當(dāng)我思考Windows 10時(shí)，我們并不是為單一設(shè)備開發(fā)操作系統(tǒng)。我們的想法是，要為所有設(shè)備的用戶開發(fā)一款操作系統(tǒng)。這實(shí)際上是一項(xiàng)服務(wù)。Windows升級(jí)或許是我們掌握的最重要服務(wù)，因?yàn)檫@每天覆蓋了15億臺(tái)機(jī)器。我們的目標(biāo)是改變對(duì)操作系統(tǒng)的定義，而用于個(gè)人計(jì)算的操作系統(tǒng)永遠(yuǎn)都需思考如何給輸入輸出帶來新的變革。

——微軟CEO納德拉：Win10就是服務(wù)，不是系統(tǒng)

今年一加要降速，把基礎(chǔ)做牢固，沒有制定銷量目標(biāo)，只關(guān)注產(chǎn)品口碑和服務(wù)口碑好不好。我們保留創(chuàng)業(yè)精神，但不能拿創(chuàng)業(yè)公司做借口說我們服務(wù)就該這么差，因?yàn)橛脩魧?duì)我們的期望不是對(duì)創(chuàng)業(yè)公司的期望。

——一加科技創(chuàng)始人劉作虎：一加手機(jī)今年要降速

如果按服務(wù)次數(shù)計(jì)算，中國(guó)是Uber最大的市場(chǎng)，其占到該公司每日服務(wù)總次數(shù)的三分之一。目前，Uber正在中國(guó)市場(chǎng)與本土企業(yè)滴滴出行進(jìn)行耗資驚人的補(bǔ)貼戰(zhàn)。我們已經(jīng)在全球數(shù)百座城市實(shí)現(xiàn)盈利，這使得我們?cè)谛率袌?chǎng)進(jìn)行投資，并在中國(guó)等非常燒錢的市場(chǎng)進(jìn)行持續(xù)的投資。

——Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克：已在所有發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)盈利 將加碼中國(guó)市場(chǎng)

80年代以后出生的人，由于高度依賴互聯(lián)網(wǎng)，已然是自由行旅游的主力軍，占自由行用戶總數(shù)的70%。他們對(duì)于旅游的要求，體現(xiàn)了很明顯的互聯(lián)網(wǎng)用戶特征，其中對(duì)于體驗(yàn)本身的需求更高更清晰。在互聯(lián)網(wǎng)+旅游方面，騰訊更希望與政府和機(jī)構(gòu)合作，對(duì)于旅游體驗(yàn)進(jìn)行全方位升級(jí)。

——騰訊公司副總裁陳菊紅：通過合作全方位升級(jí)旅游體驗(yàn)

不管是互聯(lián)網(wǎng)+零售還是互聯(lián)網(wǎng)+出行、餐飲各行各業(yè)，本質(zhì)上都有一個(gè)共通的特點(diǎn)，如果互聯(lián)網(wǎng)+的翅膀能夠飛起來，那么互聯(lián)網(wǎng)必須是為傳統(tǒng)行業(yè)降低成本、提升效率的。如果不能做到這一點(diǎn)，所有互聯(lián)網(wǎng)的參與最后都是竹籃打水一場(chǎng)空，是注定會(huì)失敗的。

——京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東：互聯(lián)網(wǎng)+必須為傳統(tǒng)行業(yè)降低成本、提升效率