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        長(zhǎng)軸人字齒輪機(jī)械加工工藝研究

        2016-03-09 07:28:18陸堰龍滕青龍姜連杰
        軌道交通裝備與技術(shù) 2016年3期
        關(guān)鍵詞:輪齒精加工公差

        陸堰龍 滕青龍 巢 丹 姜連杰

        (中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司 江蘇 常州 213011)

        在一些大型、重載設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,常用到人字齒輪。主動(dòng)齒輪有時(shí)是1根整體的齒軸形式,從動(dòng)齒輪一般是由2個(gè)螺旋角相等、旋向相反的斜齒輪相對(duì)合并而成。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅斜齒輪承載能力大,而且消除了斜齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力。

        主動(dòng)齒輪的加工除常規(guī)的幾何要素加工外,輪齒加工也比較關(guān)鍵。人字齒輪齒軸結(jié)構(gòu)如圖1所示,整軸長(zhǎng)度為A;人字齒輪2個(gè)左右旋斜齒輪齒寬分別為C1和C2(一般情況下C1和C2相等);2個(gè)螺旋角相等、旋向相反的齒輪結(jié)構(gòu)之間的距離(空刀槽寬度)大小為B;齒輪軸兩軸承擋之間的距離為G,軸承擋寬度分別為E1和E2;P1和P2為對(duì)應(yīng)的兩斜齒輪的一齒槽中心延長(zhǎng)線,其交點(diǎn)為F;過(guò)F點(diǎn)作與齒軸中心線的垂線,相交于O點(diǎn)。

        圖1 人字齒輪齒軸結(jié)構(gòu)示意圖

        M為O點(diǎn)位置的技術(shù)公差要求。該齒軸輪齒加工的難點(diǎn)(除齒輪的正常要素外)就是如何保證O點(diǎn)的位置符合圖紙技術(shù)要求:O點(diǎn)偏離理論點(diǎn)的距離應(yīng)在公差M值的范圍內(nèi)(圖紙上的技術(shù)要求有時(shí)會(huì)以其他的技術(shù)要求條款出現(xiàn),通過(guò)轉(zhuǎn)換計(jì)算得出M值)。

        在寬度為G的范圍內(nèi)常用的結(jié)構(gòu)形式是一直徑為D的光軸,通常直徑為D的公差比較寬松,甚至為自由公差。

        1 主要加工工序

        大型、重載設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中使用的人字齒輪,齒輪的精度要求一般較高,常達(dá)到ISO 6級(jí)左右,齒輪的齒面為硬齒面,齒輪軸的材料常用滲碳鋼材料。整個(gè)齒輪軸長(zhǎng)徑之比很大,有時(shí)超過(guò)10∶1。尺寸A有時(shí)達(dá)到2 000 mm左右。

        人字齒輪空刀槽寬度B的尺寸大小,決定輪齒的加工工藝設(shè)計(jì)方向:空刀槽尺寸B適中、偏小(甚至為零)的情況,已有許多的加工工藝和專(zhuān)用的齒形加工設(shè)備;空刀槽尺寸B較大(有時(shí)可達(dá)1 000 mm,甚至2個(gè)螺旋角相等、旋向相反的齒輪布置在軸的兩端頭),由于能用的加工專(zhuān)用設(shè)備較少,齒輪輪齒的加工工藝設(shè)計(jì)比較困難。

        齒輪軸常選用的主要加工工序?yàn)椋糊X軸坯料制造(常用鍛造工藝)→粗加工→預(yù)備熱處理→半精加工→齒槽劃線→開(kāi)齒(常選用滾齒工藝)→滲碳淬火→(基準(zhǔn))精加工→輪齒精加工(常選用磨齒工藝)→其他精加工,另外還有一些檢查、檢測(cè)、工藝計(jì)算調(diào)整等。

        由于長(zhǎng)徑之比大,所以對(duì)于能夠去除內(nèi)應(yīng)力、細(xì)化內(nèi)部晶粒組織、減少滲碳淬火后變形的“預(yù)備熱處理”工序應(yīng)引起足夠的重視[1];滲碳淬火后應(yīng)檢查變形情況,變形過(guò)大時(shí)可以考慮加入校直等工序。

        2 工藝基準(zhǔn)設(shè)計(jì)

        工藝設(shè)計(jì)首先考慮工藝基準(zhǔn)與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的統(tǒng)一。但由于加工設(shè)備的加工范圍、裝夾條件、基準(zhǔn)識(shí)別難易程度等條件的限制,在工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮進(jìn)行基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì),以便適應(yīng)現(xiàn)有的加工設(shè)備,同時(shí)便于加工現(xiàn)場(chǎng)的基準(zhǔn)找正、識(shí)別工作。

        對(duì)于長(zhǎng)徑之比較大、空刀槽尺寸B也比較大的齒軸的齒形加工工藝設(shè)計(jì),可以考慮進(jìn)行基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。同軸基準(zhǔn)可以考慮用在2個(gè)輪齒附近的軸承擋作為同軸基準(zhǔn)(也可以在滿足圖紙要求的前提下,在兩輪齒附近設(shè)計(jì)2個(gè)工藝基準(zhǔn)),而這2個(gè)基準(zhǔn)的同軸度問(wèn)題可以通過(guò)整軸一次裝夾磨削解決。

        端面基準(zhǔn)可以通過(guò)工藝基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì),選擇2個(gè)齒輪的端面K1面和K2面。

        在不影響整體要求的前提下,可以將寬度為G范圍內(nèi)的、直徑為D的光軸部分設(shè)計(jì)成輔助基準(zhǔn),工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮提高這部分的圓柱度、軸外圓的直線度要求。

        在半精加工尺寸工藝設(shè)計(jì)和加工時(shí)應(yīng)保持2個(gè)同軸基準(zhǔn)尺寸的相同性、同軸性。

        3 工藝加工余量設(shè)計(jì)

        工藝加工余量是工藝設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的項(xiàng)點(diǎn)之一,對(duì)于沒(méi)有合適的專(zhuān)用齒形加工機(jī)床、尺寸B較大的人字齒輪加工余量的設(shè)計(jì),還需要根據(jù)實(shí)際加工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備精度情況、圖紙各尺寸公差要求,在總長(zhǎng)A、尺寸B、尺寸G、齒寬C1和C2、軸承擋寬度E1和E2等尺寸下考慮合適的工藝加工余量,以便加工后期計(jì)算調(diào)整、確保O點(diǎn)位置符合M值所規(guī)定的公差要求。

        4 人字齒滾齒

        對(duì)于空刀槽尺寸B較大,而滾齒加工設(shè)備的加工范圍、裝夾條件無(wú)法滿足時(shí),可以先由鉗工劃線,再分別滾削2個(gè)左右旋斜齒輪。

        根據(jù)工藝設(shè)計(jì)計(jì)算,確定2個(gè)左右旋斜齒輪的齒寬中心點(diǎn)O1和O2位置,再根據(jù)齒輪的螺旋角劃出兩齒槽中心線P1線和P2線[2]。

        滾齒時(shí),應(yīng)根據(jù)P1線和P2線,分別滾削2個(gè)左右旋斜齒輪,要點(diǎn)是對(duì)刀時(shí)要仔細(xì)、細(xì)心,通過(guò)機(jī)床刀桿串刀微調(diào)機(jī)構(gòu)(一般通用的滾齒機(jī)機(jī)床都具有這種調(diào)整機(jī)構(gòu)),保證P1線和P2線在滾齒試切對(duì)刀時(shí)對(duì)刀痕的中間。

        設(shè)計(jì)滾齒時(shí)的齒厚應(yīng)考慮刀具齒形誤差、由機(jī)床引起的齒向誤差、后期滲碳淬火引起的熱處理變形等因素,特別是滲碳淬火變形控制水平。

        由于尺寸A和尺寸G較大,如果沒(méi)有專(zhuān)用的滾齒設(shè)備,一般分2次裝夾,分別滾削2個(gè)左右旋斜齒輪,除用到專(zhuān)用工裝外,裝夾時(shí)應(yīng)找正相應(yīng)的同軸基準(zhǔn)(軸承擋)、端面基準(zhǔn)(K1面、K2面),必要時(shí)還應(yīng)復(fù)核一下輔助基準(zhǔn)(直徑為D的外圓部分的軸長(zhǎng)度方向跳動(dòng)情況)。

        5 檢測(cè)、調(diào)整、加工

        在齒輪輪齒的最終熱處理(滲碳淬火)完成后,后續(xù)“(基準(zhǔn))精加工”和“輪齒精加工”等加工可以分下面幾個(gè)工步進(jìn)行:

        (1)先進(jìn)行“(基準(zhǔn))精加工”和“輪齒精加工”的初步加工,盡量將加工余量留到后期的加工工序中,特別是“輪齒精加工”,只要不影響齒輪檢查儀精度和尺寸檢查,齒面見(jiàn)光即可。

        (2)通過(guò)齒輪檢查設(shè)備對(duì)齒輪進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),除正常的精度檢查外,重點(diǎn)評(píng)價(jià)人字齒輪的一齒槽中心線相交點(diǎn)F所對(duì)應(yīng)的O點(diǎn)的實(shí)際位置,參照M值公差規(guī)定,適當(dāng)調(diào)整2個(gè)斜齒輪左右齒面后期加工(磨削)量,同時(shí)驗(yàn)證其他各檔尺寸(主要是軸長(zhǎng)度方向的尺寸)。確保齒輪輪齒精加工后滿足圖紙技術(shù)要求。

        (3)按上述檢測(cè)結(jié)果分別進(jìn)行各檔基準(zhǔn)精加工、齒輪輪齒精加工。

        (4)通過(guò)齒輪檢查設(shè)備最終評(píng)價(jià)實(shí)際O點(diǎn)的位置。如果需要,參照M值公差規(guī)定,利用A尺寸、B尺寸、G尺寸、C1和C2尺寸、E1和E2尺寸等工藝留量以及公差帶,進(jìn)行適當(dāng)工藝計(jì)算調(diào)整、加工,確保產(chǎn)品各尺寸符合圖紙規(guī)定及要求。

        (5)完成其他的加工、檢查。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        在沒(méi)有人字齒輪加工軟件的情況下(或受設(shè)備加工范圍、裝夾范圍限制等),人字齒輪的加工工藝設(shè)計(jì)一直比較困難,本文通過(guò)工藝分析,找出了1種能在一般機(jī)床上加工出滿足圖紙要求的高精度人字齒輪的加工工藝。

        對(duì)于長(zhǎng)徑之比很大、B尺寸較大的人字齒輪齒軸,利用本文的工藝方法,可以加工出滿足要求的產(chǎn)品,近年來(lái)已經(jīng)加工出多批次這類(lèi)高精度的齒輪軸。

        [1] 張 展.加工方法—齒輪材料與熱處理—工藝特點(diǎn)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.

        [2] 齒輪手冊(cè)編委會(huì).齒輪手冊(cè)(上)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.□

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