任鵬鵬

摘要：在連續(xù)大片水塘中進(jìn)行高路堤填筑前，需對(duì)填筑范圍內(nèi)進(jìn)行拋石擠淤地基處理，本文通過在具體施工中嚴(yán)格控制拋填范圍與拋填方法，特別是對(duì)邊角、死角要采用邊挖於、邊拋填的方法進(jìn)行處理，切實(shí)做好路堤最底層的拋填填筑質(zhì)量，保證最底層達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，確保地基處理質(zhì)量、進(jìn)度、成本在可控范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞：深水塘 拋石擠淤 地基承載力 施工技術(shù)

一、工程概況

由于西南環(huán)線工程改石太右線、汾太疏解線貫穿太原北站I場(chǎng)，其中I場(chǎng)南咽喉JK237+400-JK237+570段路堤位于大片連續(xù)水塘之中，根據(jù)地勘報(bào)告顯示，塘底均為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層厚度較大，承載力很低，因此水塘路段的處理設(shè)計(jì)為拋石擠淤。拋石擠淤完成后按正線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基幫寬施工，逐層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

二、主要工程數(shù)量表

改石太右線JK237+400-JK237+570段路基工程主要工程量為：拋填片石1945.3方，抽水量2778.5方，填方13430方。

三、施工重、難點(diǎn)分析

地處太原北站站內(nèi)，臨近既有線施工安全壓力大，保證進(jìn)料速度以保證在雨季來臨前完成施工是本工程的一個(gè)重點(diǎn)；此處水塘最深地段為5m，拋填難度大是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。

四、施工方案

總體施工步驟為：施工準(zhǔn)備→整修便道→挖溝抽、排水→拋填

片石→擠於、清淤→碾壓及檢測(cè)→填筑砂碎石→基床以下填筑→基床填筑。

1、 施工準(zhǔn)備

基床表層填料、土工膜及石材等料可利用新店街運(yùn)輸至施工地點(diǎn)。 本區(qū)段路基工程所用的A組填料及石料由陽曲縣泥屯鎮(zhèn)供應(yīng)。

2、整修便道

在JK237+380處向大里程開馬道一處，馬道寬4m，坡度為1：2，此馬道只通行挖掘機(jī)、推土機(jī)及壓路機(jī)。

3、挖溝排水

在JK237+580處，即既有排洪涵處做積水溝一處，積水溝深2.5m，高出既有水塘面1m，設(shè)抽水泵一臺(tái)，將水塘的水抽至積水溝中。同時(shí)將進(jìn)水口圍堰，設(shè)抽水泵兩臺(tái)，直接抽至積水溝中。保證施工期間水塘內(nèi)無進(jìn)水。

4、拋填片石

（1）測(cè)量放樣

導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照?qǐng)D紙進(jìn)行拋投片石的施工放樣。即先按拋投片石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。

（2）拋投片石

抽水后使用挖掘機(jī)拋大片石擠於，并清除擠出的淤泥，片石應(yīng)拋填到路基坡腳范圍，拋石料徑下大上小，原則是大于50cm的石料拋于塘底。用自卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場(chǎng)既有路堤邊緣卸下（嚴(yán)禁直接向塘堰中直接傾倒），先用挖掘機(jī)進(jìn)行分選拋投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由挖掘機(jī)將小粒徑的片石推平嵌縫。

5、 擠淤、清淤

汾太疏解線從塘堰的中間穿過，擠淤?gòu)穆返讨行某实妊菪蜗蚯昂蛢蓚?cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；改石太右線從塘堰的邊或角穿過，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。拋投至淤泥面以上80cm后即可進(jìn)行碾壓。

將推土機(jī)擠出的淤泥，用人工配合推土機(jī)的方法清理至施工范圍以外，直至淤泥不再上翻，擠淤、清淤完成。

6、碾壓

拋投過程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重18T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動(dòng)碾壓4～5遍，碾壓過程中，用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。

當(dāng)片石形成的基礎(chǔ)可以承載壓路機(jī)碾壓后即可進(jìn)行承載力檢測(cè)，

檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可填筑下一層。

7、填筑砂碎石

在片石基礎(chǔ)上鋪筑40cm厚1：1砂碎石。用平地機(jī)找平，再用18T以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓4～5遍。經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)入下一道工序。

8、填筑基床以下及基床路基

基床及以下路堤填筑嚴(yán)格按照施工規(guī)范分層幫寬填筑施工，為保證路基幫寬后路基面排水通暢，路基填至既有路肩標(biāo)高后，按既有路基坡面順坡。新路基與原路基銜接處加強(qiáng)碾壓，新路基充分考慮預(yù)留沉落量。

五、施工注意事項(xiàng)。

1、片石將達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置后，用較小的石塊填塞墊平，碾壓密實(shí)，表面平整，頂部設(shè)置不透水層或隔離層，然后分層填筑路堤。

2、土工合成材料在存放以及鋪設(shè)過程中盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免性能劣化。

3、嚴(yán)格控制拋石擠淤的邊線，避免材料浪費(fèi)。

六、施工控制要點(diǎn)。

1、塘埂處理

本項(xiàng)目JK237+400-JK237+570段水塘組成上部基本是建筑垃圾、廢磚渣等組成，下部分由粉質(zhì)黏土組成針對(duì)這種情況，為了防止拋石擠淤地段出現(xiàn)縱向軟弱夾層，我們將對(duì)塘埂部分進(jìn)行挖除換填處理。第二種為原地面開挖后，又用開挖后的土在四周培埂，其特點(diǎn)是地勢(shì)較高，水深大，土質(zhì)情況較差，塘埂壁直立狀和坡狀均有。

具體處理方法如下：

1）為了不影響總體施工進(jìn)度，塘埂采取集中處理，即先在塘埂上用片石填筑施工便道，保證拋石擠淤施工的正常進(jìn)行。即先全斷面拋填，達(dá)到高程后碾壓，然后處理塘埂。

2）處理深度。處理深度根據(jù)塘埂的實(shí)際情況來定，第一種塘埂按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度1米，高度為塘底至塘埂頂。第二種塘埂處理深度根據(jù)塘埂的土質(zhì)情況來定，首先挖除塘埂的培填土，即原來挖塘埂時(shí)的棄土、堆土全部挖除，如原地面為承載力較好的硬塑粘土，則可直接拋投片石處理；如原地面為承載力較差的淤泥質(zhì)土、亞粘土等，則繼續(xù)開挖，直至出現(xiàn)承載力較好的地質(zhì)層。

2、塘堰底部橫坡處理。

經(jīng)過我們的實(shí)地調(diào)查，塘堰底基本平整，沒有較大的坡度。但有些人工開挖的塘堰底成中間低兩側(cè)高的鍋底狀，在拋石即淤的過程中會(huì)出現(xiàn)從低處往高處拋投的現(xiàn)象，影響拋石擠淤的效果。為此，對(duì)邊角、死角，我們將采用邊挖淤，邊拋投的方法進(jìn)行處理。

七、結(jié)束語

本段路堤填筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求拋填片石、路基幫寬填筑，水塘地段地質(zhì)條件較差，拋填量遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)量，拋填厚度亦不可預(yù)見。在具體施工中嚴(yán)格控制拋填范圍與拋填方法，特別是對(duì)邊角、死角要采用邊挖於、邊拋填的方法進(jìn)行處理，切實(shí)做好路堤最底層的拋填填筑質(zhì)量，只有最底層達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，才能保證整個(gè)路堤的填筑質(zhì)量。