從亮

【摘要】無(wú)拉桿模板施工工藝是橋梁橋墩施工非常常用的一種技術(shù)，這種施工工藝和其的工藝相比有著非常獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，它不僅可以體現(xiàn)出良好的施工效果，而且施工中受到的限制也更小，經(jīng)濟(jì)性也更強(qiáng)，因?yàn)槠湓谑┕ぶ锌梢杂行У奶岣呤┕さ乃俣?，所以在一些?duì)技術(shù)要求高、工期又緊的工程，都能發(fā)揮出非常積極的作用。本文主要分析了無(wú)拉桿模板技術(shù)在橋梁橋墩施工中的應(yīng)用，以供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】無(wú)拉桿模板；橋梁橋墩；外模板；內(nèi)模板；混凝土

在一個(gè)橋梁工程的建設(shè)中，因?yàn)槠鋵?duì)功能的要求，在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，采用的是實(shí)心橋墩和空心橋墩相結(jié)合的方式。為了保證施工中可以充分的達(dá)到這一設(shè)計(jì)要求，技術(shù)人員對(duì)施工方案進(jìn)行了詳細(xì)的改進(jìn)和優(yōu)化，在對(duì)施工條件和施工技術(shù)等因素進(jìn)行綜合性的考慮之后采用了橋墩身外模板使用可調(diào)節(jié)式的無(wú)拉桿模板施工。在施工的過程中一定要重視模板混凝土澆筑的施工質(zhì)量，同時(shí)還要重視其養(yǎng)護(hù)的效果，只有這樣，橋墩自身的穩(wěn)定性和安全性才能得到良好的提升。

1、橋梁橋墩的外模板施工技術(shù)

1.1無(wú)拉桿模板設(shè)計(jì)思路

在外模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要包括了面板、可調(diào)桁架、縱檁、調(diào)整絲杠等，根據(jù)實(shí)際墩身的高度和預(yù)埋件位置要求，模板節(jié)高分為以下幾種規(guī)格： 2.45m（頂層）、2.0m（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、1.5m（調(diào)整節(jié)）、1.0m（調(diào)整節(jié)），進(jìn)行配置，分外圓弧和直線段模板，模板由鋼板和型鋼定型加工制作，面板設(shè)豎肋和環(huán)肋，大塊模板整體線形采用桁架式結(jié)構(gòu)和型鋼結(jié)合進(jìn)行加固，通過外部的桁架和型鋼形成一個(gè)封閉的箍圈，從而使自身達(dá)到設(shè)計(jì)剛度，滿足施工要求。外模板桁架由方鋼和調(diào)節(jié)絲杠組成，絲杠的作用主要為調(diào)整模板的大面平整度，起到微調(diào)的功能。外模的剛度主要取決于可調(diào)桁架的寬度，施工中對(duì)2.5米高度的模板桁架寬度取值1.2米，滿足不大于L/1000的變形要求。

1.2 無(wú)拉桿模板的施工工藝

因?yàn)樵摴こ痰耐饽０暹x擇的是整體模板進(jìn)行無(wú)拉桿模板施工，所以在施工的過程中，模板的體積相對(duì)比較大， 所以也需要使用吊裝機(jī)械對(duì)其進(jìn)行有效的處理，在工程的建設(shè)和施工中，模板起吊的高度應(yīng)該充分的考慮到機(jī)械自身的性能和施工中實(shí)際的要求。

在外模板安裝施工的過程中，首先是要對(duì)底部的模板進(jìn)行科學(xué)合理的處理，因此施工人員一定要對(duì)承臺(tái)的高度和結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證其符合施工的要求。如果模板外線的輪廓無(wú)法充分的滿足橋墩承臺(tái)的施工要求，在實(shí)際的工作中，就必須要對(duì)其予以嚴(yán)格的砂漿找平處理，同時(shí)還要在施工中對(duì)施工人員詳細(xì)的進(jìn)行技術(shù)交底，這樣才能更好的保證橋墩結(jié)構(gòu)自身的施工質(zhì)量。此外還要在施工的過程中一定要注意到承臺(tái)的頂面和模板連接面的位置關(guān)系，這樣才能充分的保證平面沒有裂縫的情況，同時(shí)也不能出現(xiàn)任何縫隙。這樣才能更好的防止混凝土澆筑的后期出現(xiàn)非常嚴(yán)重的砂漿外流現(xiàn)象，如果達(dá)不到這樣的效果，一定要采取一些人工的手段對(duì)其進(jìn)行有效的處理。

在對(duì)外模板進(jìn)行吊裝和組裝施工中，一定不能出現(xiàn)模板和其他物體發(fā)生碰撞的狀況。施工中應(yīng)該按照組裝的先后順序?qū)ζ溥M(jìn)行標(biāo)號(hào)，按照標(biāo)號(hào)者的指導(dǎo)對(duì)模板進(jìn)行組裝，對(duì)于板體之間存在的一些縫隙，一定要用海綿條和膠帶進(jìn)行填縫處理，這樣才能防止漏漿問題的產(chǎn)生，同時(shí)也可以是的橋墩表面在混凝土澆筑施工結(jié)束之后能夠保證其平直順滑。

如果外模板在吊裝組合完成之后，施工人員就可以使用縱向的鋼管或者是桁架制作一個(gè)簡(jiǎn)易的圍欄，同時(shí)還要按照施工的要求在桁架上鋪設(shè)大小適當(dāng)?shù)哪景?。而在模板的周圍還要建立一個(gè)工作臺(tái)。在拆模的過程中不能使用撬棍對(duì)其進(jìn)行處理，這樣就可以有效的避免拉桿損壞和螺絲松動(dòng)，在拆模之后，一定要將模板的表面清理干凈，同時(shí)還要將上面的分層堆碼整理清楚，層間應(yīng)該用支墊支撐，這樣就不會(huì)對(duì)模板的表面造成嚴(yán)重的損害，在施工過程中一定要采取有效的措施防止模板面板發(fā)生嚴(yán)重的損傷，同時(shí)如果在施工的過程中發(fā)現(xiàn)面板出現(xiàn)嚴(yán)重的變形現(xiàn)象，一定要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，才能正式的使用在施工當(dāng)中。

2、橋梁橋墩的內(nèi)模板施工技術(shù)

該工程內(nèi)模板通常采用的是整體鋼模進(jìn)行施工，這種施工方法是對(duì)其進(jìn)行縱向的支立，同時(shí)還要用雙面膠或者是其他的填充物將縫隙填補(bǔ)在一起，為了可以有效的增強(qiáng)內(nèi)模板自身的安全性和穩(wěn)定性，施工人員采取了相關(guān)的措施對(duì)內(nèi)模板進(jìn)行了有效的加固，這樣才能更好的保證整個(gè)結(jié)構(gòu)都得以均勻的受力。

內(nèi)模板吊裝過程中的施工方法和外模板施工的方法是非常類似的，在組裝結(jié)束之后，施工人員一定要對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的校對(duì)處理，這也是施工過程中十分關(guān)鍵的一個(gè)問題。如果內(nèi)模板在施工的過程中不能保持其穩(wěn)定性或者是平整度無(wú)法符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，橋梁自身的質(zhì)量就會(huì)受到十分不利的影響，所以在施工的過程中，一定要使用最專業(yè)的儀器對(duì)模板進(jìn)行校驗(yàn)。在施工的過程中一定要留下適當(dāng)?shù)目臻g，這樣在校正的過程中就可以對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在對(duì)內(nèi)模板進(jìn)行安裝施工的過程中一定要重視墩身預(yù)埋工作，從而也促進(jìn)了施工的順利進(jìn)行。

3、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)

因?yàn)楸竟こ淘谑┕さ倪^程中主要采用的是雙線式的橋墩，所以在對(duì)橋墩進(jìn)行澆筑的過程中要將整個(gè)過程分成兩個(gè)部分，也就是說，在進(jìn)行實(shí)心墩澆筑施工的過程中，要采取一次成型的方式，對(duì)空心墩進(jìn)行澆筑的時(shí)候就要分成三次對(duì)其進(jìn)行澆筑。只有這樣才能更加充分的保證施工的水平。在混凝土澆筑施工過程中，一定要對(duì)混凝土自身的質(zhì)量予以嚴(yán)格的控制，采取合理的配合比，同時(shí)還要在施工之前做好材料質(zhì)量和性能的檢測(cè)工作，在混凝土配制結(jié)束之后最好要立刻使用混凝土，如果混凝土存放的時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)使得混凝土自身的強(qiáng)度和質(zhì)量都無(wú)法得到有效的保證。

澆筑前，先對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查，把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須調(diào)整填塞嚴(yán)密?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。泵送混凝土出料口與澆筑面的距離控制在2m以內(nèi)，同時(shí)注意糾正預(yù)埋件的偏差，保證混凝土密實(shí)和表面光滑整齊，無(wú)墊塊痕跡?；炷翝仓陂g設(shè)專人觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。在澆筑的過程中要對(duì)混凝土進(jìn)行均勻振搗，振搗時(shí)不得使振動(dòng)器觸碰模板，或預(yù)埋件等物體。澆筑完成后要對(duì)其進(jìn)行是及時(shí)合理的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)滿足拆模要求時(shí)，就可以進(jìn)行拆模再養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)要避免對(duì)橋墩表面的損壞。

4、結(jié)束語(yǔ)

通過實(shí)踐證明，施工中采用的墩身無(wú)拉桿模板技術(shù)及混凝土澆注等施工工藝是科學(xué)的、合理的，從現(xiàn)場(chǎng)的施工情況來看，該工程取得了預(yù)期的效果，提高了經(jīng)濟(jì)效益，證明無(wú)拉桿模板施工技術(shù)在橋墩施工中的應(yīng)用是可行的。在具體的實(shí)踐中，施工設(shè)計(jì)人員要尤其注意模板的漏漿問題，無(wú)論是外模板或是內(nèi)模板，都必須要做好板縫之間的填塞，以免漏漿。

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