苗敬利,鄒 靖
(河北工程大學(xué) 信息與電氣工程學(xué)院,邯鄲 056038)
基于動態(tài)Terminal滑??刂频臒o刷直流電機(jī)系統(tǒng)研究
苗敬利,鄒 靖
(河北工程大學(xué) 信息與電氣工程學(xué)院,邯鄲 056038)
無刷直流電機(jī)(BLDCM)因其可靠性高、體積小、控制精度好等優(yōu)越性能,被廣泛應(yīng)用于生活的各個領(lǐng)域[1,2]。隨著其應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,對其控制性能要求也越來越高,傳統(tǒng)的速度控制器中主要采用的是PID控制算法,在系統(tǒng)的快速性、抗干擾能力和對負(fù)載變化的適應(yīng)能力上不夠理想,從而很難達(dá)到閉環(huán)系統(tǒng)要求的動靜態(tài)性能指標(biāo)?;W兘Y(jié)構(gòu)控制與傳統(tǒng)PID控制相比,其算法簡單、易于實現(xiàn),并且不受受控系統(tǒng)參數(shù)變化和噪聲干擾的影響,故具有良好的非線性跟蹤特性和更強(qiáng)的魯棒性,是解決非線性問題的重要方法[3,4]。本文以二相導(dǎo)通三相星型連接無刷直流電機(jī)為研究對象,設(shè)計一種動態(tài)Terminal滑模控制器,并利用Lyapunov函數(shù)證明其穩(wěn)定性,使系統(tǒng)狀態(tài)在有限的時間內(nèi)收斂至平衡點,提高控制效果[5]。
無刷直流電機(jī)三相定子繞組的平衡方程:
其中:ua、ub、uc為三相定子繞組電壓;ia、ib、ic為三相定子繞組電流;r:定子電阻;L:定子相自感;M:定子相互感;ea、eb、ec為定子各相反電勢。
本文假設(shè)電機(jī)三相繞組Y型對稱連接,并且沒有中線,在忽略電機(jī)鐵心飽和,不計渦流損耗和磁滯損耗的情況下分析數(shù)學(xué)模型及電磁轉(zhuǎn)矩等特性。則有:
將式(2)與式(3)代入式(1),可變?yōu)椋?/p>
無刷直流電機(jī)(BLDCM)的轉(zhuǎn)矩方程:
電機(jī)的運動方程:
其中:Te為電磁轉(zhuǎn)矩;TL為負(fù)載轉(zhuǎn)矩;J為轉(zhuǎn)動慣量;B為摩擦系數(shù);w為機(jī)械轉(zhuǎn)速。
系統(tǒng)描述為:
由式(3)和式(4)可推出:
定義控制系統(tǒng)的跟蹤誤差為:
定義動態(tài)Terminal滑動模面為:
其中λ為正的常數(shù)。
系統(tǒng)穩(wěn)定性分析:
定義Lyapunov函數(shù):
設(shè)計動態(tài)滑??刂坡蔀椋?/p>
將式(17)代入式(14),整理得:
圖1 基于動態(tài)Terminal滑模變結(jié)構(gòu)控制算法的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)模型
圖2 a相電流響應(yīng)曲線
圖3 a相反電勢響應(yīng)曲線
由以上仿真圖可知,實際波形與理論波形基本上保持一致,證明了該控制算法可行,且具有良好的動靜態(tài)性能,能保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,驗證了仿真模型的正確性和可行性。
下面將該控制算法與傳統(tǒng)的PID控制算法相比較,所選用的PID控制器參數(shù)設(shè)定為:Kp=5,Kd=0.001,Ki=0.01。所得的仿真曲線如圖4~圖5所示。
圖4 動態(tài)Terminal滑模控制速度響應(yīng)曲線
圖5 傳統(tǒng)PI控制速度響應(yīng)曲線
本文利用了MATLAB/Simulink對無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真實驗分析,得到了應(yīng)用了動態(tài)Terminal滑??刂坪蟮姆抡鎴D形,證明該算法可消除切換函數(shù)引起的抖振,確保了在有限時間內(nèi)使系統(tǒng)狀態(tài)收斂為零。并且將此控制算法與傳統(tǒng)的PID控制算法比較,證明了通過動態(tài)Terminal滑??刂扑惴▽λ俣瓤刂破鞯恼{(diào)節(jié),使整個閉環(huán)系統(tǒng)具有更好的快速性,跟蹤精度高,達(dá)到了要求的控制精度。
針對傳統(tǒng)電機(jī)速度控制器存在的跟蹤精度差和收斂性行不夠的特點,本文綜合了Terminal滑??刂频氖諗啃院蛣討B(tài)滑模的快速穩(wěn)定性,設(shè)計了由動態(tài)Terminal滑??刂扑惴ㄕ{(diào)節(jié)的無刷直流電機(jī)速度控制器,確保跟蹤誤差在有限時間內(nèi)收斂至零的前提下使整個閉環(huán)系統(tǒng)有個更好的魯棒性和動靜態(tài)性能指標(biāo)。從仿真結(jié)果上看,改控制算法也提高了系統(tǒng)的控制精度,消除了抖振,具有實際的應(yīng)用價值。
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Research about a system of the brushless DC motor based on dynamic Terminal sliding mode control
MIAO Jing-li, ZOU Jing
無刷直流電機(jī)(BLDCM)由于具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、維護(hù)方便等優(yōu)點,因此得到了廣泛的應(yīng)用。但在其工作過程中,易受到外部干擾、參數(shù)攝動等因素的影響。針對這一問題,本文引入了動態(tài)Terminal滑??刂破鳎墒瓜到y(tǒng)狀態(tài)在有限時間內(nèi)收斂為零,突破了普通滑模控制在線性滑模面條件下狀態(tài)漸進(jìn)收斂的特點。仿真結(jié)果表明所用控制算法提高了系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)跟蹤精度,對參數(shù)變化不敏感且魯棒性好,使整個閉環(huán)系統(tǒng)滿足期望的動靜態(tài)性能指標(biāo)。
無刷直流電機(jī);滑模變結(jié)構(gòu)控制;閉環(huán)控制系統(tǒng);抖振
苗敬利(1967 -),女,副教授,博士,主要研究方向電力電子與電力傳動、非線性控制。
TM3
A
1009-0134(2014)06(上)-0061-03
10.3969/j.issn.1009-0134.2014.06(上).17
2014-01-02