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        機動車保險風險影響因素探析

        2016-12-30 23:28:55楊鎮(zhèn)澤
        現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2016年2期
        關(guān)鍵詞:機動車輛保險公司層面

        楊鎮(zhèn)澤

        (對外經(jīng)濟貿(mào)易大學,北京 100029)

        隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,機動車輛已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域。與此同時,機動車輛所引起的交通事故同樣在不斷增加,最終導(dǎo)致機動車輛保險發(fā)展迅速。眾所周知,機動車輛保險公司經(jīng)營狀況直接關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展,但同樣在經(jīng)營過程同樣面臨眾多風險。從這方面而言,保險風險管理已經(jīng)成為保險公司較為關(guān)注的課題之一。有鑒于此,筆者以機動車保險風險管理為研究對象,從機動車輛保險風險影響因素著手進行分析,以為機動車保險活動提供相關(guān)指導(dǎo)意義。

        1 國內(nèi)機動車保險發(fā)展概述

        改革開放之后,機動車輛保險業(yè)務(wù)開始逐漸得到蓬勃發(fā)展,且隨著經(jīng)濟社會的全面發(fā)展取得長足進步。至今,國內(nèi)保險公司機動車保險發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢,人民保險、平安保險、太平洋保險,天安、大眾、華泰、天成等多個財產(chǎn)保險公司發(fā)展非常迅速,且呈現(xiàn)出各自不同的發(fā)展特點。

        2 機動車輛保險風險影響因素探析

        2.1 內(nèi)在風險

        內(nèi)在風險主要存在于保險公司內(nèi)部,是保險公司在經(jīng)營過程中所面臨的風險,主要由于管理不善、決策失誤、道德風險以及保險欺詐等情況所導(dǎo)致的。根據(jù)具體情況又可以分為以下幾種風險。

        首先,經(jīng)營風險。保險活動應(yīng)該經(jīng)歷展業(yè)、承保、理賠和防災(zāi)防損四個環(huán)節(jié)。經(jīng)營風險產(chǎn)生的重要原因有兩個,其一在與保險市場發(fā)展不完善,為擴大市場份額,保險公司忽視業(yè)務(wù)質(zhì)量,盲目追求發(fā)展速度而最終導(dǎo)致;其二在于保險代理人受經(jīng)濟利益驅(qū)動,對不符合保險公司承保條件的標的進行承保,一旦核保環(huán)節(jié)存在相關(guān)缺失,就產(chǎn)生眾多風險。

        其次,管理風險。眾所周知,企業(yè)經(jīng)營核心在于管理,管理核心在決策。管理層面會直接影響到保險公司的生存發(fā)展。例如保險企業(yè)高層管理人員綜合素質(zhì)的高度,都會在保險企業(yè)決策制定過程中產(chǎn)生偏差或者失誤。例如機動車輛保費定價過低,導(dǎo)致入不敷出,則會導(dǎo)致企業(yè)賠付能力風險,無法長期經(jīng)營;保費定價過高,不僅僅會增加投保人的個人負擔,還會使得企業(yè)險種喪失競爭,影響企業(yè)財務(wù)穩(wěn)定性。

        第三,財務(wù)風險。保險經(jīng)營與其它行業(yè)不同,保費收取和保險金賠付往往存在“時間差”和“金額差”。因此,一旦保險資金運用不當,就會影響到財務(wù)的健康發(fā)展。國內(nèi)《保險法》明確規(guī)定,保險企業(yè)必須提供責任準備金、賠款準備金、法定公積金以及保險保障基金等四種準備金,以便于應(yīng)對保險公司財務(wù)出現(xiàn)偏差。

        2.2 外在因素

        從社會實踐過程中可知,機動車輛保險的特點在于出險較為頻繁。近些年來,道路交通安全事故已經(jīng)呈現(xiàn)出逐漸上升趨勢,無論是交通事故死亡數(shù)、亦或是相對死亡數(shù),國內(nèi)均排在世界前列。從這方面而言,機動車輛保險風險外在因素層面研究至關(guān)重要。從當前來看,車輛安全一般取決于環(huán)境、司機以及車輛三個層面。

        首先,車輛風險因素層面。世界各國汽車制造廠商眾多,不同廠家以及不同種類機動車輛的風險情況大致不同。除此之外,機動車輛的排氣量、車齡、行駛區(qū)域、使用性質(zhì)等等都會給保險公司承保帶來不同的風險。

        其次,人為風險因素。按照交通事故發(fā)生原因進行分類,人員因素占據(jù)九成以上。但從駕駛員風險因素層面而言,又可以細分為駕駛員身心因素、年齡因素、性別因素以及其它因素等等。

        第三,環(huán)境風險因素。環(huán)境風險因素一般可以分為自然環(huán)境因素和社會環(huán)境因素。自然環(huán)境因素主要涉及到氣候、地形以及路面交通整體情況三個部分;社會環(huán)境因素則囊括的方位非常廣泛,例如法治制度、社會治安,市場狀況以及人文環(huán)境等等諸多層面。

        綜上可知,機動車輛保險經(jīng)營過程中,面臨風險諸多。根據(jù)風險管理的基礎(chǔ)理論及相關(guān)經(jīng)營管理策略,為確保機動車輛保險的健康前行,建議眾多保險公司采取風險管理,已將保險風險概率降低到最低,實現(xiàn)保險公司財務(wù)穩(wěn)定,最大限度提升保險業(yè)的社會保障功能。

        [1] 魏巧琴.保險企業(yè)風險管理[M].上海:上海財經(jīng)大學出版社,2002,(3).

        [2] 周延禮.機動車輛保險理論與實務(wù)[M].北京:中國金融出版社,2001,(6).

        [3] 黃華明.風險與保險[M].北京:中國法制出版社,2002,(9).

        [4] 孫祁祥.中國保險業(yè):矛盾、挑戰(zhàn)與對策[M].北京:中國金融出版社,2000,(3).

        [5] 任兆璋.金融風險防范與控制[M].北京:中國經(jīng)濟出版社,2001,(6).

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