的客車；

農(nóng)村地區(qū)群眾出行，勿乘坐超員面包車、低速貨車、三輪汽車；

家長(zhǎng)要監(jiān)督學(xué)生、兒童，不要無證駕駛摩托車。

鏈接：長(zhǎng)途行車 該如何預(yù)防疲勞駕駛

每次遇到節(jié)假日，大家都會(huì)選擇長(zhǎng)途開車去旅游或是回老家，難免會(huì)犯困，能做的是讓“困意”來得晚一些。

一、出發(fā)前要保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。

二、和會(huì)開車的人一起，兩個(gè)人可以交替開車，以免長(zhǎng)時(shí)間開車產(chǎn)生困意。

三、要合理地安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合。連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上。如果要夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，最好兩個(gè)人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2至4小時(shí)之間。

四、開車時(shí)要避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)一下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。

五、行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

六、如果開車時(shí)感到疲倦了，要想辦法緩解疲勞程度。可以開窗或用隨車帶的冷水刺激面部；還可以喝一杯熱茶或咖啡提提神。也可以開到最近的服務(wù)區(qū)后，停車到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，促使精神興奮。

七、聽一些輕音樂或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大。

八、用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)大腦興奮。

不過，這些方法不能從根本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。