羅宇毅

[摘 要]叉車設(shè)備采購是物流企業(yè)的大宗采購項目，對其進行采購成本分析十分必要。在對比同類型叉車的采購方式選擇上，進行叉車租賃或者是叉車購買均需要對采購成本進行計算分析，以期選擇對企業(yè)利益最優(yōu)的采購方式。本文主要論述了叉車設(shè)備在提供了計算叉車租賃和叉車購買兩種采購方式間成本差異的一種計算分析方法。

[關(guān)鍵詞]叉車采購；叉車租賃；成本對比

[中圖分類號]F250 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）35-0158-02

物流企業(yè)在日常生產(chǎn)經(jīng)營中經(jīng)常由于業(yè)務(wù)擴展和陳舊設(shè)備更替等原因需要進行叉車設(shè)備的采購。叉車采購方式分為叉車租賃和叉車購買兩種，物流企業(yè)在選擇叉車采購方式時往往陷入艱難的選擇：叉車租賃的采購方式靈活性較高，叉車租賃方可根據(jù)業(yè)務(wù)變更的實際情況快速協(xié)助企業(yè)應(yīng)對生產(chǎn)需求，而且避免企業(yè)大金額的一次性投資，同時可規(guī)避設(shè)備老化帶來的營運成本增加和導(dǎo)致的生產(chǎn)性風(fēng)險；而叉車購買的采購方式可增強物流企業(yè)的資本實力，同時在叉車設(shè)備品牌選擇上有更高的自由度。

物流企業(yè)往往從多方面的相關(guān)利益考慮進行叉車設(shè)備的采購方式選擇。叉車設(shè)備的品牌傾向性、出勤率、采購成本、環(huán)保要求、供貨服務(wù)水平等的因素，都會對叉車采購方式的選擇結(jié)果造成影響。而當(dāng)物流企已經(jīng)選定某一品牌的叉車設(shè)備后，采購成本的高低及其對企業(yè)現(xiàn)金流造成的影響大小則會是物流企業(yè)選擇何種采購方式的重點考慮因素。

對于同類型的叉車采購，在進行叉車租賃與叉車購買的采購成本對比時，直接將叉車租賃采購成本總額和叉車購買采購成本總額進行對比是不合適的，這是因為：

（1）叉車租賃方式與叉車購買方式的價格成本組成不同。叉車租賃方式的價格成本中包含了貸款資金成本費用、租賃方管理費用、維修保養(yǎng)費用、人員異動費用、誤工成本費用等，而叉車購買方式的價格主要體現(xiàn)的是叉車本身價值和產(chǎn)品利潤；

（2）叉車租賃方式與叉車購買方式的付款期限不一致。叉車租賃的付款方式一般按月結(jié)算，而叉車購買的付款方式一般是一次性購入結(jié)算；

（3）叉車租賃方式和叉車購買方式的資金價值不在同一時間線上。直接進行兩種采購成本總額對比，相當(dāng)于認(rèn)為企業(yè)的資金流在一定時間段上是絕對充裕的。但實際上，企業(yè)的資金往往會因為其他投資的資金占用等情況而無法滿足叉車購買的采購行為，特別是企業(yè)進行大額的大批量叉車采購的情況；

（4）叉車租賃方式和叉車購買方式對企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績影響具有不可比性。叉車購買方式對企業(yè)的固定資產(chǎn)估值會造成影響，部分外企和合資企業(yè)在進行經(jīng)營業(yè)績考核的時候，往往希望減少固定資產(chǎn)的投入而提升投資回報率。

為了進行叉車租賃方式與叉車購買方式成本對比，可以利用計算資產(chǎn)凈現(xiàn)值的方式，計算在叉車設(shè)備的經(jīng)濟壽命內(nèi)，叉車租賃方式和叉車采購方式的資產(chǎn)凈值對比。

由于“總凈現(xiàn)值=總收入凈現(xiàn)值-總支出凈現(xiàn)值”，而：

第N年支出凈現(xiàn)值=前期支出+第1年支出×（1+折現(xiàn)率）-1+第2年支出×（1+折現(xiàn)率）-2+…+第N年支出×（1+折現(xiàn)率）-N

第N年收入凈現(xiàn)值=第1年收入×（1+折現(xiàn)率）-1+第2年收入×（1+折現(xiàn)率）-2+…+第N年收入×（1+折現(xiàn)率）-N

在叉車設(shè)備的經(jīng)濟壽命內(nèi)，物流企業(yè)兩種采購方式的叉車設(shè)備投用方式一致，故可看成兩種采購方式創(chuàng)造的利益價值是一致的。而一般叉車設(shè)備的經(jīng)濟壽命是五年，假設(shè)兩種采購方式在五年中的總收入凈現(xiàn)值是相同的，則可知：

兩種采購方式的成本差異=經(jīng)濟壽命內(nèi)租賃方式支出凈現(xiàn)值-經(jīng)濟壽命內(nèi)購買方式支出凈現(xiàn)值

按上述等式，叉車租賃與購買的采購成本差異可通過在叉車經(jīng)濟壽命內(nèi)的凈現(xiàn)值進行比較。根據(jù)二八原則，經(jīng)濟壽命內(nèi)叉車租賃方式的支出主要考慮叉車的租賃成本支出，而經(jīng)濟壽命內(nèi)購買方式的支出主要考慮叉車的購入成本支出、年維修保養(yǎng)成本支出、經(jīng)濟壽命完結(jié)后的叉車處理收益等。

根據(jù)上述等式，可構(gòu)造計算等式：

需要注意的是，一般物流企業(yè)自身已有購入叉車設(shè)備作為固定資產(chǎn)，在穩(wěn)定的生產(chǎn)投用過程中，每年的叉車維修保養(yǎng)費用會因為叉車設(shè)備的陳舊老化而增加，而因每年進行叉車設(shè)備報廢后進行新增叉車導(dǎo)致叉車設(shè)備總量隨生產(chǎn)規(guī)模擴大而增加，叉車年度總維修費用和叉車總量會呈現(xiàn)正相關(guān)。

在統(tǒng)計叉車設(shè)備的當(dāng)年維修保養(yǎng)費用支出成本時，往往因為實際生產(chǎn)投用不穩(wěn)定或產(chǎn)能波動等情況，導(dǎo)致某段時期內(nèi)叉車的維修保養(yǎng)費用數(shù)據(jù)異動。但是從整個叉車設(shè)備的經(jīng)濟壽命內(nèi)，由于叉車年度總維修費用和叉車總量的正相關(guān)關(guān)聯(lián)性，這種異動是可以通過使用最小二乘法對其進行回歸線性計算而進行抹除。

最小二乘法通過最小化誤差的平方和尋找數(shù)據(jù)的最佳函數(shù)匹配。利用最小二乘法可以使得在計算叉車當(dāng)年維修保養(yǎng)費用支出成本的數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)之間誤差的平方和為最小。通過線性回歸計算新購入叉車后的連續(xù)五年叉車維修保養(yǎng)費用成本，在進行維修保養(yǎng)費用支出數(shù)據(jù)代入時，需計算方程的擾動系數(shù)，通過擾動系數(shù)值來確認(rèn)擬合狀態(tài)，其中擾動系數(shù)的計算公式是：

擾動系數(shù)也叫擬合優(yōu)度、可決系數(shù)。擾動量越接近于1，線性回歸的擬合優(yōu)度越高，即計算的當(dāng)年維修保養(yǎng)費用支出成本更接近在穩(wěn)定生產(chǎn)投用中企業(yè)需支出的費用。在實際計算時，一般認(rèn)為擾動系數(shù)大于0.8時，計算的數(shù)據(jù)是有效的。

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