人民日報刊文說，“搭便車”現(xiàn)象在文化領(lǐng)域久已有之：韓劇《來自星星的你》和《繼承者們》收割無數(shù)少女心，于是國內(nèi)就有《來自星星的繼承者們》；《誰動了我的奶酪》一書熱銷，很快市面上就出現(xiàn)了奶酪系列叢書——《我不想動誰的奶酪》《誰也動不了我的奶酪》；就連展覽業(yè)也有一些名稱“撞車”的展覽，甚至催生了一個專有名詞：寄生營銷，令業(yè)界頭痛又無奈。實際上，“搭便車”是許多商家慣用的策略，即借力強勢產(chǎn)品迅速鋪貨，它講究的就是一個“快”字：天下武功、唯快不破，快進快出賺快錢?！罢l紅搭誰的車”，背后折射的是急功近利的社會心態(tài)。搭車作品具備一些共性：片名借用賣座影視作品名稱或是其合體，甚至連海報都帶有模仿痕跡，制作周期短、投入成本低，常被吐槽劇情不合理或內(nèi)容粗制濫造。然而這并不影響它們獲得高點擊量。

更令人擔心的，是“搭便車”現(xiàn)象可能對文化產(chǎn)業(yè)造成的顯性或隱性的傷害。由于定性和取證困難，此類打擦邊球的做法往往難以在法律上追責，維權(quán)成本高導致了被搭車的版權(quán)方往往并不與其交涉，搭車方要付出的代價幾乎為零。試想，若追逐和“寄生”市場熱點成為行業(yè)慣性和風氣，當大家習慣了“掙快錢”，原創(chuàng)的熱情是否會遭到侵蝕？若原創(chuàng)缺位，又何以產(chǎn)出文化精品？我們常用“工匠精神”來形容精益求精的手工藝人。其實，文化圈又何嘗不需要匠心的堅守？推動中國文化產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步向前的，是一件件文化精品，是一次次匠心獨運。專注、精心，追求完美，是每件文化精品不可或缺的，也是“搭便車”所無情消耗的。不論法律是否追究，有一點應該明了：“搭便車”只能帶來眼前的一時之利，想要遠行，還需匠心。