日產(chǎn)與戴姆勒奔馳終止豪華車平臺(tái)共享
2017-04-14 00:29:15
世界汽車 2017年2期
據(jù)相關(guān)人士透露，日產(chǎn)集團(tuán)宣布將終止與奔馳公司的豪華車研發(fā)合作。這項(xiàng)合作計(jì)劃已經(jīng)長達(dá)7年已久，一旦終止或?qū)?duì)兩家公司在墨西哥的共享工廠的盈利造成影響。日產(chǎn)早在2016年10月份就宣布旗下豪華車品牌英菲尼迪將不再使用與戴姆勒合作打造的MFA2平臺(tái)。另有消息稱，終止合作的原因主要是英菲尼迪的近來表現(xiàn)并不足以承擔(dān)使用奔馳技術(shù)的花費(fèi)。英菲尼迪2016年歐洲售出16000輛，除美國之外的市場(chǎng)共售出230000輛，其在日產(chǎn)銷量中所占的比例不到5%，也僅僅達(dá)到奔馳銷量的十分之一。endprint
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