李斌
在物流領(lǐng)域,提起張俊盡人皆知,他所提出的虛擬物流技術(shù)得到了業(yè)內(nèi)人士的認可,為我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指引了新方向。他認為,要想跟緊電子商務(wù)這個大潮流,抓住這個大好機會,實現(xiàn)二者之問的有效融合,必須注重創(chuàng)新。
張俊畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué),2001畢業(yè)以后進入上海聯(lián)集國際貨運有限公司并擔(dān)任空運出口部門經(jīng)理,用四年時間積累了豐富的物流管理經(jīng)驗。2005年,他創(chuàng)辦上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司并擔(dān)任總經(jīng)理。
經(jīng)過十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨,張俊對物流管理有了怎樣的認識?電子商務(wù)大力發(fā)展背景下,物流業(yè)又將向著什么方向發(fā)展?
虛擬物流技術(shù)
采訪之初,張俊為我們介紹了物流信息化的概念:“簡單來說,物流信息化就是物流企業(yè)對物流信息的處理過程中,采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等。物流管理實際上就是對這些過程進行管理,管理過程中需要使用現(xiàn)代信息技術(shù)。所以說,物流說簡單很簡單,說復(fù)雜也很復(fù)雜,如果管理者沒有充分掌握現(xiàn)代信息技術(shù),管理質(zhì)量就得不到保證?!?/p>
張俊表示,物流信息化水平代表著這一行業(yè)的發(fā)展水平,信息化程度越高,管理效率和質(zhì)量就越高,反之則越低。從目前的情況來看,我國物流信息化水平還有待提升,存在信息流阻塞情況,導(dǎo)致物流信息沒有被充分利用,對物流管理造成不利影響。這就要求物流企業(yè)重視并加強物流信息化的建設(shè)。
“我所提出的虛擬物流技術(shù)就是建立在現(xiàn)實需求的基礎(chǔ)上,就是利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理,如RFID物流自動管理系統(tǒng)、智能倉儲物流系統(tǒng)等。在計算機技術(shù)、通信技術(shù)、智能技術(shù)、紅外傳感技術(shù)的支持下,使物流管理向著自動化、智能化方向發(fā)展。這些系統(tǒng)就改變了傳統(tǒng)物流中以人工管理為主的模式,實現(xiàn)物流信息高速流通和統(tǒng)一化管理,對于提高物流管理質(zhì)量和效率具有重要意義?!睆埧”硎尽?/p>
張俊認為,物流企業(yè)要想壯大規(guī)模,實現(xiàn)自身長遠發(fā)展,僅僅依靠當前的關(guān)系網(wǎng)是不夠的,必須將先進科技作為依托加強物流信息化管理,促進物流發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型,滿足實際需要。這就要求物流企業(yè)管理者及員工加強對物流信息化的認識,突破傳統(tǒng)觀念的束縛,提高管理的靈活性。
物流必須與時俱進
電子商務(wù)是信息時代的產(chǎn)物,為人們的生活帶來了極大的便利,可以說電子商務(wù)的發(fā)展突破了人們對“買賣”的認識,這種特殊的交易形式對物流提出了新要求,這對于物流業(yè)來說既是一種機遇,也是一種挑戰(zhàn)。張俊認為:“電子商務(wù)是計算機技術(shù)催生出的一種特殊交易形式,不僅可以降低交易成本,同時可以改善服務(wù)質(zhì)量,對于提高企業(yè)的競爭力具有重要意義。其與傳統(tǒng)交易最大的差異就是需要物流作為基礎(chǔ),當前電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模越來越大,對物流服務(wù)效率和質(zhì)量都提出了更多要求。作為專業(yè)的物流企業(yè),我們必須抓住機會,直面這種挑戰(zhàn),實現(xiàn)自身發(fā)展。如果物流企業(yè)沒有認清這種形勢,早晚都會被淘汰?!?/p>
張俊表示,電子商務(wù)的發(fā)展是一種不可阻擋的趨勢,作為基礎(chǔ)服務(wù)型行業(yè),物流必須要與時俱進。如果故步自封,必然會被市場淘汰。未來一段時間內(nèi),上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司會加強與各大電子商務(wù)公司之間的合作,發(fā)揮自身的橋梁作用,提高服務(wù)質(zhì)量,促進物流業(yè)乃至整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。
電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系不言自明,對于物流企業(yè)來說,要想實現(xiàn)自身發(fā)展,就必須抓住這個機會?!拔宜吹降碾娮由虅?wù)對于物流業(yè)來說是一種巨大的商機。一些業(yè)內(nèi)人士曾表示電子商務(wù)的發(fā)展為傳統(tǒng)物流施加了過大壓力,我們的服務(wù)質(zhì)量在很多方面已經(jīng)達不到要求?!痹趶埧】磥?,機會和挑戰(zhàn)永遠都是并存的。如果沒有電子商務(wù),物流企業(yè)就沒有這樣好的發(fā)展機會,我們停留在原本的思想層面,永遠也不會發(fā)現(xiàn)自身的發(fā)展模式中存在哪些問題。所以面對電子商務(wù),我認為物流企業(yè)的管理者們應(yīng)該拿出一種態(tài)度,在電子商務(wù)的大潮下抓住機會。一方面根據(jù)實際需求改善傳統(tǒng)服務(wù)模式,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù);另一方面要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上合理擴大規(guī)模,實現(xiàn)自身發(fā)展。
創(chuàng)新是二者融合的重要方式
這兩者是產(chǎn)業(yè)鏈上的兩個點,傳統(tǒng)交易是面對面進行,也就是我們常說的一手交錢、一手交貨。而電商的交易過程則是在虛擬環(huán)境下進行的,但是交易卻是實際存在的,物流就是最直接的證明。網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境中每天有成千上萬的交易量,這些交易得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)就是物流。所以我認為二者的融合是一種必然,而技術(shù)創(chuàng)新則是最好的融合方式。電子商務(wù)對現(xiàn)代物流提出的基本要求可以用及時、準確幾個字來概括,簡單來說就是不允許物流信息出錯,在規(guī)定時間內(nèi)將貨物送達指定地點。利用先進的計算機技術(shù)、智能技術(shù)創(chuàng)新管理系統(tǒng),對物流信息進行統(tǒng)一化管理,實現(xiàn)信息共享,這樣才能夠滿足電子商務(wù)的需求。
從物流企業(yè)之間競爭的角度來說,誰的服務(wù)質(zhì)量越高,誰就可以搶到市場,服務(wù)質(zhì)量的提升同樣要依靠技術(shù)創(chuàng)新。從信息準確度的角度來說,以面單信息管理為例,如果仍舊依靠人工填寫、審核面單,工作量非常大,而且非常容易出錯,浪費大量時間。不僅企業(yè)本身壓力大,客戶滿意度也會受到嚴重影響?!八晕乙恢痹趶娬{(diào),要想跟緊電子商務(wù)這個大潮流,抓住這個大好機會,實現(xiàn)二者之間的有效融合,必須注重創(chuàng)新。大力研發(fā)物流自動化管理系統(tǒng),將紙質(zhì)面單換成電子面單,讓計算機系統(tǒng)代替人腦對面單信息進行審核分類,就可以避免出錯,花費的時間也大大縮短。這個簡單的對比就可以體現(xiàn)出創(chuàng)新的重要價值”。
張俊表示,上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司一定會抓住電子商務(wù)這個時機,加強物流信息化建設(shè),堅持創(chuàng)新,為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),實現(xiàn)自身發(fā)展,促進物流產(chǎn)業(yè)革新的同時,也為我國電子商務(wù)的繁榮做出貢獻。
在采訪中,筆者可以感受到張俊對物流行業(yè)的熱愛與執(zhí)著。對于物流信息化以及電子商務(wù)的發(fā)展,他有著十分獨到的見解。張俊能夠準確的洞察我國物流市場的發(fā)展方向,明確機會在哪里,并通過技術(shù)創(chuàng)新來抓住機會。這就是張俊成為物流業(yè)內(nèi)佼佼者的原因,也是上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司不斷發(fā)展壯大的原因。
筆者相信,憑借著張俊的遠見卓識以及創(chuàng)新能力,未來一段時間內(nèi)他一定會研究出更多先進的物流管理系統(tǒng),上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司也將在他的帶領(lǐng)下再創(chuàng)輝煌。而我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也將在他們這些物流精英的影響下走向新時代。
(編輯/張本科)