鄭建明
(新余鋼鐵集團(tuán)公司 江西新余)
新鋼公司三期技改300萬噸薄板工程,是江西鋼鐵冶金史上一次性投入最大的技改項(xiàng)目,其總預(yù)算資金達(dá)135億,該項(xiàng)目的順利完成與否,將直接關(guān)乎新鋼未來生存與發(fā)展的重中之重的頭等大事。該項(xiàng)目從煉鐵、煉鋼、軋材、燒結(jié)、焦化等各個(gè)冶金生產(chǎn)環(huán)節(jié),進(jìn)行了全面規(guī)劃和重新設(shè)計(jì)改造,從工藝技術(shù)到節(jié)能環(huán)保,引進(jìn)了目前國內(nèi)多項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù),如焦化干熄焦技術(shù)、高爐TRT余壓發(fā)電技術(shù)、冶金短流程工藝布局“一罐制”、連鑄薄板坯EMS系統(tǒng)、KR法脫硫技術(shù)、渣零排放處理技術(shù)等。該項(xiàng)目全面完成,將使新鋼公司工藝技術(shù)水平登上一個(gè)新臺(tái)階,更使其產(chǎn)能由500萬噸跨入千萬噸行列。
210 t轉(zhuǎn)爐煉鋼項(xiàng)目是本次技改中最主要項(xiàng)目,其主要由鐵水預(yù)處理(KR法)、轉(zhuǎn)爐冶煉、爐外精煉(LF、RH爐)、連鑄等主要工藝構(gòu)成。其連鑄部分是薄板坯最終成型工藝,其主要構(gòu)成為鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)、中間包、結(jié)晶器總成、振動(dòng)臺(tái)、托輥成型和矯直、坯料切割等組成。主要關(guān)鍵工藝,鋼水全液相→固、液相結(jié)晶出坯,關(guān)鍵設(shè)備是結(jié)晶器,即連鑄核心設(shè)備。
薄板坯結(jié)晶器總成是由兩個(gè)大面和兩個(gè)窄面形成結(jié)晶器鑄坯模型框架,通過外框水箱固定,兩個(gè)大面加背板形成固定側(cè),而兩個(gè)窄面分別用2套上、下臂桿(共4個(gè)臂桿)帶齒輪機(jī)構(gòu),形成可分別調(diào)整鑄坯工藝參數(shù),鋼水初始結(jié)晶尺寸(上口)和鑄坯出坯尺寸(下口)及倒錐度等參數(shù)??偝傻墓ぷ鞣绞绞峭ㄟ^底座與振動(dòng)臺(tái)連接,接通冷卻水路,形成結(jié)晶器內(nèi)部冷卻系統(tǒng)和足輥噴淋冷卻系統(tǒng),及時(shí)帶走鋼水相變熱等,達(dá)到產(chǎn)出滿足后道冶金要求的固液兩相坯體。
結(jié)晶器是由中冶賽迪設(shè)計(jì),河南龍成集團(tuán)負(fù)責(zé)制作,采用和吸收了國內(nèi)外較先進(jìn)的板坯結(jié)晶器設(shè)計(jì)思路,但比較新鋼第一煉鋼廠1#機(jī)和4#機(jī)板坯結(jié)晶器,設(shè)計(jì)中仍存在一些可改進(jìn)之處,如構(gòu)造簡單、維修方便、先進(jìn)實(shí)用的在線調(diào)寬機(jī)構(gòu)(賽迪專利技術(shù)),便于拆卸、保護(hù)箱體、提高冷強(qiáng)的銅板加背板二次冷卻回路水箱構(gòu)造以及防蒸汽水滲入結(jié)構(gòu)(目前一煉鋼廠尚未根本解決)等。
同時(shí),三期項(xiàng)目整體從設(shè)計(jì)到施工、設(shè)備制造、安裝調(diào)試等,始終處在高效、快捷、緊張的狀態(tài),在設(shè)備設(shè)計(jì)和制造方面,由于時(shí)間緊、任務(wù)急,因此各方面難免存在一些問題。就結(jié)晶器而言,現(xiàn)場安裝使用過程中發(fā)現(xiàn),整體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)偏小,無法滿足連鑄1650 mm坯寬,需要改動(dòng)相應(yīng)調(diào)寬機(jī)構(gòu)。液壓油缸耐壓能力設(shè)計(jì)不足,造成爆缸,需要改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
結(jié)晶器結(jié)構(gòu)是以在線調(diào)寬的模式設(shè)計(jì)的,其中鑄??蚣懿捎脡壕o、張開方式,壓緊采用了碟簧壓緊結(jié)構(gòu),張開采用液壓油缸反壓縮碟簧,打開鑄??蚣?。
結(jié)晶器在內(nèi)弧共采用單面4組壓緊、張開機(jī)構(gòu),即采用了4套油缸(壓縮碟簧),下口碟簧設(shè)計(jì)工作壓力為 8.8 MPa,最大為16.5 MPa(上口工作壓力為6.5 MPa,最大為13 MPa),其關(guān)系遵循虎克定律f=kx,因此油缸工作需要的壓力必須大于碟簧最大壓力,現(xiàn)場一般使用工作油壓20 MPa。過大,易造成碟簧損壞失效。
原油缸設(shè)計(jì)有桿腔為法蘭結(jié)構(gòu),而該腔為主要液壓工作腔,可能是設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)計(jì)算不足或其他原因,在線調(diào)試打開結(jié)晶器時(shí),接連數(shù)套油缸發(fā)生漏油泄壓導(dǎo)致結(jié)晶器大面打不開,倒錐調(diào)不了。針對(duì)此情況,及時(shí)拆解分析,發(fā)現(xiàn)有桿腔法蘭螺絲蹦斷。經(jīng)分析認(rèn)為,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,最好采用整體結(jié)構(gòu),及時(shí)將解決方案交項(xiàng)目部和廠家,與油缸生產(chǎn)方合作,當(dāng)時(shí)在10 d之內(nèi),將48套油缸(共8臺(tái)結(jié)晶器,外弧2套、內(nèi)弧4套)拆解、改進(jìn)、安裝完畢,及時(shí)有效地保證了現(xiàn)場調(diào)試工作順利進(jìn)行和每臺(tái)結(jié)晶器順利上線。
結(jié)晶器足輥的原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),軸承外圈沒入檔槽,拆卸時(shí),打擊內(nèi)圈易擊壞軸承。軸承是英國進(jìn)口的SK品牌的耐高溫軸承,價(jià)格較高。過去在第一煉鋼廠,單4#機(jī)一流,月消耗軸承40幾套,除正常更換,80%是拆卸破壞,因此在檔槽內(nèi)圈開了兩道槽,便于拆卸。
從投產(chǎn)至今已經(jīng)半年,僅領(lǐng)用和更換20幾套,已從根本上杜絕了拆卸損壞,每年降低成本10萬元。當(dāng)然,軸承壽命的有效延長和軸承潤滑較好是分不開的。
結(jié)晶器在使用過程中,發(fā)現(xiàn)足輥支架出現(xiàn)變形,經(jīng)過現(xiàn)場分析研究,主要原因是引錠進(jìn)入結(jié)晶器窄面足輥時(shí)中心偏離,卡在下端,強(qiáng)行進(jìn)入導(dǎo)致支架變形。因此在足輥支架下端腳部加一斜快,可以在引錠偏離中心時(shí),順利地將引錠導(dǎo)入結(jié)晶器,同時(shí)也提高了支架強(qiáng)度,使支架壽命延長。
結(jié)晶器是以鑄坯寬度1650 mm規(guī)格設(shè)計(jì),但在使用調(diào)節(jié)過程中,只能到1450 mm,由于采用電動(dòng)機(jī)械調(diào)節(jié),導(dǎo)致調(diào)寬機(jī)構(gòu)損壞?,F(xiàn)場分析發(fā)現(xiàn),應(yīng)是設(shè)計(jì)有誤,整體水箱框架太窄,調(diào)節(jié)距離已進(jìn)入窄面水箱固定掛耳。因此要求所有的窄面掛耳,必須重新修復(fù)打磨,不能高出臂桿,且必須便于倒錐調(diào)節(jié),經(jīng)過修復(fù)改進(jìn),所有結(jié)晶器調(diào)寬幅度均達(dá)到1650 mm。同時(shí)要求現(xiàn)場調(diào)寬過程中,必須上下同步,最后微調(diào)倒錐度,否則,易于損壞調(diào)寬機(jī)構(gòu)和導(dǎo)致窄面活動(dòng)水管漏水。
連鑄機(jī)對(duì)弧過程是以結(jié)晶器外弧為基準(zhǔn)與零段對(duì)齊,但調(diào)試中,當(dāng)對(duì)弧完后,重新打開內(nèi)弧,進(jìn)行調(diào)節(jié)結(jié)晶器寬度和倒錐,再閉合內(nèi)弧,發(fā)現(xiàn)外弧與零段有時(shí)出現(xiàn)對(duì)弧誤差。
分析原因,結(jié)晶器是以內(nèi)弧疊簧壓緊模式,形成鑄??蚣埽?桿疊簧合計(jì)鑄模鎖緊力達(dá)到 32.5 MPa。根據(jù)力學(xué)原理,外弧定位臂桿上受到相同的作用力,因此形成一定的彈性變形,當(dāng)內(nèi)弧瞬時(shí)打開,鎖緊力突然消失,定位臂桿反作用力瞬時(shí)沖擊作用在外弧水箱上,形成外弧水箱剛性位移,即前述的對(duì)弧誤差。目前,國內(nèi)有些結(jié)晶器已采用定位臂桿和外弧水箱一體化設(shè)計(jì),不存在此情況。為此,采用使水箱卡緊的方式,消除位移,解決了問題。
(1)連鑄工藝對(duì)結(jié)晶器倒錐度的要求是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù),目前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(包括新鋼中厚板坯和熱連鑄坯)結(jié)晶器,都存在倒錐調(diào)節(jié)的困難和在線跑倒錐的現(xiàn)象。
(2)結(jié)晶器足輥錐度調(diào)節(jié),存在調(diào)節(jié)工具笨重、精度不高的現(xiàn)象。