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        可持續(xù)發(fā)展背景下的燃油稅改革所帶來的積極影響

        2014-04-29 17:22:31王秀英
        西江月·上旬 2014年1期
        關鍵詞:影響

        王秀英

        【摘 要】中國經(jīng)濟的快速發(fā)展很大程度是靠高消耗、高消費、高污染基礎上形成的快速經(jīng)濟發(fā)展模式。經(jīng)濟要可持續(xù)的發(fā)展,必須要節(jié)約我們的能源。因此,國家出臺了燃油稅政策。對我國的汽車產(chǎn)業(yè)、石油化工企業(yè)、對原油鏈上的企業(yè)、以及人們的生活方式帶來了積極的變化。因此進行燃油稅改革是必要的。

        【關鍵詞】可持續(xù)的發(fā)展;燃油稅改革;影響

        改革開放三十多年來,中國的經(jīng)濟得到了快速的大發(fā)展。但是中國的經(jīng)濟發(fā)展是一種很大程度上是在高消耗、高消費、高污染基礎上形成的快速經(jīng)濟發(fā)展模式。在今天世界倡導“向新能源進軍,用高科技、新能源來代替地球上固定的數(shù)量有限的能源”的大環(huán)境下,又由于我國經(jīng)濟發(fā)展中遇到了能源枯竭、環(huán)境遭到破壞,經(jīng)濟發(fā)展遇到了前所未有的嚴峻局面。在此情況下,黨中央明確提出經(jīng)濟發(fā)展的形式要實行綠色“GDP”,經(jīng)濟要可持續(xù)的發(fā)展。要節(jié)約我們的每一份資源,”向新能源進軍,用高科技、新能源來代替地球上固定的數(shù)量有限的能源”的經(jīng)濟發(fā)展模式已成為我們當下從政府到民間普遍認同的并開展切實有效的行動,并取得了積極的成果。

        從大的宏觀方面來說,粗放型的經(jīng)濟發(fā)展形式在我國的部分地方并未得到全面的經(jīng)濟發(fā)展類型之轉變,一些地方和政府依然沒有改變這種傳統(tǒng)的粗放型的經(jīng)濟發(fā)展模式,靠山吃山靠水吃水,靠地面上有限的資源去發(fā)展當?shù)氐慕?jīng)濟,其結果換來的是可怕的生存空間.

        現(xiàn)今中國的一個發(fā)展模式是擴大城鎮(zhèn)化的規(guī)模。而且城鎮(zhèn)化是將來中國發(fā)展的發(fā)動機和引擎,所以,隨著城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴大,大批隨著城鎮(zhèn)化而離開原來的鄉(xiāng)土的農(nóng)民的進城,又帶動了城市消費力量。有專家和學者進行的研究表明:現(xiàn)今一個城鎮(zhèn)人口的消費大致相當于3個農(nóng)民的消耗量。而擴大城鎮(zhèn)化又是我們黨中央提高民生、關注民生的基本國策,據(jù)專家和學者以及有關人員的測算,將來10年之內(nèi)將會有2億多農(nóng)民進入城市定居生活。那么,可以想象,隨著城鎮(zhèn)化的大規(guī)模發(fā)展,確實帶動中國經(jīng)濟的發(fā)展,但是,也給中國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)!城市的能源消耗大造成了我國的能源短缺、人民的生活發(fā)展空間在急劇縮小、到處可以看到的城市的交通擁堵、以及大量出現(xiàn)的城市的社會治安問題等。

        現(xiàn)今中國13億多人口還在不斷的增長、我國依然靠高消耗、損害環(huán)境的代價換來經(jīng)濟的快速增長的話,我們將來將不堪設想,我們的后代將會在什么樣的生存空間中的存在,令人不堪設想。

        為了中國的可持續(xù)發(fā)展、我們子孫后代的生存,為了對子孫后代負責,對人民負責,同時也是對世界負責,面對新形勢新問題的挑戰(zhàn),黨中央、國務院則決定從2009年1月1日起進行各種燃油稅改革,其主要內(nèi)容如下:一方面它就是對各種車輛使用燃油(包括汽油、柴油)等所征收的稅。用現(xiàn)在的燃油稅代替過去征收的公路費。即費改稅。一方面取消水運客貨運附加費、水路運輸管理費、公路客貨運附加費、公路運輸管理費和航道養(yǎng)護費,這些一系列燃油稅改革費措施,這是經(jīng)歷過靠高消耗、損害環(huán)境的代價換來經(jīng)濟的快速增長陣痛后,就此有了最后的結論!

        燃油稅改革對汽車產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生一定影響的,所以會直接導致汽車需求變動。因為燃油稅正式征收后,車的耗油量直接影響運輸成本。所以微型、小型汽車將成為市場的主體,而且新能源汽車的發(fā)展將迎來全新的局面。新能源汽車的研究和開發(fā)及產(chǎn)量必將會成為汽車工業(yè)發(fā)展中世界性的選擇途徑,尤其是在國際原油價格居高不下,環(huán)境惡化日益凸顯的當今局勢。作為第二大汽車市場國的中國,已經(jīng)開始推廣汽車能源的替代品及研究和開發(fā)新能源汽車的設想和行動。燃油稅費改革的出臺促進了我國汽車消費結構的轉化,使汽車廠商和消費者同時對傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)和購買方式產(chǎn)生了轉變。如果這種新能源汽車快速發(fā)展并得到全面應用,不僅會為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益,而且將會惠及到廣大的百姓民眾,有利于和諧社會的創(chuàng)建。

        燃油稅出臺對石油化工企業(yè)的有利影響:

        第一,本次燃油稅的出臺確定了我國原油的價格和國際原油價格的部分聯(lián)動機制,為以后我國原油和世界原油之間價格的接軌打下堅實的基礎。

        第二,在本次改革中,縮小了對零售基準價格的浮動標準,取消了成品油向下浮動的最低限制,也就是說成油價格的下降是可以無下限的。這樣的改革政策為煉油企業(yè)增加了更多的選擇性,在政府的相關改革的框架下,充分發(fā)揮自由市場的作用,對于整個市場達到平衡狀態(tài)起到積極的作用。

        第三,本次改革對原油鏈上的企業(yè)有著深遠的影響,這些企業(yè)將不能再單一依靠原油來盈利,這迫使有能力的一些大的煉油企業(yè)積極開發(fā)新的可代替原油的能源,從而在市場中可以增加自己的競爭力,獲得更大的市場份額。這更使我國不再依賴進口油。當今由發(fā)達國家(如美國、英國、法國、德國、日本、意大利、西班牙、奧大利亞、新西蘭等經(jīng)濟長時期高速發(fā)展,可以用他們手中握有的資金從世界范圍內(nèi)進口石油、天然氣,燃油消耗大,是地球能源枯竭的首要原因。這也是使全球變暖的溫室氣體排放的問題,一系列新興工業(yè)國的崛起,(中國、俄羅斯、巴西、印度)等經(jīng)濟快速帶來的大力發(fā)展,破壞了大自然的寧靜美麗的環(huán)境、還更有需要高能源、高消耗、高污染的經(jīng)濟發(fā)展模式,除了俄羅斯外,中國、巴西、印度等國還更需要從世界范圍內(nèi)進口石油、天然氣,燃油消耗大,是地球能源枯竭的重要要原因。這樣就使國際原油市場的基礎價格起伏很大,國際市場秩序非?;靵y,因此我國燃油稅的改革是十分必要和及時的。燃油稅的征收可以迫使消費者轉向消費其他的石油的可替代資源,這樣消費的轉變會對國內(nèi)的石化產(chǎn)品的需求有一定的影響,促使石化企業(yè)將注重可替代資源產(chǎn)品的開發(fā)。

        當前,世界經(jīng)濟發(fā)展結構進入到了新的轉變時期,不同類型的國家積極應對今天能源枯竭、氣候變化的問題。提倡低碳生活、力行節(jié)約、并努力的向取代燃油等不可再生資源的高科技進軍,向核能、風能、水利發(fā)電、海洋工程、電子技術等行業(yè)成為個國家競相發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)。但是,由發(fā)達國家(如美國、英國、法國、德國、日本、意大利、西班牙、奧大利亞、新西蘭等經(jīng)濟長時期高速發(fā)展,可以用他們手中握有的資金從世界范圍內(nèi)進口石油、天然氣,燃油消耗大,是地球能源枯竭的首要原因。這也是使全球變暖的溫室氣體排放的問題,一系列新興工業(yè)國的崛起,(中國、俄羅斯、巴西、印度)等經(jīng)濟快速帶來的大力發(fā)展,破壞了大自然的寧靜美麗的環(huán)境、還更有需要高能源、高消耗、高污染的經(jīng)濟發(fā)展模式,除了俄羅斯外,中國、巴西、印度等國還更需要從世界范圍內(nèi)進口石油、天然氣,燃油消耗大,是地球能源枯竭的重要要原因。也是使全球變暖的溫室氣體排放的問題出現(xiàn)的一個重要原因。

        為了本國的可持續(xù)發(fā)展、為了世界的可持續(xù)發(fā)展,為了是我們的地球在不受傷害,全人類已經(jīng)行動起來,在應對能源枯竭、氣候變化的問題上進行有效地合作和紛紛采取有效地措施。燃油稅就是各國積極應對能源枯竭、氣候變化的全球性問題的有效措施和手段,特別是西方國家在這方面有著長時期的這方面工作的經(jīng)驗,值得我們借鑒和學習。

        在2009年以來正在積極進行的、尚在探索之中的我國燃油稅改革給我國的經(jīng)濟、人們的在生活方式帶來了積極的變化。各地區(qū)、各級政府紛紛想盡各種辦法和措施用節(jié)約能源、減少能源消耗的科學有效地進行個地方的經(jīng)濟建設,比如全國實行的燃油稅政策。而我國實行的燃油稅政策是在成品油價格的基礎上的額外再加稅,社會上個利益主體會紛紛通過自己的實際行動,響應燃油稅的改革。因為在燃油稅改革后,各利益主體(從政府、廠礦、企業(yè)、單位、個人)都要承擔在成品油價格的基礎上的燃油負擔,即要付出由個體所消耗的所帶來的外部成本的代價,它會時刻鞭策各群體,特別是與燃油消耗息息相關的企業(yè)、個人會力行節(jié)約,從事低碳生活。能座公交的座公交的,能步行的步行,能省油的則省,能不用有不用,向今天有的人駕駛不用又的新能源電池汽車、像有的家庭取暖設備不用電力取暖、燃油取暖、煤炭取暖,而改用太陽能發(fā)電取暖生活等生活方式盛行,這樣的話也就控制國人對燃油的過度依賴和過度消耗,能在一定程度上保障了道路的不堵塞、不擁擠,也就減少了道路交通事故的發(fā)生,節(jié)約了能源保護了環(huán)境。利國利民。所以實施燃油稅費改革,能改善社會的總福利,因此進行燃油稅改革是必要的。

        【參考文獻】

        [1]韓珺.循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排解析[J].中國人口.資源與環(huán)境,2008(03).

        [2]李曉龍,王保平.燃油稅費改革是促進節(jié)能減排和科學發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J].稅務研究,2009(01).

        [3]劉蕾,梁佩韻.節(jié)能減排背景下我國開征燃油稅的經(jīng)濟分析[A].2010中國可持續(xù)發(fā)展論壇2010年??ㄒ唬C].2010.

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