如今風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)、電視劇的“霸道總裁”體文章總是能如愿的賺到無(wú)數(shù)少女的眼淚，帥氣的外表，雄厚的家底，卻偏偏與灰姑娘一見(jiàn)鐘情。略顯霸道的求愛(ài)方式雖被女主角所鄙視卻深受讀者與觀眾的喜愛(ài)。這是生活在文字里的總裁，霸氣卻不失溫柔，上的了廳堂也下的了廚房。而這次試駕全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)后，讓我深深的領(lǐng)悟到，只要叫總裁的都有以上的優(yōu)良基因。

海王的座駕

做為能俘獲無(wú)數(shù)少女放心的總裁，在一個(gè)看臉的時(shí)代，沒(méi)有極高的顏值是不能行走于江湖的。文章里的總裁帥氣，生活中全新Quattroporte S Q4總裁轎車(chē)也是無(wú)比英俊。每個(gè)人看到瑪莎拉蒂的時(shí)候，目光首先會(huì)被其標(biāo)志所吸引，瑪莎拉蒂汽車(chē)的標(biāo)志是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話(huà)中的海神的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力。

瑪莎拉蒂每一款產(chǎn)品的顏值都頗高，也許是意大利設(shè)計(jì)師的獨(dú)具匠心，也許是海王的三叉戟為它多了一分神話(huà)色彩，每一款瑪莎拉蒂的外表總是充滿(mǎn)著靈性。和諧的比例、動(dòng)感的線(xiàn)條和優(yōu)雅的意式風(fēng)格，從頭到尾沒(méi)有一絲的累贅。有人說(shuō)白色是瑪莎拉蒂的顏色，然而托了三叉戟標(biāo)致的福，無(wú)論哪款顏色的瑪莎拉蒂都仿佛是海底的精靈，聰穎、靈動(dòng)、亦不失海王座駕的威嚴(yán)。

作為一款高性能運(yùn)動(dòng)豪華四門(mén)轎車(chē)，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)在設(shè)計(jì)上集優(yōu)雅與力量于一身，強(qiáng)化了該車(chē)與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。

為何霸道

汽車(chē)的霸道之處除了外表，強(qiáng)勁的動(dòng)力才能真正體現(xiàn)出全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)霸道之處。

全新Quattroporte S Q4總裁轎車(chē)配備的是全新V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它由瑪莎拉蒂動(dòng)力部門(mén)自行研發(fā)設(shè)計(jì)，并由法拉利公司在馬拉內(nèi)羅進(jìn)行生產(chǎn)。全新V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與V8發(fā)動(dòng)機(jī)共享了大多數(shù)核心部件，它可在5500 轉(zhuǎn)數(shù)/分產(chǎn)生301千瓦的最大功率，同樣能夠提供極為強(qiáng)悍的駕駛體驗(yàn)，特別是在1500轉(zhuǎn)數(shù)/分至5000轉(zhuǎn)數(shù)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，它可平穩(wěn)提供高達(dá)550 ?！っ椎呐ぞ?。其次與V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF AT8 - HP70八速自動(dòng)變速箱，這款變速箱針對(duì)全輪驅(qū)動(dòng)形式進(jìn)行了預(yù)先設(shè)計(jì)，可提供更高的舒適性、更快的換擋速度、更低的油耗和更出色的NVH（噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度）特性。

讓我們拋開(kāi)這些復(fù)雜的數(shù)據(jù)，首先，作為一款轎車(chē)，全新Quattroporte S Q4總裁轎車(chē)0～100千米/時(shí)僅需4.9秒，這是一輛跑車(chē)應(yīng)有的數(shù)字。其次，在儀表盤(pán)上可以清晰看出，怠速行駛或起步階段時(shí)Quattroporte S Q4總裁轎車(chē)的油耗呈現(xiàn)為黃色，意思是油耗稍大，但只要等速度穩(wěn)定之后，只要是平穩(wěn)的踩踏油門(mén)，油耗均為綠色，油耗十分低。當(dāng)然，在停車(chē)時(shí)要記得把檔位掛在空擋之上，不然，想要壓制住V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)躁動(dòng)的心還是要付出一些汽油的。

為何貼心

作為一款汽車(chē)，貼心與管家看似是與其無(wú)關(guān)的兩個(gè)詞，然而全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)卻讓我有真切的體會(huì)到了被照顧的感覺(jué)。

從最簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)上出發(fā)，當(dāng)你熄火下車(chē)時(shí)，座椅自動(dòng)后移，方向盤(pán)回收，最大限度的避免了下車(chē)時(shí)因空間小從而體態(tài)不優(yōu)雅的窘狀，當(dāng)點(diǎn)火準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，座椅與方向盤(pán)又會(huì)回到你最舒服的位置。升起玻璃時(shí)，后排玻璃與后擋風(fēng)玻璃處會(huì)升起遮陽(yáng)板。當(dāng)你遇見(jiàn)雨雪天氣時(shí)，只要稍一低頭變回發(fā)現(xiàn)為了應(yīng)對(duì)各種情況所準(zhǔn)備的5種變速箱操控模式?？此坪苄〉募?xì)節(jié)，肯定有不少人會(huì)說(shuō)作為一輛百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)這些功能的存在理所應(yīng)當(dāng)。實(shí)際的情況卻并盡然。正是這些細(xì)節(jié)的處理，讓全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)增添了幾分貼心感，不僅能避免可能發(fā)生的尷尬也為駕駛者省去不少精力去尋找復(fù)雜的功能鍵。

說(shuō)完了簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)，再來(lái)看看復(fù)雜的科技。智能Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是瑪莎拉蒂實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)技術(shù)新突破。憑借該系統(tǒng)，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)可在最濕滑的路面上找到牽引力，這要?dú)w功于其最先進(jìn)的智能化“按需分配”技術(shù)。

瑪莎拉蒂開(kāi)發(fā)了屬于自己的精密算法來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)目繁多的車(chē)輛參數(shù)（例如：車(chē)輪滑轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向及偏航角度、動(dòng)力輸出、車(chē)速、制動(dòng)操作、ESP系統(tǒng)狀態(tài)）以及車(chē)輪附著力與駕駛風(fēng)格。通過(guò)處理這些數(shù)據(jù)，Q4系統(tǒng)能夠使每個(gè)車(chē)輪的附著力達(dá)到最大化，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理來(lái)隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種道路狀況。

車(chē)尾的“Q4”標(biāo)識(shí)則成為全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)區(qū)別于后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的明顯標(biāo)志。

經(jīng)過(guò)3天的試駕，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte S Q4總裁轎車(chē)讓我顛覆了“老板車(chē)”的印象，如果購(gòu)買(mǎi)了它而不去自己駕駛，著實(shí)會(huì)少了很多樂(lè)趣。作為一款轎車(chē)，其澎湃的動(dòng)力與無(wú)語(yǔ)倫比的操縱感會(huì)讓你深深的著迷。同時(shí)，細(xì)節(jié)上的完善處理也會(huì)讓駕駛者感受到來(lái)自這輛座駕的體貼之情。