田軍,余剛
(中國工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所,四川綿陽621900)
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的各直線軸多采用滾珠絲杠副傳動,其傳動精度直接影響到機(jī)床的運動精度和加工質(zhì)量,發(fā)生故障會導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)定位精度下降、反向間隙過大、機(jī)械爬行、噪聲過大、剛性不足等故障現(xiàn)象。
某單位某數(shù)控車床加工的零件尺寸(Z 軸方向)與程序編制的尺寸出現(xiàn)不規(guī)則的偏差。
該車床進(jìn)給系統(tǒng)中Z 軸滾珠絲杠采用一端固定、一端支撐的方式,結(jié)構(gòu)見圖1。該軸采用的是半閉環(huán)控制方式,伺服電機(jī)通過齒輪傳動控制滾珠絲桿的轉(zhuǎn)動,絲杠旋轉(zhuǎn)帶動工作臺做往復(fù)運動。
圖1 Z 軸絲杠安裝方式
通過激光干涉儀對Z 軸精度進(jìn)行檢測,檢測結(jié)果見圖2。
分析檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn): 該軸反向間隙、定位精度、重復(fù)定位精度都嚴(yán)重超差,↑方向的誤差大于↓方向的誤差。機(jī)床↑方向運動時,誤差值波動較大。
圖2 Z 軸精度檢測曲線(修復(fù)前)
分析表1 數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn): Z 軸運動時軸向竄動為60 μm,普通機(jī)床在裝配過程中軸向竄動要求小于8 μm,徑向跳動小于12 μm,所以絲杠支撐軸承存在間隙。
表1 絲杠傳動精度
該現(xiàn)象表明機(jī)床反向間隙大、定位精度差,絲杠支撐軸承存在間隙。所以故障可能為滾珠絲杠螺母副及其支撐系統(tǒng)長時間運行產(chǎn)生的磨損間隙造成。根據(jù)磨損具體產(chǎn)生的位置,可能原因為以下幾點:
(1) 滾珠絲杠支撐軸承磨損;
(2) 軸承產(chǎn)生間隙;
(3) 滾珠絲杠單螺母副磨損產(chǎn)生間隙;
(4) 螺母法蘭盤與工作臺之間沒有固定牢,產(chǎn)生間隙。
經(jīng)過對故障點的排查,發(fā)現(xiàn)電機(jī)側(cè)鎖緊螺母松動,Z 軸傳動結(jié)構(gòu)見圖3,由于軸承的預(yù)緊力過小,軸承在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生游動間隙,使絲杠在轉(zhuǎn)動時軸向竄動過大,影響機(jī)床的定位精度、重復(fù)定位精度、反向間隙。軸承預(yù)緊的目的是提高軸承支承的剛度,提高軸的旋轉(zhuǎn)精度,降低軸的振動和噪聲。
圖3 Z 軸傳動結(jié)構(gòu)圖
如果軸承預(yù)緊力過大,則軸承中的滾動體彈性變形過大,會使軸承傳動的摩擦轉(zhuǎn)矩增加、發(fā)熱量大,減小軸承的使用壽命,所以,軸承的預(yù)緊力并非越大越好。機(jī)床在正常工作時,絲杠所受的軸向力常小于最大軸向載荷Fmax,因此軸承的預(yù)緊力Fpr一般可取為(0.33 ~0.35) Fmax。
通常,預(yù)緊力的大小按最大軸向載荷的1/3 計算,但也要根據(jù)以下3 種情況區(qū)別對待:
(1) 當(dāng)滾珠絲杠副承受最大軸向載荷Fmax的機(jī)會少,并且允許略有軸向間隙時,預(yù)緊力按最大軸向載荷的1/3 計算,即Fpr<Fmax/3;
(2) 當(dāng)主機(jī)伺服進(jìn)給系統(tǒng)的軸向剛度要求較高,并且最大軸向載荷Fmax出現(xiàn)的頻率也高,或者有沖擊載荷,預(yù)緊力Fpr>Fmax/3;
(3) 當(dāng)最大軸向載荷Fmax難于或無法計算時,可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20 ~1/10,即Fpr=(1/20 ~1/10) Ca。
5.2.1 固定側(cè)支撐單元的安裝
軸承的預(yù)緊力Fpr= Fpr(0.33-0.35) Fmax,使用扭力扳手預(yù)緊。如果不使用定扭力扳手可能會損傷螺紋部分,導(dǎo)致無法取下鎖緊螺母。
為防止螺紋松弛,使用螺紋膠后擰緊內(nèi)六角螺栓,不能弄翻油密封墊片的凸緣。
5.2.2 絲杠螺母副的安裝及軸承底座的安裝
以固定側(cè)支撐單元為基準(zhǔn)時,將螺母外徑與工作臺螺母支座內(nèi)徑調(diào)整至保持一定間隙的狀態(tài)。結(jié)構(gòu)如圖4 所示。
圖4 絲杠螺母副的安裝
(1) 將絲杠螺母副插入螺母支座后臨時鎖緊(螺母副處在絲杠軸的中間位置) ;
(2) 將固定側(cè)和支撐側(cè)的支撐單元臨時固定到基座上;
(3) 移動工作臺至固定側(cè)支撐單元后,將支撐單元擰緊固定到基座上;
(4) 固定好后,將工作臺移動至靠近固定側(cè)的行程盡頭附近,并將工作臺和螺母支座相互固定;
(5) 固定好螺母副和螺母支座;
(6) 將第4 步中固定的螺栓松開,再次將工作臺和螺母支座相互固定。推動工作臺至固定支撐單元處調(diào)整其中心位置,使工作臺能順暢移動,對于精密工作臺還需要將絲杠軸調(diào)整到與LM 導(dǎo)軌平行的位置;
(7) 固定好后,確認(rèn)工作臺的運行狀態(tài),將工作臺移動至支撐側(cè);
(8) 移動工作臺至支撐側(cè)支撐單元后,擰緊支撐單元的固定螺栓;
(9) 固定好后,將工作臺移動至靠近支撐側(cè)的行程盡頭附近,并再次將工作臺和螺母支座松開后相互固定;
(10) 將工作臺移動到固定側(cè),左右移動,確認(rèn)運行狀態(tài)。往返移動多次將工作臺調(diào)整到在全行程內(nèi)都能順暢運行的狀態(tài);
(11) 如果運行中發(fā)生異響、阻塞的現(xiàn)象,請重復(fù)第(3) ~ (6) 步。
5.2.3 精度檢測和螺栓擰緊
使用千分表確認(rèn)絲杠軸端外徑部分的跳動、軸向竄動,測量值如表2 所示,絲杠的安裝精度符合裝配要求,并依次完全擰緊螺母、螺母支座、固定側(cè)支撐單元、支撐座固定單元各處的螺栓。
表2 絲杠傳動精度
5.2.4 連接電機(jī)
(1) 將電機(jī)支座安裝在基座上;
(2) 用聯(lián)軸器連接電機(jī)和滾珠絲杠;
(3) 充分地試運行。
需注意: 電機(jī)支座、聯(lián)軸器的安裝精度影響工作臺的行走定位精度。
5.2.5 定位精度與重復(fù)定位的檢測
Z 軸維修后,通過激光干涉儀檢測Z 軸精度,檢測結(jié)果見圖5。
圖5 Z 軸精度檢測曲線圖(修復(fù)后)
可以看出: Z 軸維修后,定位精度、重復(fù)定位精度、反向間隙測量值都符合機(jī)床的使用標(biāo)準(zhǔn),機(jī)床恢復(fù)正常運行。
對數(shù)控機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度的檢測,通常都是在機(jī)床空載狀態(tài)下進(jìn)行。為確保機(jī)床在工作過程中具有良好的定位精度,在出廠前裝配數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行軸承的預(yù)緊,當(dāng)數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)維修后,為恢復(fù)和保持機(jī)床的原始精度,也要重新對支承軸承預(yù)緊,預(yù)緊力的大小根據(jù)機(jī)床的最大載荷確定。
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