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        淺析油浸式電力變壓器瓦斯保護(hù)

        2017-03-12 02:23:10胡昌明
        商情 2016年48期
        關(guān)鍵詞:防范動(dòng)作

        【摘要】在實(shí)踐的基礎(chǔ)上,針對(duì)目前地方電網(wǎng)仍然廣泛使用的油浸式電力變壓器的瓦斯保護(hù)動(dòng)作,從其動(dòng)作原因、處理、反事故措施等方面,從工程應(yīng)用上進(jìn)行了透切的探析。

        【關(guān)鍵詞】瓦斯保護(hù) 動(dòng)作 防范

        一、瓦斯保護(hù)動(dòng)作原理

        上述因氣體而動(dòng)作的保護(hù)裝置統(tǒng)稱(chēng)為瓦斯保護(hù)。瓦斯保護(hù)的主要元件是瓦斯繼電器,瓦斯保護(hù)就是利用反應(yīng)氣體狀態(tài)的瓦斯繼電器(又稱(chēng)氣體繼電器)來(lái)保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的。在瓦斯保護(hù)繼電器內(nèi),上部是一個(gè)密封的浮筒,下部是一塊金屬檔板,兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時(shí),繼電器內(nèi)充滿(mǎn)油,浮筒浸在油內(nèi),處于上浮位置,水銀接點(diǎn)斷開(kāi);檔板則由于本身重量而下垂,其水銀接點(diǎn)也是斷開(kāi)的。

        二、保護(hù)性能及范圍分析

        瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù),其保護(hù)范圍是變壓器內(nèi)部,如變壓器內(nèi)部的多相短路;匝間短路,匝間與鐵心或與外殼短路;鐵心故障(發(fā)熱燒損);油面下降或漏油;分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€(xiàn)焊接不良等。瓦斯保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是:不僅能反映變壓器油箱內(nèi)部的各種故障,而且還能反映差動(dòng)保護(hù)所不能反映的輕微的匝間短路和鐵心故障。此外,當(dāng)變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣時(shí)也有所反映。因此,瓦斯保護(hù)是靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速的一種保護(hù)。瓦斯保護(hù)的缺點(diǎn)是:不能反映變壓器外部故障(套管和引出線(xiàn));抵抗外界干擾的性能較差,如劇烈的震動(dòng)甚至地震就容易引起誤動(dòng)作;另外,在安裝瓦斯繼電器時(shí)若未能很好地解決防油或防水問(wèn)題,還有可能因漏油腐蝕電纜絕緣或因繼電器進(jìn)水而造成保護(hù)誤動(dòng)。

        三、瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理

        (一)瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因

        1、輕瓦斯。變壓器的輕瓦斯動(dòng)作于信號(hào),表示變壓器運(yùn)行異常,在結(jié)構(gòu)上是指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開(kāi)口杯的信號(hào)回路接點(diǎn)閉合所致。接點(diǎn)閉合的原因一般有以下幾方面:

        (1)空氣進(jìn)入變壓器逐漸聚集在繼電器上部,迫使繼電器內(nèi)油面下降,使干簧觸點(diǎn)閉合,發(fā)出輕瓦斯信號(hào)。

        (2)環(huán)境溫度驟然下降,變壓器油很快冷縮造成油位降低,或者變壓器本體嚴(yán)重漏油引起變壓器內(nèi)油位降低,即所謂油流引起瓦斯繼電器信號(hào)動(dòng)作。

        (3)瓦斯繼電器二次信號(hào)回路故障,包括信號(hào)電纜絕緣損壞短路、端子排接點(diǎn)短路,個(gè)別在信號(hào)回路中所接信號(hào)等引起干簧觸點(diǎn)閉合,造成瓦斯信號(hào)動(dòng)作。

        (4)變壓器內(nèi)部存在放電或過(guò)熱故障,引起固體絕緣材料及變壓器油分解,產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、二氧化碳、低分子烴類(lèi)氣體,這些氣體隨油的對(duì)流循環(huán)逐漸變成氣泡并上升聚集在瓦斯繼電器上部,迫使繼電器內(nèi)油面降低,引起瓦斯信號(hào)動(dòng)作。

        2、重瓦斯。變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作掉閘的原因是變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障,回路有故障,近區(qū)穿越性短路故障。

        (二)瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理

        1、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作

        (1)處理原則。輕瓦斯動(dòng)作:停止音響信號(hào),檢查變壓器的溫度、音響、油面及電壓、電流指示情況,未發(fā)現(xiàn)異常,收集繼電器頂部氣體進(jìn)行故障判別。如果收集的氣體為空氣,值班人員應(yīng)將繼電器內(nèi)的氣體排出,變壓器可繼續(xù)運(yùn)行;如果為可燃?xì)怏w,且動(dòng)作頻繁,則應(yīng)先匯報(bào),按命令處理;如果無(wú)氣體,變壓器也無(wú)異常,則可能是二次回路故障,值班人員應(yīng)將重瓦斯由掉閘改投信號(hào),并將情況報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人,待命處理。

        (2)氣體鑒別。氣體鑒別前先要進(jìn)行氣體收集,其方法一般是將專(zhuān)用玻璃瓶倒置,使瓶口靠近瓦斯繼電器的放氣閥來(lái)收集氣體,也可用100 ml注射器進(jìn)行收集。對(duì)瓦斯氣體的判別方法有點(diǎn)燃實(shí)驗(yàn)與色譜分析兩種。若繼電器內(nèi)的氣體是空氣,則應(yīng)依次判斷空氣進(jìn)入的方式。若繼電器內(nèi)的氣體不是空氣,則應(yīng)作進(jìn)一步分析。如果做點(diǎn)燃試驗(yàn),收集到的氣體為黃色,且不易點(diǎn)燃,說(shuō)明變壓器的木質(zhì)部分出現(xiàn)了故障;收集的氣體為淡黃色并帶強(qiáng)烈臭味,又可燃燒,則表明是紙質(zhì)部分故障;如果氣體為灰色或黑色易燃?xì)怏w,則為絕緣油故障。做色譜分析,則應(yīng)將色譜分析的成分進(jìn)行比對(duì)后做出故障判斷。

        2、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作。重瓦斯處理的原則是對(duì)變壓器上層油溫、外部特征、防爆噴油和各側(cè)開(kāi)關(guān)掉閘情況、停電范圍等進(jìn)行檢查,如有備用變壓器,應(yīng)立即投入,并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),然后收集氣體進(jìn)行故障判別。如果通過(guò)氣體鑒別是內(nèi)部故障,則不得試送電,應(yīng)按規(guī)定拉開(kāi)各側(cè)開(kāi)關(guān),并采取安全措施后等待搶修;如果氣體不可燃,而且表計(jì)無(wú)擺動(dòng),則可考慮試送電;如果瓦斯繼電器內(nèi)無(wú)氣體,外部也無(wú)異常,則可能是瓦斯繼電器二次回路存在故障。但在未證實(shí)變壓器良好以前,不得試送電。

        四、瓦斯保護(hù)的反事故措施

        長(zhǎng)期以來(lái),瓦斯保護(hù)正確動(dòng)作率低于變壓器其他保護(hù)裝置的平均水平,為提高瓦斯保護(hù)的安全可靠性,除改進(jìn)瓦斯繼電器的結(jié)構(gòu)以外,還需要執(zhí)行以下安全技術(shù)措施:變壓器安裝應(yīng)有1%~1.5%的坡度,通往繼電器的油管應(yīng)有2%~4%的坡度,油枕處較高,使氣體易流入瓦斯繼電器;瓦斯繼電器的引出線(xiàn)應(yīng)采用防油線(xiàn)或塑料線(xiàn),電纜和引出線(xiàn)應(yīng)分別連接在接線(xiàn)盒內(nèi)端子排的兩側(cè),引出線(xiàn)從端子排下方接入電纜,并從端子排上方引出,這樣接線(xiàn)可以避免由于油的毛細(xì)管現(xiàn)象引起對(duì)電纜的腐蝕;引線(xiàn)排列要使重瓦斯接點(diǎn)和直流電源正極隔開(kāi),中間端子盒不要安置在油管和油枕下面,以防油管和油枕漏油滲入端子盒;瓦斯繼電器的端蓋部分和電纜引出線(xiàn)的小端子箱應(yīng)有密封措施,以防止雨水浸入造成瓦斯繼電器接點(diǎn)引出線(xiàn)短路誤動(dòng);瓦斯繼電器的出口中間繼電器應(yīng)帶自保持線(xiàn)圈,以防止變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)油速不穩(wěn)定,造成接點(diǎn)時(shí)通時(shí)斷而不能可靠跳閘;變壓器的呼吸器必須保持通暢,變壓器投入前,必須檢查吸濕器下部的透氣孔是否開(kāi)啟,運(yùn)行中也應(yīng)檢查吸濕器的透氣情況,以防止變壓器油溫變化時(shí),因透氣孔閉塞造成呼吸器或油枕真空或壓力升高,使瓦斯繼電器誤動(dòng)作;瓦斯繼電器和儲(chǔ)油柜間的連接閥門(mén)運(yùn)行時(shí)應(yīng)打開(kāi),為防止檢修后遺忘開(kāi)啟,造成瓦斯誤動(dòng)作,閥門(mén)應(yīng)加鉛封; 變壓器運(yùn)行時(shí),重瓦斯應(yīng)接入跳閘,輕瓦斯投入信號(hào)。備用變壓器的瓦斯應(yīng)投入信號(hào),以便監(jiān)視油面;變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行濾油、加油、換硅膠或在散熱器、潛油泵檢修后投入前,應(yīng)先將重瓦斯接信號(hào),待空氣排盡后,方可將重瓦斯投入跳閘位置。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李火元,電力系統(tǒng)繼電及自動(dòng)裝置,中國(guó)電力出版社,2006

        [2]孫秋野,李海濤,電力系統(tǒng)分析,人民郵電出版社,2012

        作者簡(jiǎn)介:胡昌明(1971- ),男,重慶墊江人,電工實(shí)驗(yàn)師,主要從事電工技術(shù)方面教學(xué)研究。

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