編輯 宋濤 設(shè)計(jì) 田偉 本文來自4 Wheel雜志

總是強(qiáng)悍 北美試駕新款道奇公羊越野皮卡

編輯 宋濤 設(shè)計(jì) 田偉 本文來自4 Wheel雜志

在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，第一代硬派皮卡下線，以滿足愛好者對(duì)民用重型硬派皮卡的需求。這是第一次批量生產(chǎn)的民用4×4皮卡，其作為超負(fù)荷重型卡車使用了很長(zhǎng)時(shí)間。車身和發(fā)動(dòng)機(jī)在過去的幾十年里改變了不少?！癛AM”這個(gè)名字在2005年重新復(fù)蘇，并在今天繼續(xù)作為努力帶給我們最好越野能力的道奇公羊皮卡而存在。

作為最新的典型美式皮卡，全新道奇公羊的發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的動(dòng)力、駕駛舒適度和操控感，當(dāng)然還有越野能力。這是一輛莊重的皮卡，是一個(gè)專門為那些需要重型卡車在泥地里工作的人或?qū)ｉT的“周末野外旅行者”設(shè)計(jì) 的，比起輕型4×4小卡車所能提供的，這些人想要的更多。

新款四驅(qū)車裝配了一個(gè)能夠提供300kW功率的6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和享有5年 /100000英里保修的超長(zhǎng)質(zhì)量保障。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的結(jié)合稍微比老款的5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)版本在燃油經(jīng)濟(jì)性上更好了一點(diǎn)。也就意味著你花一樣的錢，可以駕駛更多的公里數(shù)。

這是一個(gè)令人印象深刻的執(zhí)行者，從工廠里直接帶出來的強(qiáng)勁V8動(dòng)力和適應(yīng)性極強(qiáng)的懸架

至于為什么四驅(qū)車沒有用康明斯（Cummins）發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問題，公羊回答說大部分皮卡的訂單中，重型皮卡車仍然側(cè)重于加汽油而非加柴油。此外，大容量大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在卡車的前面最終要配合越野操控，保持動(dòng)力的線性輸出。記住，我們告訴過你道奇公羊應(yīng)該是一輛性能越野皮卡。

前懸架是三連桿式設(shè)計(jì)，以提供穩(wěn)定的防傾阻力，后面是一個(gè)五連桿加螺旋彈簧設(shè)計(jì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的簧片系統(tǒng)。連桿懸架提供了更好的軸套控制簧片，以更好的鉸接達(dá)到駕駛平穩(wěn)。

在冷卻方面廠家對(duì)6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)給予了特別的關(guān)注。大容量油冷卻器配合噴油嘴使用，用來優(yōu)化泵座、泵頭和泵體的協(xié)作，保障冷卻效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用了可變氣門，用來提高效率并利用克萊斯勒的燃料節(jié)約技術(shù)在比如公路巡航的條件下關(guān)閉四個(gè)汽缸。發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過了具有低轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)的獨(dú)特優(yōu)化，在越野的上坡和下坡中，怠速的每分鐘轉(zhuǎn)速可從100rpm上升到750rpm。

這輛四驅(qū)皮卡裝配的是33英寸Goodyear Duratracs全地形輪胎，提供比公羊2500更多的離地間隙，并擁有30英寸的涉水能力。駕駛員操控的“Smart Bar” 允許在低速條件下斷開前防傾桿，以進(jìn)一步提升懸架的行程，在不影響其公路穩(wěn)定性的條件下增加四驅(qū)皮卡的越野能力。

舒適和功能封裝包括有銷售許可的零售商使用單色噴漆裝飾，LT裝飾了雙色調(diào)的噴漆和大膽的圖形，使用了更加精細(xì)的外觀，但是內(nèi)部使用了更加高級(jí)的定制的真皮車座。零售價(jià)格在$44，495，拉勒米定制版的售價(jià)則高達(dá)$55，020。

最近我們有機(jī)會(huì)駕駛一輛新的四驅(qū)車在美國亞利桑那州塞多納附近的公路和高速上行駛。

我們發(fā)現(xiàn)駕駛這個(gè)型號(hào)的公羊，不論是用什么樣的方式都既安靜又舒適。懸架在凹坑和連續(xù)不斷的沖擊中表現(xiàn)依然很好。很明顯，我們開的是一個(gè)大型的重型皮卡，但是懸架幾乎幫助我們處理了全部的轉(zhuǎn)彎和操控。我們可以整天在公路上上很輕松地開著這樣的卡車，享受著立體聲音響和導(dǎo)航功能。

但別忘了，我們真正要看的是四驅(qū)車的越野能力。這輛皮卡沒有令我們失望。在崎嶇地形上，懸架提供了平滑、順暢的行駛感受。超長(zhǎng)的懸架伸縮行程使我們無需使用前差速鎖或后差速鎖，就比預(yù)想中的旅行行駛更遠(yuǎn)。然而，當(dāng)我們超越卡車極限，攀爬松軟地質(zhì)、巖石山丘和跨越一些中型巖石時(shí)，這些差速鎖就讓我們擁有了很大的優(yōu)勢(shì)。

如果你在尋找一輛龐大的皮卡車，用來在越野地形上干重活，或者你想要一輛具備越野功能的重型皮卡用來野外旅行或者拖拽你那些滿是污泥的物件，你最好看看道奇公羊，選它，也算是幫助了你自己。擁有原廠自帶的強(qiáng)大V8動(dòng)力和出色的懸架系統(tǒng)，這真的是一輛很令人深刻的越野執(zhí)行者。