楊麗梅黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院

在道路與橋梁工程中運(yùn)用的網(wǎng)絡(luò)技能

楊麗梅
黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院

交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們的日常生活具有非常重要的作用，而交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中最重要的組成部分之一便是道路與橋梁，經(jīng)過多年的建設(shè)，我國(guó)的道路橋梁總數(shù)量及質(zhì)量都有了較大的提高，并為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)了巨大的力量，但相應(yīng)的道路橋梁工程設(shè)計(jì)及施工技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在著一定的差距，這就要求我們應(yīng)提高道路橋梁設(shè)計(jì)及建造技術(shù)進(jìn)步的速度，將新的高科技含量的技術(shù)應(yīng)用到道路與橋梁工程建設(shè)中來，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是一種新型的技術(shù)，將其與道路與橋梁工程相結(jié)合，為我國(guó)的道橋建設(shè)提供了新的發(fā)展思路，且提高了道橋建造及維修養(yǎng)護(hù)工作效率。本文針對(duì)網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程中的運(yùn)用進(jìn)行詳細(xì)的分析與探討。

道路；橋梁；網(wǎng)絡(luò)技能

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，使人們的物質(zhì)及精神需求得到了極大的滿足，然而隨著科技的不斷創(chuàng)新及社會(huì)信息化的加深，人們對(duì)新的科學(xué)技術(shù)的了解越來越豐富，從而提高了人們對(duì)物質(zhì)生活有了新的追求，這反映在道路與橋梁當(dāng)中，就是人們不僅只是滿足于原有的使用性能，還對(duì)出行舒適性、加強(qiáng)環(huán)境是否優(yōu)美、道路使用安全性等又了新的要求，這對(duì)道路和橋梁建設(shè)者們來說是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)，采用新型的、更高科技含量的道路與橋梁工程建造技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在社會(huì)發(fā)展中扮演著重要的角色，將其與道橋工程相結(jié)合，能夠更好的滿足人們的建設(shè)需求，將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在道路與橋梁工程中推廣可以為提升道橋工程的服務(wù)功能，也為道橋建設(shè)提供便利。

一、勘測(cè)設(shè)計(jì)中網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用

道橋設(shè)計(jì)及建造之前要對(duì)具體的施工地點(diǎn)進(jìn)行前期勘查，我國(guó)地域遼闊，不同地區(qū)的地理環(huán)境與氣候環(huán)境差別較大，要在地形復(fù)雜的地區(qū)建設(shè)路橋項(xiàng)目，丈量放線工作開展起來十分的困難。將網(wǎng)絡(luò)技能應(yīng)用于道路勘測(cè)中，就可以很好的解決這些難題。

1.全球定位系統(tǒng)等電腦輔助設(shè)技能的應(yīng)用

將網(wǎng)絡(luò)技能應(yīng)用于道路與橋梁勘查工作，可以有效的降低地質(zhì)勘探工作難度，提高勘查工作效率。如全球定位系統(tǒng)、遙感系統(tǒng)等，可以通過計(jì)算機(jī)輔助完成相關(guān)勘查工作?？梢葬槍?duì)道橋航攝區(qū)域全球定位系統(tǒng)空中定位技能、數(shù)字地面模型與路線設(shè)計(jì)方案疊加技能、電腦圖像解譯技能以及數(shù)據(jù)信息管理等關(guān)鍵技能開展研究。

2.研究道路與橋梁通行流量

網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用，使得我國(guó)的道路橋梁工程的國(guó)道主干線設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)了集成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究，這一系統(tǒng)能夠?qū)煌ㄍㄐ辛髁?、車型、及?guī)模進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的研究能夠?qū)崿F(xiàn)交通流參數(shù)的科學(xué)采集與處理。這一網(wǎng)絡(luò)化集成系統(tǒng)的開發(fā)能夠?qū)Σ煌缆返穆范闻c變通流運(yùn)行特點(diǎn)，通過模擬進(jìn)行形象化的分析，這一技術(shù)的應(yīng)用提高了道路橋梁工程的現(xiàn)代化水平

二、道路設(shè)計(jì)中交通地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

1.電子地圖的使用：由靜態(tài)的地圖像動(dòng)態(tài)地圖的一個(gè)轉(zhuǎn)變，對(duì)于老的管理方法可以說是新的改革，信息量大了，而且更方便的了管理，使人一眼便能看懂。對(duì)于相關(guān)的交通部門來說，對(duì)以后管理工作的開展有很大促進(jìn)作用，對(duì)于人民群眾來說，更像是一個(gè)活的指路者。

2.公路網(wǎng)規(guī)劃手段更加強(qiáng)大：目前基于GIS-T的交通規(guī)劃模型軟件已經(jīng)開發(fā)成功并進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段，這些軟件包括全部的GIS軟件功能，其應(yīng)用模型與GIS集成為一體，它使交通規(guī)劃的手段更加強(qiáng)大。

3.道路設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)：GIS-T為道路工程的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD提供了強(qiáng)大的數(shù)字化地理平臺(tái)，正是基于此，CAD已有早期的平面二維設(shè)計(jì)跨入了三維設(shè)計(jì)，進(jìn)入了可視化設(shè)計(jì)時(shí)代，這是CAD領(lǐng)域的突破性發(fā)展。GIS-T還與路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)等公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)相關(guān)連，借助先進(jìn)的路面和橋梁檢測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)搜集手段，使道路養(yǎng)護(hù)管理更加科學(xué)合理，經(jīng)濟(jì)高效。

三、道路與橋梁工程施工中網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用

道路與橋梁工程建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，從道橋設(shè)計(jì)到施工都涉及到諸多領(lǐng)域的技術(shù)，需要各個(gè)學(xué)科相互交流，同是參與道橋建設(shè)的施工隊(duì)伍及人員也很復(fù)雜，只能使用科學(xué)的方法對(duì)工程進(jìn)行管理，才能夠有效的提高施工質(zhì)量，但是實(shí)際的工程管理難度很大。網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用可以對(duì)道路橋梁進(jìn)行信息化管理，使權(quán)責(zé)更加分明，更加具體。通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制相應(yīng)的的管理模型，將總的管理目標(biāo)進(jìn)行分解，從而實(shí)現(xiàn)分層逐級(jí)管理。各個(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以構(gòu)成一個(gè)總體網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各層次計(jì)劃的有效控制。各級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間可以通過相互的支撐和連接來實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃的整體化和結(jié)構(gòu)化，通過一定的系統(tǒng)化程序來實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，這對(duì)總體計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及各層次網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要作用。

四、網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程養(yǎng)護(hù)、管理方面的應(yīng)用

通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁地圖的全面實(shí)體查詢，當(dāng)?shù)罉虺霈F(xiàn)使用問題或故障時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)地圖就可以準(zhǔn)確的獲取發(fā)生問題的準(zhǔn)確位置，以及到到具體位置的行車路線，此外，還可以通過網(wǎng)絡(luò)技能獲取相應(yīng)道路的基本信息資料，從而更好的完成道橋的維修及養(yǎng)護(hù)工作。在交通數(shù)據(jù)信息的采集及整理工作中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也具有其它技術(shù)不可比擬的優(yōu)勢(shì)，它能夠以圖表的形式，形象的展示道橋的具體資料，為決策層提供更為準(zhǔn)確的判斷資料。通過現(xiàn)代的高科技檢測(cè)技術(shù)以及公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的綜合運(yùn)用，能夠?qū)崿F(xiàn)道路與橋梁養(yǎng)護(hù)的高效管理。此外，通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)查詢可以使企業(yè)選擇最優(yōu)的運(yùn)輸路徑，發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)地圖系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，運(yùn)輸類單位還可通過網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)對(duì)客流量及運(yùn)載量等進(jìn)行實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)和預(yù)報(bào)，從而使運(yùn)輸路線行車更加順暢，更有利于運(yùn)輸計(jì)劃的開展。相關(guān)的運(yùn)輸管理部門也能夠通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還對(duì)交通運(yùn)輸情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)交通流量及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行全方面的高效監(jiān)督。

結(jié)語：

綜上所述，從網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程中的應(yīng)用可以看出，網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程建設(shè)中起著非常重要的作用，它使得傳統(tǒng)的道橋工程建設(shè)思路得以轉(zhuǎn)變，對(duì)交通規(guī)劃、管理等都進(jìn)行重新的定義，可以說其應(yīng)用使得道路和橋梁工程進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)代。因此，要加大網(wǎng)絡(luò)技能在道路橋梁工程中的運(yùn)用力度，提高相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平，從而更好的促進(jìn)我國(guó)道橋建設(shè)的發(fā)展。

[1]劉艷波.網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)業(yè)家2013(02)

[2]康萬生.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制若干技術(shù)問題淺談[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊).2010(02)