洪波

當(dāng)前公共藝術(shù)已經(jīng)在地鐵、公園、廣場(chǎng)等公共空間頻繁出現(xiàn)，但公眾是公共藝術(shù)的受眾，也是核心。對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，究竟何為優(yōu)秀的公共藝術(shù)、公共藝術(shù)如何作用于普通人的生活？如何讓藝術(shù)從“小眾文化”氛圍中走出來(lái)，真正走進(jìn)大眾的生活，成為公眾能夠欣賞并親身參與的藝術(shù)形式？是當(dāng)下我國(guó)公共藝術(shù)領(lǐng)域努力的方向。

帶著這些問(wèn)題，本刊記者采訪了中央美術(shù)學(xué)院城市設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)公共藝術(shù)研究中心主任王中。

：您曾寫(xiě)過(guò)一本書(shū)，叫《公共藝術(shù)概論》，其中提到“被誤讀的公共藝術(shù)”，在您看來(lái)，什么是真正的公共藝術(shù)？

王中：首公共藝術(shù)之所以是“公共”的，絕不僅僅因?yàn)樗脑O(shè)置地點(diǎn)在公共場(chǎng)所，而是因?yàn)樗选肮病钡母拍钭鳛橐环N對(duì)象，針對(duì)“公共”提出或回答問(wèn)題，因此，公共藝術(shù)就不僅是城市雕塑、壁畫(huà)和城市空間中的物化的構(gòu)筑體，它還是事件、展演、計(jì)劃、節(jié)日、偶發(fā)或派生城市故事的城市文化精神的催生劑。公共藝術(shù)存在于對(duì)人類文化、城市自身、社會(huì)的主體——“人”的生存價(jià)值的思考，除了具有公共性的藝術(shù)價(jià)值外，還包含以藝術(shù)的介入改變公眾價(jià)值、或以藝術(shù)為媒介建構(gòu)或反省人與環(huán)境、人與社會(huì)的新關(guān)系，或許，藝術(shù)回歸社會(huì)，回歸人們的日常生活，滿足人們的心理和行為需求，并影響人們的價(jià)值取向，她是一種態(tài)度、一種生活方式，一種新的文化取向，也許，這才是公共藝術(shù)的實(shí)質(zhì)意義。

公共藝術(shù)應(yīng)是植入公共土壤中的“種子”，使藝術(shù)盛開(kāi)文化之花，使城市更具活力，大眾可能成為公共藝術(shù)“發(fā)生”過(guò)程的一部分，只是他們每個(gè)人只保留了一段樂(lè)譜，這段樂(lè)譜有可能在組裝后形成藝術(shù)的整體，也有可能僅僅是一個(gè)片斷性的樂(lè)思或者動(dòng)機(jī)。策劃人或藝術(shù)家是樂(lè)隊(duì)的指揮，負(fù)責(zé)串聯(lián)這些樂(lè)章，并使它反映時(shí)代的色彩。在作品呈現(xiàn)的時(shí)候，大眾往往會(huì)驚喜于自己的片斷被放大并呈現(xiàn)于公共視野。

：您如何看待當(dāng)前中國(guó)公共藝術(shù)的發(fā)展？

王中：當(dāng)前中國(guó)的公共藝術(shù)正從“藝術(shù)裝點(diǎn)空間”轉(zhuǎn)型到“藝術(shù)營(yíng)造空間”，進(jìn)而走向“藝術(shù)激活空間”。

以公共藝術(shù)在北京地鐵的發(fā)展為例。1983年、1984年，地鐵二號(hào)線的建國(guó)門(mén)站、東四十條站、西直門(mén)站分別請(qǐng)?jiān)\(yùn)甫、張仃等藝術(shù)大師創(chuàng)作了《天文縱橫》、《華夏雄風(fēng)》、《燕京八景》、《走向世界》等藝術(shù)作品。這是地鐵引入公共藝術(shù)的第一階段，藝術(shù)更多依附在墻面，其特征呈現(xiàn)為“藝術(shù)裝點(diǎn)空間”。

2008年北京奧運(yùn)會(huì)舉辦前夕，公共藝術(shù)開(kāi)始成規(guī)模進(jìn)入地鐵公共環(huán)境，其中代表當(dāng)屬由中央美術(shù)學(xué)院團(tuán)隊(duì)創(chuàng)作設(shè)計(jì)的奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)支線，地鐵公共藝術(shù)進(jìn)入“藝術(shù)營(yíng)造空間”階段。其主要的藝術(shù)手法是藝術(shù)空間化、空間藝術(shù)化。藝術(shù)不只是依附墻面的裝飾，讓藝術(shù)家提前介入其中，并將這些空間元素進(jìn)行深入的藝術(shù)營(yíng)造，最終成為一個(gè)整體的藝術(shù)空間。

2012年中央美術(shù)學(xué)院在北京地鐵6、8、9、10號(hào)線二期的藝術(shù)統(tǒng)籌和8、9、10號(hào)線的公共藝術(shù)創(chuàng)作實(shí)施中，藝術(shù)家創(chuàng)意的切入點(diǎn)是想象乘客游走在各條地鐵線，感受現(xiàn)實(shí)與歷史的交輝，充分領(lǐng)會(huì)北京這座文化古城的前世今生。北京地鐵南鑼鼓巷站《北京-記憶》就是此次公共藝術(shù)創(chuàng)作實(shí)踐中的典型案例，案例的意義并不在于項(xiàng)目本身，而在于“藝術(shù)激活空間”主張的落地實(shí)踐。

：在您看來(lái)，中國(guó)城市公共藝術(shù)在發(fā)展過(guò)程中存在哪些問(wèn)題？

王中：最大的問(wèn)題就是，城市“大躍進(jìn)”式的飛速建設(shè)，帶來(lái)了對(duì)城市文化的一種快餐性的訴求，然而在表面繁榮的背后，盲目地符號(hào)性復(fù)制形成一個(gè)主體潮流，作為城市文化的容器成為一種勾兌假酒式的工具，犧牲的是城市獨(dú)有的文化品質(zhì)，因此，有一個(gè)很重要的問(wèn)題需要思考：我們的文化追求哪里去了？

文化的積淀是建立在城市自然增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上的，如何在當(dāng)下人為促進(jìn)城市化進(jìn)程中注入文化的靈魂，恢復(fù)城市歷史的記憶，建立城市的人文與場(chǎng)域精神，營(yíng)造宜居、藝術(shù)的生存環(huán)境則成為我們最重要的努力方向。

：公共藝術(shù)如何作用于普通人的生活？如何讓藝術(shù)從“小眾文化”氛圍中走出來(lái)，真正走進(jìn)大眾的生活，成為公眾能夠欣賞并親身參與的藝術(shù)形式？

王中：對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我想舉一個(gè)鄭州東風(fēng)渠公共藝術(shù)項(xiàng)目的例子：久遠(yuǎn)的輝煌歷史過(guò)后，鄭州經(jīng)歷了一段漫長(zhǎng)的銷跡，是一臺(tái)蒸汽機(jī)的“嘟嘟”之聲重新給這座城市帶來(lái)了光彩，是火車?yán)瓌?dòng)了這個(gè)城市新的生命力。

在查閱資料的過(guò)程中，我們突然被“1904”這個(gè)數(shù)字所吸引。“1904”是一個(gè)年份，是火車最初駛?cè)豚嵵莸臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)，是人群對(duì)歷史的記憶與追思，也可以是一串毫無(wú)意義的代碼，新的人將賦予它新的意義。

我們開(kāi)始對(duì)“1904”展開(kāi)想象：原本是一個(gè)被城市發(fā)展所遺忘的地方，雜草叢生，有一條孤寂的鐵軌靜靜地凝望天空，有一節(jié)廢舊的火車頭與之為伴，有一天，一對(duì)情侶來(lái)到這塊都市的清凈之所，他們?cè)诨膹U的鐵軌上嬉戲親昵，如探秘般發(fā)現(xiàn)著鐵道兩旁時(shí)間留下的印記：一道裂縫，一塊擦傷，都成為他們杜撰故事的證據(jù)。最后情侶留在了這里，變成一座有著幸福姿勢(shì)的銅像。后來(lái)，越來(lái)越多的情侶慕名而來(lái)，牽手在鐵軌上小心前行，每個(gè)失足處都提示不同的愛(ài)情結(jié)局與故事，火車頭成了游戲通關(guān)的體驗(yàn)場(chǎng)，雜草的曠野成了音樂(lè)節(jié)的理想舞臺(tái)，越來(lái)越多人低下頭來(lái)，細(xì)細(xì)品味著鐵軌上時(shí)間的故事……。

還有上面提到的公共藝術(shù)作品《北京-記憶》位于北京地鐵8號(hào)線南段的南鑼鼓巷站站廳層。它的整體藝術(shù)形象由4000余個(gè)琉璃鑄造單元立方體以拼貼的方式呈現(xiàn)出來(lái)，用剪影的形式表現(xiàn)了老北京特色的人物和場(chǎng)景，如街頭表演、遛鳥(niǎo)、拉洋車等。有趣的是每個(gè)琉璃塊中珍藏著由生活在北京的人提供的一個(gè)個(gè)老物件，一個(gè)紀(jì)念徽章，一張糧票，一個(gè)頂針，一個(gè)珠串，一張黑白老照片……每個(gè)琉璃單元體中封存這些呈載鮮活故事的物件并在臨近的琉璃塊中加入可供手機(jī)掃描的二維碼，市民可以通過(guò)掃描二維碼閱讀關(guān)于該物件的介紹及其背后的故事、觀看提供人的訪問(wèn)視頻或文字記錄，并與網(wǎng)友通過(guò)留言進(jìn)行互動(dòng)。

：對(duì)于未來(lái)中國(guó)公共藝術(shù)的發(fā)展，您有什么建議？

王中：由于缺乏國(guó)家層面的引導(dǎo)和規(guī)范，當(dāng)前急需建構(gòu)促進(jìn)城市公共藝術(shù)良性發(fā)展的平臺(tái)，建立國(guó)家智囊，通過(guò)理論研究、法律機(jī)制、實(shí)踐模式、教育與推廣等有效手段來(lái)引導(dǎo)中國(guó)城市公共藝術(shù)全方位體系建構(gòu)。要實(shí)現(xiàn)中國(guó)公共藝術(shù)的良性發(fā)展，需要在四個(gè)方面建立、健全中國(guó)公共藝術(shù)發(fā)展模式。

在國(guó)家政策方面，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展公共藝術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，在宏觀層面，通常以公共藝術(shù)百分比立法為核心，法制保障和政策導(dǎo)向二者結(jié)合，強(qiáng)制執(zhí)行與行政引導(dǎo)齊頭并進(jìn)，在政府、公眾和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)平衡。

在推動(dòng)力量方面，公共藝術(shù)的推動(dòng)僅僅依靠政府和藝術(shù)家是不夠的，需要激起全社會(huì)對(duì)公共藝術(shù)價(jià)值的認(rèn)同，借助社會(huì)各方的力量，一起發(fā)展公共藝術(shù)，提高城市品質(zhì)。

在操作模式方面，將公共藝術(shù)建設(shè)納入城市的日常工作，如果缺乏一個(gè)運(yùn)行有效的操作模式是難以持續(xù)的。項(xiàng)目的審批、藝術(shù)家的遴選等各個(gè)方面都必需納入一定的程序，在公開(kāi)、公正的原則下就其品質(zhì)和適應(yīng)性加以評(píng)估。

在管理模式方面，設(shè)立公共藝術(shù)專業(yè)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)公共藝術(shù)的審批、監(jiān)管及維護(hù)等工作，同時(shí)推動(dòng)公共藝術(shù)基金會(huì)的組建和公共藝術(shù)管理機(jī)制的完善。