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        交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討

        2016-05-30 20:28:56姚昌梁
        華夏地理中文版 2016年7期
        關(guān)鍵詞:交通工程施工管理質(zhì)量控制

        姚昌梁

        【摘 要】對(duì)于交通工程項(xiàng)目建設(shè)來(lái)說(shuō),做好施工管理工作,提高質(zhì)量管控水平,是確保交通工程項(xiàng)目整體質(zhì)量和施工建設(shè)效果的關(guān)鍵。文章就對(duì)于交通工程施工管理與質(zhì)量控制的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析和探究。

        【關(guān)鍵詞】交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

        交通工程本身是一項(xiàng)具有較強(qiáng)綜合性和系統(tǒng)性的工程,工程施工的過(guò)程中要對(duì)于施工環(huán)節(jié)的多個(gè)層面做好行之有效地管理和控制工作,并且配合全面的質(zhì)量管理,確保整體交通工程的質(zhì)量。對(duì)于交通工程來(lái)說(shuō),工程施工的環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,并且施工中需要多個(gè)施工組織部門(mén)進(jìn)行全面的協(xié)作,做好施工管理工作,也是確保工程如期完成,減少工程成本,提高綜合效益的重要手段。

        一、施工管理和質(zhì)量控制的思路分析

        第一,做好施工方案方面的管理。對(duì)于交通工程來(lái)說(shuō),前期的施工設(shè)計(jì)方案的管理是非常重要的。做好前期施工方案管理工作,可以更好地為后續(xù)的施工管理提供可靠的保障,同時(shí)也可以為質(zhì)量控制工作的開(kāi)展提供重要的執(zhí)行依據(jù)。在前期施工方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要全面結(jié)合交通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況,提高對(duì)施工方案合理性的審核,確保施工設(shè)計(jì)方案符合施工的具體需求,最大限度減少設(shè)計(jì)變更問(wèn)題的出現(xiàn),提高后續(xù)施工的規(guī)范性與合理性。

        第二,加強(qiáng)施工原材料的管理。對(duì)于交通工程的施工活動(dòng)來(lái)說(shuō),材料的管理是其中不可或缺的一部分內(nèi)容,做好材料的管理工作,可以更好地確保工程的施工質(zhì)量和整體施工效果。在展開(kāi)施工管理工作的過(guò)程中,要對(duì)于施工材料進(jìn)行科學(xué)全面的管理控制,對(duì)入場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),并且制定出相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告,嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行操作,確保入場(chǎng)材料符合相關(guān)施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢測(cè)的過(guò)程中,也要對(duì)于檢測(cè)的方法、流程、人員等進(jìn)行全面記錄,為后續(xù)的質(zhì)量問(wèn)題追溯提供可靠的依據(jù)。

        第三,做好人員的管理培訓(xùn)工作。對(duì)于交通工程來(lái)說(shuō),施工活動(dòng)的開(kāi)展需要施工參與人員進(jìn)行全面的執(zhí)行和落實(shí),在崗人員的自身專(zhuān)業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,也對(duì)于工程的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生很大的影響。在施工活動(dòng)開(kāi)展中,要積極地展開(kāi)相關(guān)技術(shù)交流和培訓(xùn)工作,對(duì)相關(guān)質(zhì)量控制方針和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面推進(jìn)和落實(shí),就施工中所存在的質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量通病,進(jìn)行全面分析,并且做好質(zhì)量問(wèn)題的有效防治。只有做好有效地管理培訓(xùn),才能更好地對(duì)施工中的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行有效地消除和控制。強(qiáng)化培訓(xùn),引導(dǎo)相關(guān)人員樹(shù)立科學(xué)管理的觀念,提升有關(guān)人員的管理水平。交通工程施工人員要充分掌握施工技術(shù),同時(shí)還要熟練掌握工程機(jī)械設(shè)備的使用方法,禁止在交通工程施工中隨意更改施工工序,由此提高工程施工質(zhì)量。

        第四,提高技術(shù)管理水平。對(duì)于交通工程的施工管理工作來(lái)說(shuō),技術(shù)管理是其中非常關(guān)鍵的一環(huán)內(nèi)容。項(xiàng)目管理人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人,要結(jié)合施工的設(shè)計(jì)對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的編制,并且做好施工方案的確定,對(duì)于施工過(guò)程中的一些具體的作業(yè)程序進(jìn)行科學(xué)安排,有效地做好多個(gè)施工組織部門(mén)之間的溝通和協(xié)調(diào)。采取科學(xué)的技術(shù)手段,做好前期的策劃工作,對(duì)關(guān)鍵的線(xiàn)路和環(huán)節(jié)進(jìn)行確定,把握好施工活動(dòng)中的重點(diǎn),通過(guò)統(tǒng)籌全局管理,確保施工活動(dòng)處于良好的可控狀態(tài)下。在施工管理工作中,要全面落實(shí)質(zhì)量管控需求,并且做好相關(guān)的監(jiān)管工作。對(duì)于重點(diǎn)管控環(huán)節(jié)和隱蔽施工部分,要做好專(zhuān)人的專(zhuān)項(xiàng)跟蹤,通過(guò)層層把關(guān),確保技術(shù)人員真正深入到施工現(xiàn)場(chǎng),確保不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都得到全面地控制和落實(shí)。

        第五,提高專(zhuān)項(xiàng)管理水平。針對(duì)于交通工程的實(shí)際特點(diǎn),在施工過(guò)程中要對(duì)于交通組織管理工作進(jìn)行養(yǎng)鵝的落實(shí)。要對(duì)交通動(dòng)作進(jìn)行整體角度的觀察,并且確保交通工程施工中對(duì)環(huán)境的影響得到了最小化的控制,降低對(duì)周邊交通的限制,提高疏解效果,并且依據(jù)城市管理中的統(tǒng)一化管理需求進(jìn)行調(diào)整。在施工之前,要與其他有關(guān)部門(mén)進(jìn)行全面溝通協(xié)調(diào),對(duì)于施工區(qū)域的路段進(jìn)行科學(xué)的疏導(dǎo),確保交通的通暢。在施工現(xiàn)場(chǎng),要做好交通導(dǎo)向工作,通過(guò)及時(shí)安裝明顯的標(biāo)志牌,做好對(duì)施工區(qū)域行車(chē)的引導(dǎo)。要在行車(chē)一側(cè),安裝警示燈和相應(yīng)的反光標(biāo)識(shí),并且必要時(shí)需要指派專(zhuān)人對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)車(chē)輛進(jìn)行指揮通過(guò)。在交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安排管理上,要對(duì)于施工強(qiáng)度進(jìn)行合理控制,避免交通高峰期的施工強(qiáng)度過(guò)高,并且對(duì)施工中的安全問(wèn)題進(jìn)行有效監(jiān)管,避免由于施工安排不合理造成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通的影響。在施工活動(dòng)開(kāi)展的過(guò)程中,要確保材料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛運(yùn)輸行為處于全面的監(jiān)管控制下,并且避免在繁忙時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸,在基坑土方外運(yùn)安排上,應(yīng)該選擇夜間來(lái)開(kāi)展。工程施工人員要積極地與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)進(jìn)行配合,并且做好引導(dǎo)和疏導(dǎo)工作,對(duì)施工周邊的臨時(shí)交通進(jìn)行合理的安排和布置,確保相關(guān)標(biāo)志和標(biāo)識(shí)及時(shí)安裝,確保相關(guān)交通設(shè)施具有專(zhuān)人進(jìn)行檢查和維修管理,并且做好施工現(xiàn)場(chǎng)的全面管控。在施工時(shí)間的安排上,要結(jié)合不同施工區(qū)域的交通流量情況進(jìn)行安排,盡可能采取高峰流量小的時(shí)段來(lái)展開(kāi)相關(guān)的路面標(biāo)線(xiàn)施工。在應(yīng)急路面標(biāo)線(xiàn)施工的過(guò)程中,要及時(shí)與相關(guān)的交通管理部門(mén)進(jìn)行溝通,并且在一些高峰期的路段做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度引導(dǎo)工作,確保交通工程施工不受到影響,同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生一系列的交通堵塞問(wèn)題。在交通組織平面布置和安排的過(guò)程中,要確保施工中的干擾得到最大化控制,并且確保施工參與的人員和車(chē)輛方便安全。

        二、結(jié)語(yǔ)

        總而言之,在我國(guó)當(dāng)前交通事業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中,做好交通工程的施工管理工作,確保交通工程的綜合質(zhì)量,這是滿(mǎn)足我國(guó)快速發(fā)展交通需求的重要前提工作。針對(duì)于當(dāng)前工作中存在的不足,我們要從多個(gè)角度入手,全面、有效、科學(xué)地展開(kāi)相關(guān)管理控制工作,確保工程的整體效益和質(zhì)量水平,打造優(yōu)質(zhì)的精品交通工程。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 郭飛.談交通工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制[J].交通建設(shè)與管理,2015(06).

        [2] 胡錫軍.淺論交通工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量控制管理[J].價(jià)值工程,2014(18).

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