【摘要】本文深入分析機(jī)械頂管的重大安全隱患,著重從頂管線路受水浸泡,機(jī)具臨電不規(guī)范,獎(jiǎng)罰措施不健全,吊裝指揮不規(guī)范四個(gè)方面,提出切實(shí)可行的控制措施,確保了復(fù)雜地質(zhì)條件下深基坑機(jī)械頂管施工的安全。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械頂管施工;臨電;吊裝;深基坑
在現(xiàn)代城市建設(shè)中,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界人口的日益增長(zhǎng),地面資源及可開(kāi)發(fā)的空間越來(lái)越少,城市地上空間的擁擠程度大大增加,進(jìn)而產(chǎn)生諸如交通擁擠、環(huán)境質(zhì)量差等諸多城市問(wèn)題,地面空間的利用逐漸趨于飽和。合理利用和開(kāi)發(fā)地下空間成為解決城市問(wèn)題的一條重要途徑。地鐵、隧道及地下管線等市政工程也越來(lái)越多。城市地下建設(shè)所遇到的問(wèn)題亦日益復(fù)雜,城市地下給排水管道工程就是其中之一。其主要施工方法分為開(kāi)槽明挖法和暗挖法。
所謂暗挖法,是指在地下管道鋪設(shè)中無(wú)需由地表開(kāi)槽的施工方法,主要包括頂管法、定向鉆孔法等。頂管法是最為常用的一種暗挖法的施工形式。頂管施工技術(shù),由于施工不開(kāi)挖地面、不受氣候及環(huán)境影響、不影響交通、拆遷及管線改遷小、工期和工程量可控、一次頂進(jìn)的距離長(zhǎng)、穿越構(gòu)筑物影響小等優(yōu)點(diǎn),在工程實(shí)踐中體現(xiàn)出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是頂管施工環(huán)境潮濕,頻繁的吊裝管材,出渣等,安全隱患較多,易發(fā)生安全事故。
一、現(xiàn)狀調(diào)查
我們對(duì)分公司機(jī)械頂管施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí),辨識(shí)出施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源共計(jì)232項(xiàng);又用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行了危險(xiǎn)度評(píng)價(jià),L-發(fā)生事故的可能性大?。籈-暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度;C-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。確認(rèn)深基坑機(jī)械頂管中臨時(shí)用電隱患和不規(guī)范吊裝為重大危險(xiǎn)源,是我們解決的主要問(wèn)題。
二、機(jī)械頂管施工重大安全隱患因素控制措施
通過(guò)對(duì)深基坑機(jī)械頂管中臨時(shí)用電隱患和不規(guī)范吊裝進(jìn)行分析,總結(jié)以下原因:
一)原因分析
1、線路受水浸泡。由于深基坑受地下水影響、土壓平衡頂管工藝所采用的觸變泥漿減租技術(shù),使得頂管坑內(nèi)、管道內(nèi)常有積水,線路浸泡在水中;2、機(jī)具臨電不規(guī)范?,F(xiàn)場(chǎng)使用的小型機(jī)具存在防護(hù)罩缺失、絕緣部分破損等缺陷。3、獎(jiǎng)罰措施不健全。項(xiàng)目部制定了《安全用電獎(jiǎng)罰措施》并能嚴(yán)格執(zhí)行,但針對(duì)吊裝安全雖然制定了管理辦法,但獎(jiǎng)罰措施不具體、操作性不強(qiáng),使得施工人員安全管理意識(shí)不強(qiáng),不能將吊裝作為一項(xiàng)長(zhǎng)期有效的工作來(lái)開(kāi)展,存在應(yīng)付檢查的現(xiàn)象。4、吊裝指揮不規(guī)范。吊裝指揮人員隨意更換并且由于缺乏培訓(xùn),不能用正確的手勢(shì)與門式起重機(jī)操作手溝通,存在亂指揮、錯(cuò)誤指揮的現(xiàn)象。
二)改進(jìn)措施
1、針對(duì)線路受水浸泡。1)基坑四周設(shè)置30cm高擋水墻,購(gòu)置水泵及時(shí)對(duì)坑內(nèi)積水進(jìn)行排除(見(jiàn)圖一);2).安排專門人員檢查管道注漿情況,發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)抽漿,保證無(wú)積漿;3).管道內(nèi)線路沿管道壁中部敷設(shè),坑底線路沿工作坑壁敷設(shè),必要時(shí)線路做埋地附設(shè)(見(jiàn)圖二);4).電工不定期檢查臨時(shí)線路,發(fā)現(xiàn)線路接頭裸露及時(shí)做防水包裹;5).定期會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線路進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
2、針對(duì)機(jī)具臨電不規(guī)范。1)購(gòu)置正規(guī)廠家生產(chǎn)的具有合格證的機(jī)具,從進(jìn)貨渠道保證機(jī)具臨電的規(guī)范性;2)機(jī)具進(jìn)場(chǎng)履行安全驗(yàn)證程序,由安全員、電工、設(shè)備管理員進(jìn)行三方驗(yàn)證程序,其中,安全員、設(shè)備管理員檢驗(yàn)機(jī)具的防護(hù)裝置是否完好、電工檢驗(yàn)機(jī)具的接地接零、線路布設(shè)是否符合國(guó)家規(guī)范,只有三方共同確認(rèn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用;3)除了安全員、電工日常檢查外,項(xiàng)目部定期由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),安全員、設(shè)備管理員、電工參加檢查機(jī)具臨時(shí)用電;
3、針對(duì)獎(jiǎng)罰措施不健全。1)對(duì)深基坑吊裝安全的具體要求制定切實(shí)可行的獎(jiǎng)罰措施,獎(jiǎng)罰項(xiàng)目和金額數(shù)量化,細(xì)化,并與具體負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書;2)每月生產(chǎn)會(huì)上嚴(yán)格兌現(xiàn)當(dāng)月獎(jiǎng)罰情況并對(duì)獎(jiǎng)罰情況進(jìn)行公示;
4.針對(duì)吊裝指揮不規(guī)范。1)購(gòu)置光碟,組織吊裝指揮人員進(jìn)行規(guī)范性吊裝的學(xué)習(xí);2)對(duì)吊裝指揮人員進(jìn)行專項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)考核評(píng)分,根據(jù)名次對(duì)吊裝人員進(jìn)行不同的處理;3)項(xiàng)目部定期現(xiàn)場(chǎng)檢查吊裝指揮人員規(guī)范性指揮,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以糾正;4)針對(duì)項(xiàng)目部的深基坑吊裝規(guī)范性編制示意圖(見(jiàn)圖三),供人員學(xué)習(xí)執(zhí)行。
三、效果驗(yàn)證
經(jīng)過(guò)以上對(duì)策的實(shí)施,我項(xiàng)目部機(jī)械頂管施工中安全生產(chǎn)方面有了很大提升,現(xiàn)場(chǎng)杜絕了臨時(shí)用電安全隱患和不規(guī)范吊裝。安全管理水平有進(jìn)一步的提高,同時(shí)調(diào)動(dòng)了施工人員的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)新意識(shí),提高了施工管理人員的安全管理意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
參考文獻(xiàn)
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[2]《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008.