“抬一兩輛還可以，但多了誰都吃不消，畢竟這些共享單車也不輕?！彪S處可見的共享單車在便民利民的同時(shí)，也給城市管理帶來一些困擾。

近日，記者在度假區(qū)海埂街道看到，工作人員發(fā)明了一種共享單車“助推器”，性價(jià)比很高，30元一個(gè)，堪稱治理共享單車亂停亂放的“神器”。

“自‘創(chuàng)文以來，海埂街道工作人員歸置的共享單車已經(jīng)無法統(tǒng)計(jì)，僅被損壞的有據(jù)可查的由工作人員清理的就有1500輛以上，讓人頭疼。”度假區(qū)海埂街道管理處城管科科長王榮坤說。

為解決這一問題，度假區(qū)海埂街道管理處城管科發(fā)動(dòng)隊(duì)員“頭腦風(fēng)暴”，尋找歸置共享單車的有效辦法，“隊(duì)員中一個(gè)叫金紅權(quán)的，真給出了一個(gè)‘金點(diǎn)子，造出了共享單車‘助推器?！蓖鯓s坤告訴記者。

金紅權(quán)說：“那天我想起交警將堵塞機(jī)動(dòng)車道的私家車拖走時(shí)，不都是用一輛四輪卡車把車頭揚(yáng)起，拖著后輪走嗎？共享單車一般后輪是鎖死的，我們再給它安一個(gè)滾輪不就行了？”

得到“創(chuàng)意”后，工作人員對共享單車的輪胎尺寸進(jìn)行測量，并繪制了草圖，連夜趕工制作，打造出一個(gè)帶輪子的凹槽，騰挪共享單車時(shí)只要將后輪固定在凹槽里，捏緊后輪剎車就可輕松推走，省時(shí)省力。

目前度假區(qū)已將這種“助推器”打造了60來個(gè)，并將其分發(fā)給城管隊(duì)員和志愿者。

海埂街道管理處工作人員王松告訴記者，平時(shí)一個(gè)早晨最多就歸置20來輛共享單車，有了“神器”后，身體負(fù)擔(dān)沒有那么重了，每天效率也提高了2～3倍。

下一步，度假區(qū)海埂街道管理處城管科將和共享單車管理公司溝通，將共享單車“助推器”在美觀、實(shí)用性、便捷性加以改良，讓它更完美。endprint