身居京城，眼下最關(guān)心的不是有什么外國政要來訪，也不是城市又建了什么新的標志性建筑，而是今天的空氣質(zhì)量怎么樣，污染指數(shù)是多少。近兩年，隨著一波又一波的霧霾襲來，人們對PM2.5已經(jīng)心有余悸。不過從今年春末到現(xiàn)在，霧霾天好像不像以前那么頻繁了。是我們之前所做的工作起了作用嗎？希望是。不過，但愿不是風所為。

面對影響不斷擴大的霧霾天氣，黨中央、國務院高度重視，出臺了包括《大氣污染防治行動計劃》等多項措施。京津冀等省市也在積極行動，針對能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)企業(yè)排放、汽車尾氣等做了大量的工作。從近期來看，應該是收到了一些效果。這一點可以從環(huán)保部近日發(fā)布的74城市空氣質(zhì)量狀況的數(shù)據(jù)得到印證：與去年同期相比，京津冀區(qū)域13個城市平均達標天數(shù)比例由33.2%上升為36.4%，空氣質(zhì)量有所改善。在6項監(jiān)測指標中PM2.5下降13.0%、PM10下降9.8%、SO2下降24.1%、CO下降25.5%。這些數(shù)據(jù)也提高了我們下一步進行空氣治理的士氣和信心。

但是從環(huán)保部相關(guān)負責人的話語中，我們還是讀出了兩點憂慮。一是北方地區(qū)，特別了京津冀地區(qū)的空氣污染形勢仍然不容樂觀，達標天數(shù)僅為36.4%，比重點監(jiān)測的74個城市平均達標天數(shù)比例要低23.9個百分點，上半年空氣質(zhì)量較差的10個城市中京津冀地區(qū)竟然占了8個。二是在談到74個城市空氣質(zhì)量有所改善時，該負責人將《大氣污染防治行動計劃》相關(guān)措施的陸續(xù)落實，和氣象條件利好影響并列而談。從這兩點我們不難看出，天氣狀況仍是空氣質(zhì)量的決定因素之一，因此京津冀地區(qū)治理霧霾仍任重道遠。

盼望空氣質(zhì)量一天比一天更好，更希望我們的藍天不是風所為。

本刊編輯部