萬麗

面世不過3年的智能快遞柜業(yè)務，已經(jīng)吸引了近百億資金。雖然盈利模式并不明朗，但在搶占社區(qū)入口的前瞻概念下，電商巨頭、快遞公司以及眾多創(chuàng)業(yè)公司紛紛布局。隨著巨頭整合開始，智能快遞柜草莽混戰(zhàn)也接近尾聲，留給創(chuàng)業(yè)公司的時間已經(jīng)不多了。

作為電商最后100米解決方案的最終一環(huán)，智能快遞柜興起不過3年，就已經(jīng)引得上市公司、電商大佬、快遞巨頭以及大量草根創(chuàng)業(yè)紛紛出手。激烈混戰(zhàn)過后，2015年中期開始，手握資源、搶占先發(fā)優(yōu)勢或流量入口的巨頭開啟了資源整合大戲，行業(yè)進入門檻再次被抬高。

盡管商業(yè)模式仍不明晰，這些企業(yè)之間卻有個模糊的共識，即以布局24小時智能快遞柜為切入點，進軍社區(qū)O2O這一巨大的市場，不過它們各自側(cè)重的概念卻有所不同，包括了社區(qū)物流、社區(qū)電商、社區(qū)金融、社區(qū)傳媒、電商體驗管家等。當然，就現(xiàn)階段而言，多數(shù)還處于紙上談兵時期，“燒錢”大戰(zhàn)正如火如荼。

巨頭草根混戰(zhàn)

智能快遞柜目前被公認為是解決電商最后100米的一種較為經(jīng)濟有效的方式?？爝f員將快遞投遞到社區(qū)的快遞柜中，系統(tǒng)自動給用戶發(fā)送短信提取碼。由于自提柜24小時提供服務不需要人員值守，它的出現(xiàn)解決了三方煩惱：快遞員節(jié)省了時間成本；用戶可以自行安排提取時間；社區(qū)也相對滿足了安全管理的需求。

除此之外，智能快遞柜依靠進入社區(qū)占據(jù)的線下入口和獲得的大量客戶數(shù)據(jù)，以及將線下向線上導流而產(chǎn)生的流量變現(xiàn)價值，吸引了大量資金涌入。截至目前，智能快遞柜領域已經(jīng)聚集了電商巨頭、物流巨頭、上市公司以及各創(chuàng)業(yè)公司等，涉及的投資總計近百億。

上市公司三泰控股（000039）是這一領域的鼻祖，旗下全資子公司成都我來啦網(wǎng)格科技公司2012年下半年率先推出速遞易智能快遞柜，搶占先發(fā)優(yōu)勢。三泰控股2015年中報顯示，其速遞易業(yè)務已擴張至79個城市，簽約網(wǎng)點6911個，布放網(wǎng)點31029個，速遞易App自2015年4月上線以來下載超過60萬次，各項數(shù)據(jù)均遠超同行。盡管盈利模式前景不明，但速遞易一度撐起了三泰控股的百億市值。2013年3月至2014年3月期間，三泰電子股價從4元/股多一路攀升至近40元/股，市值高達145億元，2015年上半年，其市值更是一度突破400億元。

湘郵科技（600476）和中集集團（000039）是另外兩家參與智能快遞柜業(yè)務的上市公司。湘郵科技2013 年 8 月推出第一代智能包裹柜產(chǎn)品并投入市場試用，隨后逐步在湖南、湖北、廣西等地郵政公司及速遞物流公司進行試點應用，布放智能包裹柜產(chǎn)品700 余套，并成功中標了中國郵政集團公司的智能包裹柜項目。截至 2014 年底，湘郵科技智能包裹箱實現(xiàn)收入 108.46 萬元。中集集團全資子公司中集電商2014年下半年展開智能快遞柜業(yè)務“e棧”，2015年3月收購深圳智能快遞柜公司智匯合科技，將其旗下webox“網(wǎng)盒”電商快遞柜全部納入中集電商“e?！斌w系。目前為止，“e?！痹谏钲诘貐^(qū)已經(jīng)擁有了3000多個網(wǎng)點。

此外，上海富友集團以上海為起點推出快遞柜品牌“收件寶”；方正科技（600601）以北京為起點鋪設智能柜；格力集團以餐飲配送為切入點開展“樂?！敝悄芄耥椖?。8月，由阿里投資、家電巨頭海爾旗下的物流兼售后服務公司“日日順”成立新公司“樂家”，宣布進軍智能快遞柜業(yè)務，日日順在全國擁有3萬多個實體門店資源，這是其布局快遞自提網(wǎng)點的一大優(yōu)勢。

電商巨頭阿里旗下的菜鳥驛站則另辟蹊徑，采用加盟的方式在全國廣泛籠絡第三方小配送點。用戶在淘寶（天貓）購物時就可勾選就近菜鳥驛站作為自提點，快遞員將包裹送到指定菜鳥驛站。阿里的優(yōu)勢是從電商環(huán)節(jié)主導消費者，從而避免在末端與其他智能快遞柜競爭。

而由順豐領銜，申通、中通、韻達和普洛斯參與組建的豐巢科技是物流企業(yè)中最大的智能快遞柜公司，注冊資金5億元，其中順豐占股35%，申通、中通和韻達各占20%，普洛斯則占5%，計劃在全國鋪設網(wǎng)點。順豐自營還有嘿客等網(wǎng)購終端服務網(wǎng)點一直在開拓鋪設中。

除此之外，還有更多散落在各地的區(qū)域性社區(qū)包裹自提服務點，例如南京的魔格、云柜，上海盒寶等。前九鼎聯(lián)合創(chuàng)始人趙忠義創(chuàng)辦的深圳“1號柜”，也在全國招商擴張。不難看出，整個市場資源過于分散，各家標準不同，服務也不同，同一小區(qū)很可能裝有好幾家公司的快遞柜，最終投遞到哪個，取決于快遞員和各個網(wǎng)點的對接，并未在總部形成統(tǒng)一的管理。草莽競爭時代，快速跑馬圈地，努力形成規(guī)模優(yōu)勢是各家共識。

不能承載之“重”

每個智能快遞柜的鋪設大約需要3-4萬元，因此大面積鋪設所需的資金規(guī)?？上攵?。三泰控股利用上市公司融資優(yōu)勢，總計募資7.5億元用于速遞易項目，截至2014年底已累計投入3.54億元。為了維持規(guī)模優(yōu)勢，2015年上半年速遞易在全國擴張的腳步依舊，截至2015年8月14日，累計投放快件1.866億個，較2014年增長了9倍。但也因此拖累了其財務狀況，2015年中報顯示，三泰控股上半年虧損進一步擴大至9200余萬元，同比增虧233.41%（表1）。速遞易做好了下半年繼續(xù)虧損的打算，其財報明確指出，2015年全年將新增 1.7 萬個網(wǎng)點，全年虧損約為1.35 億元。

這一現(xiàn)象并非速遞易一家獨有，其根本原因在于，智能快遞柜尚未找到有效的盈利模式。智能快遞柜最直接的變現(xiàn)方式包括向快遞員收寄存費、向用戶收取延遲保管費以及箱體廣告費。在免費運營了一段時間后，速遞易于2014年開始嘗試向快遞員和用戶雙向收費的模式?？爝f員需要辦理速遞易的充值卡，按照保管箱的尺寸，每件收取0.4-0.6元的費用。在取件人端，快件存放48小時內(nèi)免費，超過48小時則收取每天1元的保管費。

不過，這一收費模式在行業(yè)內(nèi)被公認為不可持續(xù)。因向快遞員收費，速遞易在各地都出現(xiàn)了遭快遞員棄用的情況，這也是激發(fā)快遞企業(yè)聯(lián)合起來做自主快遞柜品牌“豐巢”的原因之一。速遞易CEO賈勇在6月底的一次公開活動中透露，速遞易投件量從過去的日均60萬件下降到40-50萬件，減少了20%左右。而向收件人收取超期費用，也導致用戶體驗受到影響，黏性下降。該收費模式實施一段時間后，不少小區(qū)的速遞易都遭到了棄用。

“快遞員送一件快遞利潤微薄，不適合再從他們身上扒層皮?！鄙钲凇?號柜”副總裁王大成表示。上海富友集團的“收件寶”最初設計的盈利模式是廣告收入，對快遞員、業(yè)主則免費使用。不過王大成分析，快遞柜用戶取件時間短，適合短時間內(nèi)抓取用戶的廣告形式有限。而快遞柜成本方面，除了3-4萬元設備費用，還包括物業(yè)租金費、電費、向收件用戶發(fā)送提取碼短信帶來的電信設施網(wǎng)絡使用費，以及監(jiān)控攝像頭、監(jiān)控錄像硬盤等易耗品的折舊費。顯然，僅憑箱體廣告一項收入，難以覆蓋成本，盈利模式單薄。

看好社區(qū)流量價值

短期盈利不現(xiàn)實，更多企業(yè)寄望于挖掘規(guī)模優(yōu)勢后的社區(qū)流量價值，實現(xiàn)線下到線上的變現(xiàn)，培植新的經(jīng)濟增長點，其中大致包括社區(qū)O2O、社區(qū)金融及社區(qū)生活服務等多方面。

作為一家全牌照支付企業(yè)，上海富友積極探索社區(qū)金融，其“收件寶”App上除收寄快遞，還包括信用卡還款、便民繳費、周邊商戶查詢等內(nèi)容，同時引入了電商以及類似“余額寶”的理財產(chǎn)品等。海爾樂家的戰(zhàn)略規(guī)劃是“將社區(qū)快遞服務延伸至生鮮交付、洗衣交付、食品交付的平臺”，試圖建立一個社區(qū)服務綜合生態(tài)系統(tǒng)。格力則攜手“樂?！?，主要在生鮮食品上做文章，向第三方線下快遞公司、商超、生鮮食品、電商平臺、外賣餐飲O2O平臺以及各類社區(qū)服務商開放，提供本地生活消費配送服務。

三泰也在規(guī)劃速遞易未來的盈利模式，三泰控股主營業(yè)務是金融電子設備及系統(tǒng)軟件，產(chǎn)品包括電子回單系統(tǒng)、ATM機監(jiān)控系統(tǒng)和銀行數(shù)字化網(wǎng)絡安防監(jiān)控系統(tǒng)。在董事長補建的戰(zhàn)略構(gòu)想中，三泰要成為“社區(qū)服務的金融龍頭，打造線下熟人社群連接社區(qū)服務與需求，建立社群O2O的場景”，而速遞易則起到入口和平臺的作用。速遞易App中目前容納了周邊商家索引、快遞查詢等功能。據(jù)其官方透露，速遞易已經(jīng)建立了超過2萬戶的社區(qū)周邊服務商戶黃頁，未來計劃將它打造成為連接社區(qū)居民與周邊消費服務資源的紐帶，構(gòu)建最后100米交互全鏈條的社區(qū)O2O閉環(huán)。同時將線下流量引入到自家旗下的“金保盟”、“愛意汽車網(wǎng)”等多種互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)流量對倒和流量變現(xiàn)。后兩者為互聯(lián)網(wǎng)保險平臺，已于2014年被三泰控股以7.5億元現(xiàn)金收購。

深圳“1號柜”則以智能快遞柜為基礎，走樣品分發(fā)道路，快遞柜和樣品分發(fā)柜同時進駐小區(qū)。它的模式，是通過快遞柜獲取種子用戶，進而由快遞附帶或者App游戲，向用戶分發(fā)提取碼，憑借提取碼到小區(qū)的網(wǎng)點去領取樣品?！?號柜”App上同時引入了電商，消費者試用產(chǎn)品后可直接購買。按照其規(guī)劃，未來“1號柜”的主要收入來源包括廠商支付的樣品分發(fā)費、用戶問卷調(diào)查費用以及樣品推廣產(chǎn)生的購買分成。

變數(shù)巨大

2015年7月開始，掌握資源、流量或具備先發(fā)優(yōu)勢的行業(yè)巨頭之間出現(xiàn)整合趨勢。豐巢科技宣布與速遞易合作，擬增資認購速遞易母公司成都我來啦公司30%-40%股權(quán)。隨后，菜鳥網(wǎng)絡宣布與速遞易、中國郵政、富友簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，這3家智能快遞柜服務商在全國的4萬多個智能自提柜將逐步開放給淘寶消費者。中集e棧則與天虹商場（002419）合作，完成系統(tǒng)對接，以期深度抓取用戶數(shù)據(jù)。用戶在“網(wǎng)上天虹”下單，單筆訂單實付滿59元，就可勾選“e棧”自提，貨物在用戶端就被指定送到“e?！钡目爝f柜，跳過快遞員選擇的環(huán)節(jié)。

巨頭的聯(lián)合將給智能快遞柜行業(yè)帶來怎樣的變化？

目前來看，阿里是這場整合的最大贏家，菜鳥網(wǎng)絡自身不做自提柜，而是選擇和快遞柜公司合作，菜鳥網(wǎng)絡的平臺可以幫助快遞柜公司打通自提柜資源，有利于零散的快遞柜實現(xiàn)一定程度的整合管理和數(shù)據(jù)共享。未來速遞易自提柜很可能作為消費者網(wǎng)購可選擇的收貨地址，出現(xiàn)在淘寶和天貓的購物頁面上。同時，菜鳥網(wǎng)絡官方也表示，將會同更多的第三方自提柜服務商合作，覆蓋全國的末端自提柜大網(wǎng)。

在用戶端，對智能快遞柜的功能利弊一直未能達成統(tǒng)一。其中一大原因，是部分用戶沒有使用快遞柜的必要，更希望快遞員實現(xiàn)“門對門”的快遞送達。如能在電商購物端就實現(xiàn)快遞方式選擇，通過完善規(guī)則給消費者提供更確定性的服務，將大大提升快遞柜的使用體驗，同時解決快遞包裹的安全責任問題。

另一方面，快遞公司與速遞易合作，以往由快遞員自己付費使用智能柜的情況可能被終結(jié)，轉(zhuǎn)而從快遞公司層面實現(xiàn)整體結(jié)算服務，快遞企業(yè)使用成本也有望進一步降低。

綜合來看，巨頭之間的整合將有望實現(xiàn)從電商到快遞到快遞柜三層數(shù)據(jù)之間的融合與分享，促使各方流量變現(xiàn)探索加速。已具備規(guī)模優(yōu)勢的先發(fā)企業(yè)，將進一步強化自身優(yōu)勢，而創(chuàng)業(yè)公司的準入門檻則被進一步提高，單純做快遞柜的第三方公司將面臨巨大挑戰(zhàn)。隨著巨頭擴張加速，2013年以智能快遞柜開始創(chuàng)業(yè)的深圳“1號柜”宣布了最新戰(zhàn)略規(guī)劃：未來將逐步放棄智能快遞柜業(yè)務，專心做樣品分發(fā)柜。

整合的進一步深入，必將導致快遞柜領域草莽混戰(zhàn)時代的終結(jié)，迎來收購與被收購的高潮。但在各家盈利模式被驗證前，激烈的“燒錢”大戰(zhàn)還將持續(xù)。