據(jù)報(bào)，去年11月23日，近400名長(zhǎng)沙岳麓區(qū)環(huán)衛(wèi)工向區(qū)環(huán)衛(wèi)局、人社局和工會(huì)發(fā)出集體談判要約書(shū)。事件最初起因是這些環(huán)衛(wèi)工就養(yǎng)老保險(xiǎn)和積欠加班費(fèi)等集體維權(quán)。對(duì)此，勞資雙方本可以坐下來(lái)協(xié)商，可政府部門(mén)竟單方面提出解決方案，引起環(huán)衛(wèi)工不滿(mǎn)。又是工會(huì)缺位，又是政府越位，法律法規(guī)在那兒擺著，為何就不會(huì)執(zhí)行？

（遼寧 刺刺）

前段時(shí)間，沈陽(yáng)多家投資擔(dān)保公司老板跑路。這類(lèi)新聞已不新鮮，10年前、20年前都發(fā)生過(guò)。至今依然發(fā)生，可見(jiàn)我們的制度環(huán)境和社會(huì)環(huán)境沒(méi)什么本質(zhì)的提高，依然是一管就死，一放就亂。但管依然要管，放依然要放，就看我們?cè)趺垂?、怎么放了?/p>

（遼寧 海波）

去年廣交會(huì)首日，廣州出租車(chē)大量停運(yùn)，副市長(zhǎng)稱(chēng)，你們可通過(guò)正規(guī)渠道反映問(wèn)題。何為正規(guī)渠道？工會(huì)？他們有嗎？出租車(chē)協(xié)會(huì)？他們只管收錢(qián)。沒(méi)有正規(guī)渠道，何談集體力量？沒(méi)有集體力量，出租車(chē)司機(jī)們?nèi)绾尉S權(quán)？

（吉林 其實(shí)）