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        飛行器設(shè)計與工程·北京航空航天大學(xué)

        2017-09-27 09:07:06
        高考金刊·理科版 2017年8期
        關(guān)鍵詞:航空航天飛行器飛機(jī)

        高考對我來說,已經(jīng)成為一段回憶了,這段回憶,有我曾經(jīng)拼搏的汗水、備考的壓力和最美好的三年青春。當(dāng)收到北航的錄取通知書時,我如釋重負(fù)。其中的滋味,恐怕只有真正經(jīng)歷過的人,才會懂。

        主人公:劉勇

        就讀院校:北京航空航天大學(xué)

        就讀專業(yè):飛行器設(shè)計與工程

        高考時間:2014年

        高考分?jǐn)?shù):677分(理科)

        生源地:吉林

        鯤鵬逐天 圓夢北航

        以夢為馬

        高三的時候,我的成績不是很穩(wěn)定,上學(xué)期一直排在年級二十幾名,第一次模擬考前進(jìn)到第十三名,后來一直穩(wěn)定在年級第十名左右。我所在的高中是一所小縣城的重點高中,只有前三名才有希望考上清華北大。當(dāng)時我的成績只能考上哈工大、北理工之類的高校,是肯定上不了北航的。那段日子,我每天重復(fù)著兩點一線的生活,除了吃飯睡覺,其他的時間,基本都在學(xué)習(xí)。其實在重點班的氛圍下,自己也很難放慢腳步,因為周圍的所有人都在拼命地學(xué)習(xí)。

        最后高考我發(fā)揮得比較好,考到了年級第三名,吉林省300多名,這是我有史以來的最好成績。要問我為什么能超常發(fā)揮,我想是因為心態(tài)好吧。高考臨近的那一周,我每天都保持一個好心情,感覺自己什么都會,考什么都難不倒我,每天做一套卷子維持狀態(tài)。其實到了那個程度,班上的同學(xué)都基本沒有不會做的題了,最后決定勝負(fù)的就是高考時的狀態(tài)。

        填報志愿的時候,我本著兩個原則:一是學(xué)工科,二是去北京。在北京的大學(xué),最好的是清華北大,然后是人大,其次就是北航北師了。由于我的排名去不了清華北大,并且,我對飛機(jī)和火箭這類東西比較感興趣,所以選擇了北航這所學(xué)校。當(dāng)時我的家人是不同意的,我的爸媽一直有一個夢想——希望我能夠當(dāng)軍官。所以,他們想讓我報考北大的國防生。于是我提前批的志愿填了北大的國防生,但是到了體檢的時候,我沒有去,爸爸知道了后,一個星期都沒有和我說話……在這里提醒各位學(xué)弟學(xué)妹不要效仿我,在填志愿這件事上,除了自己要獲取大量的報考信息外,一定要和父母耐心商量,達(dá)成共識才好。

        趣味飛設(shè)

        飛行器設(shè)計與工程(簡稱飛設(shè))是一個二級學(xué)科,有航空和航天兩個方向。我所學(xué)的是航空方向的飛設(shè),在大三時,這個專業(yè)會分為幾個三級學(xué)科,分別是飛行器設(shè)計與工程、適航設(shè)計、飛行力學(xué)、流體力學(xué)、固體力學(xué)、飛行器環(huán)境控制與生命保障工程。這個專業(yè)目前國內(nèi)最好的院校是北航,此外,西工大和哈工大也不錯。

        飛設(shè)是一個綜合性的學(xué)科,因此,所學(xué)的課程涉及力學(xué)、熱學(xué)、機(jī)械、材料、電子、信息等,其中力學(xué)和機(jī)械是核心。最難的課應(yīng)該就是理論力學(xué)了吧,這門課創(chuàng)下了300人考試,120人掛科的記錄……飛設(shè)專業(yè)課業(yè)是比較繁重的,課最多的時候,一學(xué)期要考9門,課時量也較其他專業(yè)更多。所以說,并不是上了大學(xué)就輕松了,還是有很多功課要學(xué)習(xí)。

        雖然說課程多且難度大,但是,飛設(shè)專業(yè)還是很有趣的。軍訓(xùn)時學(xué)校會帶我們參觀航空博物館,對著各種真飛機(jī)給我們介紹飛機(jī)構(gòu)造。有一門課叫作金工實習(xí),在這個課上老師會教我們使用3D打印機(jī)和數(shù)控機(jī)床,還會讓我們動手鑄造小飛機(jī)!還有一門課叫作微小飛行器設(shè)計與實踐,會教我們怎么做航模。老師會提供做航模的材料、工具、電池、發(fā)動機(jī)、場地等,然后你要在一個學(xué)期內(nèi)完成設(shè)計與制作,最后試飛。我們當(dāng)時做的飛機(jī)在試飛時因為風(fēng)大,還被吹到隔壁外交學(xué)院去了,一群人都跑去找飛機(jī),非常有意思!

        強(qiáng)勢北航

        北航是一所以工科見長的著名高校,是“985”高校之一。因為地處北京和近些年航空航天業(yè)的快速發(fā)展,北航的錄取分?jǐn)?shù)線逐年提高,在北方大部分省份,一般錄取到省前1000名。北航是一所研究型大學(xué),學(xué)校的科研能力是毋庸置疑的,擁有國內(nèi)頂尖的名師、先進(jìn)的科研設(shè)備和實驗室。

        學(xué)校特別支持學(xué)生自發(fā)的科技活動。比如,身邊有很多牛人,喜歡做飛機(jī),而做飛機(jī)是一件很燒錢的事情,學(xué)校就會給他們提供各種基金,只要拿著自己的方案去申請,一般都能獲得資金上的支持。而且,申請者還可以選擇導(dǎo)師,導(dǎo)師會給你的項目提供技術(shù)上的幫助。

        北航在航空航天領(lǐng)域的地位,國內(nèi)沒有任何一所高??梢耘c之相比。在國內(nèi)的很多航空航天院所,北航的畢業(yè)生占有很大的比例。學(xué)校的航空航天氛圍濃厚,每個人,不論你學(xué)何種專業(yè),都要修一門叫作航空航天概論的課,學(xué)校也會經(jīng)常辦一些例如航空文化月、中國航天日的活動來宣傳航空航天知識。所以說,如果你熱愛航空航天,北航一定是你的不二選擇!當(dāng)然,大家也不要以為北航只有航空航天類專業(yè),北航有30個院系,適合不同需求的考生。

        飛行器設(shè)計與工程專業(yè):實現(xiàn)你的飛天夢想

        王偉芹(高考志愿規(guī)劃師、心靈導(dǎo)師)

        我國飛行器近幾年發(fā)展迅猛,特別是在民用以及私人領(lǐng)域發(fā)展空間很大,飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的人才是我國現(xiàn)階段亟須的人才,長期來看就業(yè)前景相當(dāng)不錯。但是隨著“神州系列”飛船的陸續(xù)成功發(fā)射,航天類專業(yè)被懷著飛天夢想的廣大學(xué)生所追捧,報考人員亦逐年增多,航天院所人員日益飽和,目前就業(yè)相對困難。

        建議畢業(yè)后繼續(xù)深造

        本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要集中在國防工業(yè)企事業(yè)單位、研究所、設(shè)計院、高校等部門,主要從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗、通用機(jī)械設(shè)計及制造的工作。另外,還可以去飛機(jī)設(shè)計所(軍用、民用)、飛機(jī)制造廠、部隊、航空公司做一名機(jī)務(wù)維修人員。近年來,有不少畢業(yè)生出國深造,學(xué)習(xí)了先進(jìn)的技術(shù),再回國為祖國的空間技術(shù)做貢獻(xiàn)。國家需要高水平的飛設(shè)人員,所以本科畢業(yè)生就業(yè)不太理想,待遇一般,建議畢業(yè)后繼續(xù)深造讀研讀博。

        讀研讀博后成為高級專門人才再到相關(guān)單位工作,待遇會有大幅度的提升,收入相當(dāng)可觀。特別是近年來,在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)涌現(xiàn)出許多的專家、學(xué)者,有多人被授予中國科學(xué)院、中國工程院院士的稱號,還有多人享有“國家有突出貢獻(xiàn)專家”稱號,可謂是名利雙收,當(dāng)然這些成就的取得與個人辛勤努力和刻苦鉆研是分不開的。

        適合物理成績優(yōu)異、做事有原則的學(xué)生

        有志于在大學(xué)學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的同學(xué),在高中階段一定要學(xué)好物理、數(shù)學(xué)等課程,因為大學(xué)階段飛行器設(shè)計與工程專業(yè)很多課程都和物理、數(shù)學(xué)有關(guān)。空氣動力學(xué)、飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng),是飛設(shè)專業(yè)學(xué)生普遍反映最難的課程,不喜歡物理的同學(xué)需精神填報考。

        考生還必須培養(yǎng)自己的想象能力和動手能力。

        霍蘭德職業(yè)測評藝術(shù)型(A)和實際型(R)的同學(xué)適合報考。藝術(shù)型樂于創(chuàng)新,具有藝術(shù)才能和個性;實際型的同學(xué)動手能力強(qiáng),愿意從事操作性的工作。

        飛設(shè)專業(yè)培養(yǎng)的主要是能從事各種航天飛行器的研究,包括對人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)、深空探測器、運載火箭、宇宙飛船、空間站等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計等方面的專門人才。今后從事的也是科研型的工作,因此需要考生具有研究精神,耐得住寂寞。

        隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷增強(qiáng),在國際上的地位逐漸提高,以及國際綜合國力競爭的日趨激烈,國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給予足夠的重視。而且,又一次新科技革命的興起、信息化時代的到來,對飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的教育與科研也是一次極大的推動。借助這樣的國際和國內(nèi)環(huán)境,以及良好的政策氛圍和廣闊的消費市場,本專業(yè)在未來肯定會有一個質(zhì)與量的飛躍。與飛行器設(shè)計相關(guān)的很多項目涉密,做人做事原則性強(qiáng)的學(xué)生更適合報考。endprint

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