眾所周知，國家的政策與鼓勵(lì)對(duì)汽車市場(chǎng)走勢(shì)起著至關(guān)重要的作用，說白了，就是現(xiàn)在一批年輕獨(dú)生子女們，可以享受國家優(yōu)待政策，為家中多添一名成員。這么好的消息在汽車廠商那里可是至關(guān)重要的，在如何包裝與宣傳汽車產(chǎn)品方面可謂下足了功夫，各種大空間、舒適與實(shí)用性也成為了不少家庭在購買汽車時(shí)需要考慮的主要目標(biāo)。在國外汽車市場(chǎng)中，MPV車型的比重可一點(diǎn)都不低，對(duì)于早早接觸到私家車的他們來說，這類成熟理性的選擇在日常生活中顯然更重要一些。細(xì)數(shù)大小汽車品牌，各類MPV產(chǎn)品層出不窮，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到豪華商務(wù)，這類車型的產(chǎn)品線也在慢慢發(fā)展壯大。

很顯然，今天的主角風(fēng)行S500定屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用類型的MPV。作為一款初來乍到的全新車型，我總是會(huì)帶著極大的好奇心來接觸、體驗(yàn)它，往往會(huì)使人印象深刻，不論好與壞。從主觀上，東風(fēng)風(fēng)行車型的優(yōu)勢(shì)在于不像多數(shù)廠家那樣好像得了天生愛模仿的絕癥。風(fēng)行S500擺脫了模仿的痕跡，并且看上去足夠新穎，雖說外觀方面屬于個(gè)人喜好因人而異，但一款MPV車型可擁有多達(dá)8種顏色的選擇實(shí)在難得。不過這輛酒紅色車身，著實(shí)不夠惹人喜愛，多少帶著些老氣，可能是我更喜歡鮮艷一點(diǎn)的顏色緣故吧。打開車門，喜出望外，車內(nèi)空間好大啊！第一排、第二排和第三排，目測(cè)腿部空間都很充裕，我在想，是不是因?yàn)榘炎巫鶋|刻意縮短而故弄玄虛呢？上車便明了。我前前后后好一番體驗(yàn)，在前排座椅調(diào)整好正常駕駛位置后，坐進(jìn)后排，第二排座椅可移動(dòng)且可調(diào)整幅度較大，在合理不擠腿的情況下，第三排甚至可以翹起二郎腿！雖說此時(shí)后備箱空間已經(jīng)所剩無幾，但這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中已屬出類拔萃。風(fēng)行S500的后排車門采用正常打開的方式，在一定程度上會(huì)影響第三排乘客地出入，好在第二排座椅的中間過道較寬，可以當(dāng)做一種相對(duì)便利地上下車方式。

對(duì)手MPV車壁來說，空間表現(xiàn)優(yōu)良并不代表此車足夠?qū)嵱?。?shí)用性的定義很是廣泛，空間與配置之上再結(jié)合性價(jià)比，當(dāng)車輛滿足個(gè)人所需要求時(shí)，正是實(shí)用性優(yōu)秀的表現(xiàn)，所以說同樣因人而異。S500后排配備獨(dú)立空調(diào)控制按鍵和出風(fēng)口，打開后排空調(diào)，在依然吹著夏天暖風(fēng)的海邊城市廈門，可以明顯感到車內(nèi)溫度下降很快。前排空調(diào)系統(tǒng)為手動(dòng)控制，而且不具備單獨(dú)控制后排空調(diào)開關(guān)的功能，在便利性上打了折扣，實(shí)在可惜。在有限的制造成本中，風(fēng)行S500將更多的精力放在了前排電子控制方面，比如一鍵啟動(dòng)按鈕（但不具備無鑰匙進(jìn)入功能，所以本人認(rèn)為此功能可有可無），ESP、定速巡航與360度攝像頭（這類功能值得擁有），后視鏡折疊等等?？偟膩碚f如此配置確實(shí)難得，相比它的售價(jià)，算得上是物有所值。

至于車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)嘛，說得上是可圈可點(diǎn)。從廈門出發(fā)至南靖土樓，雖只有一百多公里的路程，但路況很是復(fù)雜多樣。前段高速行駛，中段大部分走國道，后段則行駛在盤山路，正可謂一波三折，也因此可以將車輛的變現(xiàn)盡可能反映全面。風(fēng)行S500采用三菱代號(hào)為4A92的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，變速器為CVT無級(jí)變速，市區(qū)駕駛很平穩(wěn)，上了高速或在山路上行駛會(huì)明顯感覺后程加速乏力，有些動(dòng)力不夠用，若想完成超車動(dòng)作須提前給足油門才可盡量保持比較流暢的連貫動(dòng)作。好處在于的確很省油，一天往返下來行車時(shí)間達(dá)到了5至6小時(shí)，油箱顯示汽油還有一半余量。利與弊的取舍重點(diǎn)在于駕車人的習(xí)慣，算得上將將夠用。值得一說的優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)中，輕盈的方向盤更易于使用，且握感舒適；國道行駛中，地面坑坑洼洼高低起伏不平，柔軟且具有一定韌性的懸掛系統(tǒng)給人帶來不錯(cuò)的乘坐感受。但S500的剎車腳感實(shí)在一般，沒有給予駕駛員很強(qiáng)的自信心，前段剎車偏軟，后端叉偏硬，不夠線性。

對(duì)風(fēng)行S500的各種體驗(yàn)過后，感覺這真是一輛很樸實(shí)的車。售價(jià)方面，此次頂配車型的性價(jià)比也是很高的，配置方面沒有那種華而不實(shí)的感覺，很自然，很實(shí)用。賣相也算是國產(chǎn)家用MPV中的佼佼者，空間更是一大亮點(diǎn)?？傊甋500對(duì)自身的定位很明確，不需要強(qiáng)大的車輛性能，要的只是簡簡單單日常所需的配置與實(shí)用性，這樣的MPV的確為需要它的消費(fèi)者而出現(xiàn)了。