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        淺析71101工作面冒頂原因分析及解決措施

        2015-10-21 17:10:35韓耀緒
        關(guān)鍵詞:技術(shù)方案冒頂工作面

        【摘要】本文通過(guò)對(duì)71101工作面冒頂經(jīng)過(guò)及工作面現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述,找出了冒頂原因,提出了過(guò)冒頂段的技術(shù)方案。

        【關(guān)鍵詞】工作面;冒頂;技術(shù)方案

        1、71101工作面概況

        71101工作面位于北一運(yùn)輸石門(mén)、軌道石門(mén)以北,三里廟向斜軸部,為北一采區(qū)首采工作面,周?chē)鸁o(wú)采動(dòng)。工作面沿煤層傾向布置,巷道跟7煤頂板掘進(jìn)。工作面走向長(zhǎng)度255m,工作面寬度60m,面積15300m2。

        該煤層為山西組7煤,煤質(zhì)編號(hào)為氣煤,煤層平均厚度為5.2m,煤層傾角14~25°。煤層特征:黑色,半亮型,以塊狀堅(jiān)硬煤為主,上部為粉末狀,內(nèi)生裂隙發(fā)育,含有黃鐵礦局部有一層夾矸。直接頂為砂質(zhì)泥巖厚2.8m 深灰色,少含泥質(zhì)及細(xì)砂巖條帶,見(jiàn)植物根部化石。老頂為中細(xì)砂巖厚4.6m灰白色,以石英長(zhǎng)石為主,泥質(zhì)膠結(jié),緩波狀層理。

        根據(jù)工作面設(shè)備技術(shù)參數(shù),確定71101綜采工作面平均機(jī)采高度為3m,跟頂回采。工作面布置綜采支架42架,其中:中間架(ZZ4600/18/38)38架,輸送機(jī)頭安裝過(guò)渡支架(ZZG4600/18/382架,輸送機(jī)尾安裝過(guò)渡支架(ZZG4600/18/38)2架。

        2、冒頂經(jīng)過(guò)及工作面現(xiàn)狀

        工作面回采施工結(jié)束,全面支架拉移到位,面溜子推移到位后,17-20架煤幫突然片幫、漏頂,寬度約3m,高度約5m,頂板穩(wěn)定后,組織人員接頂、瞞頂。頂板維護(hù)完畢,組織生產(chǎn),中班割煤兩刀后,煤機(jī)還未割到煤幫時(shí),頂板突然將接頂?shù)哪玖?、鐵料及背幫單體全部推倒,造成16-28架漏頂,使用工字鋼、單體、半圓木、長(zhǎng)方木超前接頂護(hù)頂。漏頂范圍穩(wěn)定在15-28架之間,工作面頂板穩(wěn)定段頂板鋪網(wǎng)打錨桿、錨索,防止破碎范圍擴(kuò)大,頂板破碎段,扶走向工字鋼棚配合接頂料、半圓木、金屬網(wǎng)接頂、護(hù)頂,防止漏矸,使用傾向工字鋼棚整體加固棚梁,煤壁打設(shè)木錨桿配合速凝水泥藥卷對(duì)桿體進(jìn)行全錨防止片幫。幫頂?shù)玫接行Э刂坪?,緊貼頂板,在煤壁沿煤層走向擴(kuò)深度不低于1.5m的孔、插工字鋼,超前支護(hù)頂板,然后刷幫、鋪網(wǎng)、臥底,配合煤機(jī)割煤使工作面不斷向前推進(jìn)。

        目前,工作面運(yùn)輸巷推進(jìn)23.5m,軌道巷推進(jìn)11.4m,工作面平均傾角18°,煤層仰角20-24°,運(yùn)輸巷出口位置上山角度22°,軌道巷出口位置上山角度28°,工作面采高2.6-2.8m,面內(nèi)19-22架頂板破碎,其他地段頂板基本穩(wěn)定。

        3、冒頂原因

        (1)回采初期,工作面溜頭側(cè)推出切眼時(shí)1-15架直接頂開(kāi)始冒落,由于工作面仰采角度過(guò)大,冒落矸石直接進(jìn)入老塘,導(dǎo)致支架頂梁上方空頂,支架初撐力不足。

        (2)煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,整體性差,強(qiáng)度低,易破碎,煤層片幫后直接頂立即垮落。

        (3)工作面回采初期平均傾角22°,工作面溜頭側(cè)推進(jìn)14m,溜尾側(cè)推進(jìn)6m,工作面剛出切眼,老塘部分沒(méi)有垮落,造成壓力向煤幫延伸現(xiàn)象,煤壁壓力增大,造成片幫。

        (4)工作面支架為支撐掩護(hù)式綜采支架,尾梁短,前梁長(zhǎng),四個(gè)立柱受力不均衡,不能有效支撐頂板。

        4、施工技術(shù)及要求

        71101綜采工作面14#至28#支架架前壓力大、片幫嚴(yán)重、頂板破碎,冒落漏矸嚴(yán)重,為防止破碎范圍延伸,降低破碎帶對(duì)頂板的影響,在面內(nèi)8-11架,27-28架刷幫、擴(kuò)棚,超前支護(hù)頂板。

        4.1 施工方案

        1、支架上方使用工字鋼扶走向棚,工字鋼一端在支架前梁上,另一端緊靠煤幫配合單體扶設(shè),每架兩棚。扶棚后,沿走向刷幫,采用錨梁網(wǎng)索支護(hù)。

        2、8-11架刷幫寬6m,27-28架刷幫寬3m,高度不低于2.4m,深度不超過(guò)6m,采用放松動(dòng)炮,輔助手鎬、風(fēng)鎬刷大。

        3、刷幫后,頂板采用錨梁網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù),幫部采用木錨桿配合金屬網(wǎng)支護(hù),錨桿間排距800×800mm,錨索間距800mm,刷幫范圍超過(guò)4.5m時(shí)打設(shè)兩排錨索間距1000mm。

        4.2 施工質(zhì)量要求

        1、刷幫處打設(shè)?22×2500mm左旋無(wú)縱筋等強(qiáng)錨桿,間排距800 mm×800mm,拉拔力不低于100KN。護(hù)幫使用?38mm×1700mm木錨桿,木托板規(guī)格為200mm×200mm×25mm。間排距800×800mm,矩形布置,拉拔力不低于10KN。錨索選用?18.9×5200mm鋼絞線(xiàn),排拒800mm,刷幫寬度超過(guò)4.5m時(shí),打設(shè)兩排間距1000mm。網(wǎng)壓茬100mm~200mm,每隔200mm用14#扎絲按雙股雙排扎緊,擰結(jié)不少于兩圈;網(wǎng)壓茬部位用鋼帶壓牢。

        2、Φ22mm錨桿錨桿螺母設(shè)計(jì)扭距: 150N.m≤扭矩≤200N.m。下一班接班2h內(nèi)必須對(duì)上班錨桿螺母及時(shí)進(jìn)行二次緊固,二次緊固后扭距力必須達(dá)到: 250N.m≤扭矩≤300N.m。未緊貼煤面或塑料墊片未能破壞的錨桿必須用專(zhuān)用工具重新緊固,確保錨桿螺母扭矩力合格,Φ18.9mm錨索的預(yù)緊力為120kN~140kN。

        3、使用3.5m-4m長(zhǎng)的11#工字鋼扶棚時(shí),每架兩根,棚檔750mm。工字鋼一端打設(shè)在刷幫后煤壁側(cè)的單體上,并用8#雙股鐵絲與工字鋼固定牢靠,一端打設(shè)在支架上,支架上壓茬長(zhǎng)度不小于500m,并用3m半圓木沿傾向護(hù)嚴(yán)頂板防止漏矸,半圓木兩端用8#雙股鐵絲與工字鋼固定牢靠。

        4、液壓?jiǎn)误w初撐力不低于90KN,所有單體必須用防倒繩拴好,及時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)液工作,如發(fā)現(xiàn)漏液?jiǎn)误w應(yīng)及時(shí)更換。

        4.3 施工順序

        敲幫問(wèn)頂,將危矸活巖及時(shí)找掉-支架前梁下打設(shè)單體-背幫護(hù)頂,臨時(shí)支護(hù)-支架上方插工字鋼、打貼幫單體、上半圓木、上木垛料接頂-刷幫-打臨時(shí)支護(hù)-掛網(wǎng)打設(shè)護(hù)幫木錨桿-掛網(wǎng)打頂金屬錨桿-打錨索。

        4.4 爆破參數(shù)

        炸藥選用2級(jí)煤礦許用乳化炸藥,雷管選用1-5段毫秒延期電雷管,要求最后一段延期不超過(guò)130毫秒,發(fā)爆器為MFB100起爆器,放炮母線(xiàn)選用二芯放炮母線(xiàn),封孔材料為水炮泥和黃泥,封孔時(shí)要求先封200mm黃泥,再裝一塊水泡泥,封泥長(zhǎng)度不足500mm的炮眼用黃泥封實(shí),封泥不足的嚴(yán)禁放炮;嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料及其它可燃性材料作封孔材料,松動(dòng)炮炮眼間排距控制在400mm~600mm,炮眼深度900mm~1000mm,每個(gè)炮眼準(zhǔn)裝半卷藥,如炭變軟或變硬,當(dāng)班可適當(dāng)增減炮眼個(gè)數(shù)或裝藥量。

        5、結(jié)語(yǔ)

        加強(qiáng)工作面頂板管理,嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程操作,及時(shí)拉移超前支架,控制煤機(jī)割煤速度,堅(jiān)持鋪網(wǎng)護(hù)頂;超前刷幫、扶棚支護(hù)頂板??茖W(xué)組織、合理安排,加快工作面推進(jìn)速度。

        作者簡(jiǎn)介:韓耀緒,畢業(yè)于河南理工大學(xué),現(xiàn)供職于徐州礦務(wù)集團(tuán)三河尖煤礦。

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