【觀點】

“新能源車目前正處于發(fā)展初期，市場高速增長，存在盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。市場中的企業(yè)良莠不齊，因為市場高速增長，即便是那些競爭力不強的企業(yè)暫時也能分得一杯羹。但隨著參與主體增多，政府也加強調(diào)控，自然會加劇競爭，繼而促進優(yōu)勝劣汰，凈化市場?！?/p>

——中國汽車技術(shù)研究中心政策研究中心主任吳松泉表示，未來新能源汽車的競爭的確會越來越激烈，更多的參與者說明產(chǎn)業(yè)有投資價值。

（焦頁70—1HF井、焦頁70—2HF井完成放噴求產(chǎn)。 圖為技術(shù)人員在現(xiàn)場觀測放噴情況。 李占軍 攝）

“低油價給改革提供了契機，政府應(yīng)處理好‘區(qū)塊定義’與‘管道獨立’兩大重要問題，為日后頁巖氣大發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！?/p>

——廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強在接受采訪時表示，政府種種步驟，無不在為頁巖氣發(fā)展“鼓勁”，很大程度上也在為頁巖氣第三輪招標鋪路。

“我們認為會有許多原油陸續(xù)進入市場，油價不可能突破55美元/桶。”

——高盛商品期貨研究主管Jeff Currie在接受采訪時表示，只要油價達到50-55美元區(qū)間，頁巖油生產(chǎn)商就會馬上對其產(chǎn)出進行對沖，使其能繼續(xù)維持石油鉆探。

“隨著中國政府在國內(nèi)煉油行業(yè)制定的環(huán)保標準越來越嚴格，許多規(guī)模較小的‘茶壺’煉油廠將沒有能力升級改造其煉油設(shè)備以滿足更高的環(huán)保標準。因此，它們可能會破產(chǎn)，或者被較大的煉油廠收購?！?/p>

——里昂證券分析師Nelson Wang預(yù)計，在不久的將來，“茶壺”煉油廠的整合浪潮便會來臨。較大的煉油廠可能會被中國國有企業(yè)收購。

“長遠看，石油貿(mào)易商最終比拼的是資源。”

——中海石油化工進出口有限公司副總經(jīng)理姚軍在接受采訪時表示，當代理進出采購的模式無法維持時，國企應(yīng)當從代理商轉(zhuǎn)變?yōu)樵凸?yīng)商，依托在合作中對地方煉廠需求的掌握，為其提供更多具有性價比的資源。