文 交宣

第二屆《機(jī)動(dòng)車駕駛和道路交通安全國(guó)際論壇》在京舉行

文 交宣

2017年6月16日至17日，第二屆《機(jī)動(dòng)車駕駛和道路交通安全國(guó)際論壇》在北京寬溝會(huì)議中心舉行，來(lái)自英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、瑞典、印度、中國(guó)香港特別行政區(qū)、中國(guó)臺(tái)灣省等8個(gè)國(guó)家或地區(qū)的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)與部分中國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理者及行業(yè)從業(yè)人員參加，與會(huì)人數(shù)近500人。公安部交管局和交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司領(lǐng)導(dǎo)分別作為機(jī)動(dòng)車駕駛員考試的主管部門和駕駛培訓(xùn)的行業(yè)主管部門出席論壇并致辭。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到2.9億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到3.6億人，預(yù)計(jì)未來(lái)十年，新增駕駛?cè)巳詫⒁悦磕?000萬(wàn)人的速度增長(zhǎng)。這些不斷攀升的數(shù)字雖然說(shuō)明了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，但也使文明駕駛與交通安全的矛盾凸顯出來(lái)。如何增強(qiáng)駕駛?cè)说呢?zé)任意識(shí)，提升駕駛培訓(xùn)的質(zhì)量，由“應(yīng)試教學(xué)”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，是當(dāng)前我國(guó)駕駛培訓(xùn)面臨的新課題，需要我們通過(guò)國(guó)際交流，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高駕駛培訓(xùn)水平。

第二屆《機(jī)動(dòng)車駕駛和道路交通安全國(guó)際論壇》是具有非官方性質(zhì)的各國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)交流的一次盛會(huì)，是國(guó)際性相互交流經(jīng)驗(yàn)、溝通感情的學(xué)術(shù)性活動(dòng)。本屆論壇是繼2016年之后，第二次在中國(guó)大陸地區(qū)召開的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)國(guó)際性論壇，意在增強(qiáng)駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)者的道路交通安全意識(shí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)國(guó)家培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)國(guó)際間駕培機(jī)構(gòu)的合作和交流。

再聚首，初心不改

去年的6月16日，首屆《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國(guó)際論壇》在北京召開，公安部交通管理局、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、全國(guó)駕校負(fù)責(zé)人，以及來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞典的駕培機(jī)構(gòu)管理者，近500人出席了會(huì)議，盛況空前，并集結(jié)出版《責(zé)任與安全》一書。首屆論壇的主題是“責(zé)任與安全”，即是大會(huì)的精神，同時(shí)也是駕培行業(yè)健康發(fā)展的根本。所謂責(zé)任，就是應(yīng)盡的義務(wù)，分內(nèi)應(yīng)做的事。大會(huì)組委會(huì)以及全國(guó)駕培行業(yè)同仁，也踐行、并追求責(zé)任意識(shí)，不僅僅是行業(yè)內(nèi)，同時(shí)對(duì)于全社會(huì)，也不斷傳播著駕駛安全的責(zé)任意識(shí)，在這一年中，亮點(diǎn)不斷。2016年8月30日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部印發(fā)了《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，并依據(jù)新版大綱修訂了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)素質(zhì)教育規(guī)范化教材，自2016年10月1日起施行；2016年9月交通部，工商總局發(fā)布計(jì)時(shí)培訓(xùn)合同范本，并于10月1日起實(shí)施“計(jì)時(shí)培訓(xùn)”；2016年11月22日，全國(guó)信用駕培倡導(dǎo)大會(huì)在京隆重舉行，來(lái)自全國(guó)各地的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、有關(guān)專家等近四百人參加了大會(huì)。大會(huì)宣讀并通過(guò)了《信用駕培自律公約》《信用駕培承諾》，發(fā)布了《信用駕培北京宣言》，各履約單位代表上臺(tái)簽訂了《信用駕培自律公約》，堅(jiān)定“信用駕培”是引導(dǎo)駕培行業(yè)健康發(fā)展的“旗幟”。

一年后，駕培行業(yè)從業(yè)者再聚首，為了中國(guó)駕培行業(yè)的健康發(fā)展，為了培養(yǎng)合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑸榱藴p少道路交通安全事故，初心不改！

再縱橫，捭闔質(zhì)量

“質(zhì)量提升”是今年全國(guó)“兩會(huì)”的一個(gè)熱詞，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出“推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代”。“質(zhì)量時(shí)代”將不再以GDP論英雄。

第二屆《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國(guó)際論壇》的主題是“質(zhì)量與安全”。恰好契合了今年兩會(huì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“質(zhì)量時(shí)代”的形勢(shì)。如果把每個(gè)準(zhǔn)備拿駕照的學(xué)員比喻成一件商品的話，駕培行業(yè)的質(zhì)量，就是學(xué)員掌握駕駛技能的高低，安全意識(shí)的養(yǎng)成，文明駕駛的應(yīng)用，而這個(gè)質(zhì)量與安全則有著息息相關(guān)的聯(lián)系，一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)速|(zhì)量的好壞，直接影響著道路交通安全。如何讓駕校、教練員意識(shí)到質(zhì)量的重要性、如何有效的提高教學(xué)質(zhì)量、如何培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)等等，這些問(wèn)題都將在本屆論壇上展開討論。

德國(guó)被稱為世界上交通最發(fā)達(dá)的國(guó)家，在公路交通文化和發(fā)達(dá)的交通方面有很多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方。德國(guó)交通部政策司前司長(zhǎng)Vita Dr.Steinle （法特·斯坦樂(lè)博士）應(yīng)邀參加此次論壇并發(fā)表演講，對(duì)德國(guó)交通安全政策進(jìn)行解讀。

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，完全取決于培訓(xùn)教練提供的培訓(xùn)服務(wù)的質(zhì)量?，F(xiàn)在，駕校都以最快的速度教會(huì)學(xué)員如何通過(guò)考試，并滿足學(xué)員的最基本要求，即以最低的成本獲得駕照。但是，教練是否能教會(huì)學(xué)員更多呢？來(lái)自澳大利亞的Brett John Hoskin-Kain（布雷特約翰·豪斯金凱恩 ）在演講中探討更靈活的培訓(xùn)方法，能更好地滿足學(xué)員需求，并討論考評(píng)的重要性。這一創(chuàng)新性的成人學(xué)習(xí)工具會(huì)給經(jīng)驗(yàn)豐富的教練提供完全不同的培訓(xùn)知識(shí)教授方法，讓學(xué)員能夠提高自己的決策能力，并建立根據(jù)自身路線和價(jià)值以及目標(biāo)進(jìn)行自我風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的能力，這將改變駕駛員道路行為以及態(tài)度，從而在不影響機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)的情況下降低道路安全風(fēng)險(xiǎn)。

如何提升教練員的培訓(xùn)質(zhì)量，是每一個(gè)駕駛學(xué)校的共同目標(biāo)。來(lái)自香港的朱燦培先生與大家分享了香港駕駛學(xué)院的做法，包括教練員的招聘、培訓(xùn)、考評(píng)、專業(yè)發(fā)展和技能提升；大幅優(yōu)化駕駛訓(xùn)練流程，提升現(xiàn)有電子訊息平臺(tái)功能；安排參觀訪問(wèn)，與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)交流，從而提升教練員對(duì)駕駛訓(xùn)練行業(yè)的專業(yè)認(rèn)同和尊重。

本次論壇中，有五位來(lái)自中國(guó)的嘉賓圍繞主題進(jìn)行演講，北京豐順機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心校長(zhǎng)安鐘巖女士演講的主題是《安全與質(zhì)量是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)生存與發(fā)展的命脈》，根據(jù)北京駕培行業(yè)的發(fā)展歷程，闡述培訓(xùn)質(zhì)量與安全行駛的關(guān)系，以及北京駕培行業(yè)如何采用多種形式和渠道實(shí)施行業(yè)自律。

上海榮安駕校目前已經(jīng)是全國(guó)駕培行業(yè)的品牌示范駕校，作為校長(zhǎng)，陳頌先生與大家分享榮安駕校數(shù)據(jù)型的創(chuàng)新駕培模式、辦學(xué)特色及先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，闡述如何從駕駛培訓(xùn)各個(gè)環(huán)節(jié)著手，提高教練員的素質(zhì)，從而提升每位學(xué)員的安全意識(shí)和駕駛技能，樹立駕駛員良好的安全文明駕駛理念。

云南東方時(shí)尚作為北京東方時(shí)尚駕駛培訓(xùn)有限公司第一家子公司，秉承了總公司的企業(yè)文化理念，樹立全員社會(huì)責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)駕培從應(yīng)試教育到素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)型，總經(jīng)理陳俊先生在本次論壇發(fā)表題為《駕培質(zhì)量是道路交通安全的源頭》的主旨演講。他分析了目前中國(guó)駕培質(zhì)量存在的問(wèn)題并解析培訓(xùn)質(zhì)量如何由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)換，同時(shí)呼吁駕培行業(yè)必須堅(jiān)持質(zhì)量、安全與責(zé)任并行。

再風(fēng)云，責(zé)任千鈞

駕培行業(yè)，除了承擔(dān)培養(yǎng)合格駕駛?cè)说呢?zé)任外，對(duì)于向全社會(huì)傳播交通安全意識(shí)，也承擔(dān)著責(zé)任。去年，由公安部道路交通安全研究中心拍攝了一個(gè)交通安全系列宣傳教育片《讓生命無(wú)憾》，投資方正是駕培行業(yè)的企業(yè)。而駕培企業(yè)積極參與交通安全宣傳片拍攝，體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和公益之心，充分說(shuō)明了企業(yè)的公益心、社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，目前這幾部片子已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)的駕校播放，作為安全教育的一個(gè)環(huán)節(jié)，這里面既體現(xiàn)了主管單位的對(duì)于駕培行業(yè)交通安全宣傳的重視，體現(xiàn)了各駕培行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督，更多的則是各個(gè)駕校的主動(dòng)配合，希望讓那些即將成為駕駛?cè)说膶W(xué)員，能夠從心底有一份對(duì)生命的敬畏之心，這樣當(dāng)他們拿到駕照、走出駕校的時(shí)候，才能夠做到安全駕駛。這也就是拍攝這部宣傳片的初衷和目的，同時(shí)也希望越來(lái)越多的駕培企業(yè)能夠加入這個(gè)行列，積極參與交通安全有關(guān)的活動(dòng)。今年2月，在日內(nèi)瓦舉辦的2017年“全球道路安全電影節(jié)”上，《讓生命無(wú)憾》之“分心駕駛篇”獲得了“最佳道路安全影片”的銀獎(jiǎng)，這也是我國(guó)交通安全宣傳片首次在國(guó)際上獲獎(jiǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，《讓生命無(wú)憾》系列宣傳教育片，在全國(guó)范圍內(nèi)，包括電視、電影院線、網(wǎng)絡(luò)等媒體上，累計(jì)播出已經(jīng)超過(guò)30億次，真正達(dá)到了對(duì)國(guó)民交通安全宣傳的作用。特別是在全國(guó)范圍的駕校內(nèi)，這幾部片子已經(jīng)作為安全教育的一個(gè)環(huán)節(jié)，這里面既體現(xiàn)了主管單位的對(duì)于駕培行業(yè)交通安全宣傳的重視，體現(xiàn)了各駕培行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督，更多的則是各個(gè)駕校的主動(dòng)配合，希望讓那些即將成為駕駛?cè)说膶W(xué)員，能夠從心底有一份對(duì)生命的敬畏之心，成為一名具有優(yōu)秀質(zhì)量的駕駛員。這也就是拍攝這部宣傳片的初衷和目的，同時(shí)也會(huì)有越來(lái)越多的駕培企業(yè)加入到這個(gè)行列，積極參與交通安全有關(guān)的活動(dòng)。