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        LED光源的光譜能量分布(SPD)對(duì)步行空間顏色識(shí)別的影響研究

        2014-04-09 05:33:36郝洛西
        照明工程學(xué)報(bào) 2014年4期
        關(guān)鍵詞:影響實(shí)驗(yàn)

        郝洛西,楊 秀,林 怡

        (同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院,上海 200092)

        引言

        人行道路照明的主要目的是保證行人具有一定的視看能力,如辨別行人動(dòng)機(jī)、發(fā)現(xiàn)障礙物、閱讀標(biāo)識(shí)信息等,從而減少犯罪、躲避危險(xiǎn),提高步行空間的安全性和行人的安全感[1-2]。然而完成這些視覺作業(yè),多會(huì)涉及到顏色信息的問題。在中間視覺條件下,人眼視網(wǎng)膜內(nèi)的錐狀細(xì)胞依然活躍。三種錐狀細(xì)胞的不同分光敏感性決定著三種視覺通道,使得光源SPD成為影響人眼顏色視覺的重要因素。這三種視覺通道包括一個(gè)非顏色無拮抗通道和兩個(gè)顏色拮抗通道,即非顏色通道、紅-綠拮抗通道和黃-藍(lán)拮抗通道。這些顏色視覺系統(tǒng)的拮抗結(jié)構(gòu)決定了視覺作業(yè)中對(duì)顏色的感知[3-4]。研究表明影響人行道路照明顏色識(shí)別的主要照明因素是照度水平、光源的顯色性[5],以及色溫等。

        Boyce PR, Bruno(1999)[6]的研究發(fā)現(xiàn)在中間視覺條件下照度水平的增加有助于顏色識(shí)別準(zhǔn)確率的提高,金鹵燈和緊湊型熒光燈比鈉燈對(duì)顏色辨識(shí)更精準(zhǔn)。英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS5489-1(2003)甚至允許輔助街道上的照明在顯色性與照度之間進(jìn)行取舍,規(guī)定如果使用具有高顯色性的光源,可以選擇更低一級(jí)別的照度水平。Knight C, Van Kemenade J, Deveci Z(2007)[7]的戶外真實(shí)場(chǎng)景中的顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn),在高壓鈉燈(2000K、顯色指數(shù)25)和兩個(gè)金鹵燈(2800K,顯色指數(shù)大于60)的照明場(chǎng)景進(jìn)行比較,讓被試者距離15m的位置行進(jìn)并辨認(rèn)燈前1.5m處的8塊不同顏色的毛巾,結(jié)果顯示白光更有利于顏色的辨認(rèn)。姚其等人(2007)[8]在高壓鈉燈與金鹵燈的道路上進(jìn)行顏色識(shí)別的實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示對(duì)紅色、黃色、藍(lán)色的辨認(rèn),金鹵燈優(yōu)于高壓鈉燈,高壓鈉燈在黃綠色上的辨認(rèn)優(yōu)于金鹵燈,但總體來說白光的金鹵燈更具優(yōu)勢(shì)。

        總結(jié)以往的研究可知,在人行道路照明場(chǎng)景中的顏色識(shí)別方面,白光的金鹵燈比黃光的高壓鈉燈具有更高的顏色辨識(shí)能力和正確率,這似乎可以得出黃光含量較高的光源對(duì)于顏色辨識(shí)不利。但是我們同樣知道高壓鈉燈的顯色性遠(yuǎn)不如金鹵燈,在顏色辨識(shí)方面的差異很可能是由于顯色性的不同造成的。那么對(duì)于顯色性相同的不同SPD光源來說,他們之間對(duì)于顏色辨認(rèn)是否存在差異,還不得而知,需要開展更多具有針對(duì)性的研究來驗(yàn)證這一問題。[9-10]

        1 顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn)

        顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn)的目的是了解在不同SPD的光源條件下,行人對(duì)步行空間照明中被照物的顏色辨識(shí)能力。如圖1、圖2實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案,被試在距離色樣4m的距離下,觀察立于L1光源前1m處的四對(duì)NCS色卡,并讓被試從NCS對(duì)比色環(huán)中選出認(rèn)為最接近的顏色。四對(duì)NCS色卡為NCS色彩體系中色彩飽和度最高的色環(huán)上四對(duì)典型色樣:紅色(-R)—橙色(-Y50R);黃色(-Y)—黃綠色(-G50Y);綠色(-G)—藍(lán)綠色(-B50G);藍(lán)色(-B)—紫色(-R50B)。

        注:S為被試;L1為場(chǎng)景提供空間照明,其相關(guān)色溫分別是2700K,4000K,6500K;L2是與L1具有相同SPD的光源,為NCS色卡提供垂直照度。且與模擬步道軸線夾角為6.3°,以模擬相鄰近步道燈照射角度;NCS色卡為四對(duì)色樣:紅色(-R)—橙色(-Y50R)、黃色(-Y)—黃綠色(-G50Y)、綠色(-G)—藍(lán)綠色(-B50G)、藍(lán)色(-B)—紫色(-R50B)。NCS色環(huán)為對(duì)比色樣。

        1.1 實(shí)驗(yàn)光源

        實(shí)驗(yàn)用光源采用了XLamp XP-G LEDS芯片,并在L1和L2光源前分別增設(shè)了46.7°和15°的光學(xué)透鏡。實(shí)驗(yàn)選用了三組不同SPD的LED,其具體參數(shù)見表1和圖3。

        1.2 實(shí)驗(yàn)被試

        在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中,選擇的被試具有相似的專業(yè)背景和相近的年齡段。所有的被試無色盲、色弱以及其他眼部疾病史,并經(jīng)過眼科醫(yī)學(xué)的嚴(yán)格篩選。最終入組被試人數(shù)為23人,其中男性11人、女性12人,年齡為18~22歲。

        1.3 實(shí)驗(yàn)裝置

        顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn)中,選取了NCS色環(huán)(NCS color circle)中的四對(duì)飽和度最高的顏色作為視看目標(biāo),并以色環(huán)作為對(duì)比色樣使用。實(shí)驗(yàn)中,將四對(duì)顏色成對(duì)的組合黏貼在黑色背板上,放置在實(shí)驗(yàn)指定位置(如圖4所示)。四對(duì)NCS色卡的尺寸是150mm×105mm。

        對(duì)比色環(huán)為NCS標(biāo)準(zhǔn)色環(huán),為了防止被試在實(shí)驗(yàn)中記憶色環(huán)上的顏色,以色環(huán)為基礎(chǔ),制作了色樣對(duì)比圓盤。用黑色的卡紙遮擋色環(huán)上顏色的編號(hào),僅將色環(huán)上的顏色呈現(xiàn)出來供被試選擇。并制作一個(gè)具有1~40數(shù)字序號(hào)的黑色卡紙,在每次被試辨認(rèn)前,記錄顏色與數(shù)字序號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,完成每個(gè)場(chǎng)景的實(shí)驗(yàn)后,改變數(shù)字序號(hào)與色樣的對(duì)應(yīng)關(guān)系,用于下一個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景,如圖5所示。色環(huán)上對(duì)比色樣的尺寸大小為50mm×30mm。被試觀看的對(duì)比色環(huán)采用D65標(biāo)準(zhǔn)光源照射,并且通過遮光的方式控制照射范圍僅能照射色環(huán)上幾個(gè)顏色的區(qū)域,避免過高的照度和過大的照射范圍影響被試視看的環(huán)境亮度,如圖2所示。

        1.4 實(shí)驗(yàn)參數(shù)取值

        實(shí)驗(yàn)中采用三種色溫,結(jié)合三個(gè)不同的路面平均照度環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),共有九個(gè)場(chǎng)景。因此,在該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中,光源色溫、路面平均照度為自變量,被試獲得的對(duì)顏色識(shí)別的準(zhǔn)確率和判斷誤差為因變量。

        圖5 NCS標(biāo)準(zhǔn)色環(huán)及實(shí)驗(yàn)中的對(duì)比圓盤Fig.5 NCS standard color circle and compared color circle in experiment

        1.4.1 LED光源的色溫

        商業(yè)化的功能型白光LED主要是由藍(lán)光芯片激發(fā)黃色熒光粉的白光技術(shù)生成[11、12],此類白光光譜特征呈現(xiàn)為雙波峰形態(tài),即是藍(lán)光波峰與黃光波峰。根據(jù)對(duì)“富含藍(lán)光”白光的描述,即采用可見光光譜中小于500nm光譜能量的百分比來描述LED光源的SPD特征[13]。這個(gè)定義描述的SPD作為一個(gè)控制指標(biāo)不具有易操作性。相同色溫的光源理論上可以具有不同的SPD,即同色異譜,但由于商業(yè)化的白光LED的制備方式使其異譜間的差異不大,如果光源的顯色性相近,那么這個(gè)差異會(huì)更小。因此,當(dāng)顯色指數(shù)一定時(shí),采用光源色溫來表征LED光源的SPD特征具有一定的可行性。實(shí)驗(yàn)中選用的光源相關(guān)色溫分別是2700K,4000K,6500K,其可見光光譜中小于500nm光譜能量的百分比分別為9.7%、21.4%、32.8%,它們對(duì)應(yīng)的S/P值分別為1.12、1.66、2.16。

        1.4.2 路面平均照度

        環(huán)境適應(yīng)亮度是影響中間視覺視覺特性的最重要指標(biāo),以往的中間視覺研究多采用較大的亮度范圍,然而較低的環(huán)境亮度在實(shí)際照明應(yīng)用中較少涉及,且在真實(shí)場(chǎng)景中如何測(cè)量環(huán)境適應(yīng)亮度還具有一定的爭(zhēng)議[14]。因此,實(shí)驗(yàn)中采用路面平均照度表征不同的環(huán)境適應(yīng)亮度,相關(guān)取值根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(CJJ 45—2006)》的3.5.1中人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值,并參考國(guó)際照明委員會(huì)CIE115—2010、英國(guó)BS EN13201-2:2003、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等推薦的步行道路照度水平,選擇具有代表性的三個(gè)地面平均照明值:5lx、10lx和20lx,其中5lx和20lx是現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的人行道路平均照度最小值和最大值。[15]

        在實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)地面平均照度的取值,嚴(yán)格控制了四對(duì)色卡的表面平均垂直照度。參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)地面平均照度為5lx、10lx、20lx時(shí)色卡的平均垂直照度分別取1lx、2lx、4lx。[15]

        1.5 實(shí)驗(yàn)順序設(shè)計(jì)

        在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中,LED光源的色溫、路面平均照度二個(gè)變量組合共有九個(gè)場(chǎng)景,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)采用被試內(nèi)設(shè)計(jì)方法(within-subjects design),對(duì)場(chǎng)景呈現(xiàn)順序采用平衡拉丁方設(shè)計(jì)(Latin-square design)來消除或減弱由于位置效應(yīng)、延續(xù)效應(yīng)和差異延續(xù)效應(yīng)等帶來的額外變量。[16]

        2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

        在對(duì)顏色辨識(shí)結(jié)果的整體分析以及對(duì)單個(gè)顏色的分析中,都引入了準(zhǔn)確率與判斷誤差作為衡量指標(biāo),以評(píng)價(jià)識(shí)別顏色的準(zhǔn)確性和偏離程度。數(shù)據(jù)分析采用IBM SPSS Statistics 20軟件。

        2.1 色溫對(duì)顏色識(shí)別的影響

        色溫對(duì)顏色識(shí)別影響程度的整體分析中,引入的準(zhǔn)確率u和判斷誤差σ作為主要衡量指標(biāo)。表2顯示的是在顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn)中,準(zhǔn)確率u和判斷誤差σ的描述性統(tǒng)計(jì)量以及光源色溫對(duì)因變量的影響程度。

        表2 光源色溫對(duì)顏色判斷的準(zhǔn)確率u和判斷誤差σ及其影響程度Table 2 Accuracy rate (u) and error in judgement (σ) of color naming under different CCT

        從表2中的P值可知,在地面平均照度為5lx條件下,色溫對(duì)準(zhǔn)確率的影響沒有顯著性,但對(duì)判斷誤差的影響具有一定的顯著性;當(dāng)為10lx時(shí),色溫對(duì)準(zhǔn)確率的影響具有非常的顯著性,但對(duì)于判斷誤差沒有影響;當(dāng)為20lx時(shí),對(duì)準(zhǔn)確率和判斷誤差的影響都有顯著性。無論在哪個(gè)地面平均照度的分組條件下,都顯示了色溫對(duì)于顏色識(shí)別影響的顯著性。在步行空間照明中,顏色識(shí)別與物體的固有色以及與光源SPD共同作用下的表觀色有關(guān),這使得不同SPD的LED光源對(duì)于顏色的識(shí)別存在差異。

        從判斷顏色的準(zhǔn)確率和判斷誤差的均值來看,無論在哪個(gè)照度條件下,4000K色溫時(shí)的準(zhǔn)確率總是高于2700K和6500K,且判斷誤差也最小,見圖6、圖7。這說明4000K色溫對(duì)于顏色識(shí)別更有利,而2700K和6500K均次之。

        圖6 顏色識(shí)別的準(zhǔn)確率隨色溫的變化Fig.6 Accuracy rate (u) of color naming changed according to CCT

        圖7 顏色識(shí)別的判斷誤差隨色溫的變化Fig.7 Error in judgement of color naming changed according to CCT

        2.2 色溫對(duì)單個(gè)顏色識(shí)別的影響分析

        在分析單個(gè)顏色的識(shí)別能力時(shí),建立了新的兩個(gè)指標(biāo):準(zhǔn)確率a和判斷誤差d。雖然準(zhǔn)確率對(duì)顏色識(shí)別具有一定的意義,但在步行道路中判斷一個(gè)顏色時(shí)的偏離程度則更能反應(yīng)顏色識(shí)別的能力。因此在分析色溫對(duì)單個(gè)顏色識(shí)別是否有影響時(shí),主要針對(duì)每個(gè)顏色時(shí)的判斷誤差。數(shù)據(jù)分析可知:

        (1)藍(lán)綠色

        色溫對(duì)藍(lán)綠色識(shí)別的影響具有顯著性意義,且隨著色溫增加顏色識(shí)別能力有所提高。但在不同地面平均照度場(chǎng)景下存在一些差異,其中在5lx時(shí),2700K時(shí)偏離程度最大,4000K次之,6500K最??;在10lx時(shí),2700K時(shí)偏離程度最大,6500K次之,4000K最?。辉?0lx時(shí),2700K時(shí)偏離程度最大,6500K次之,4000K最小。這說明2700K的低色溫時(shí)對(duì)藍(lán)綠色的識(shí)別最不利。

        (2)綠色

        在地面平均照度為5lx時(shí),色溫對(duì)綠色的識(shí)別影響具有顯著性意義,且隨著色溫增加顏色識(shí)別能力顯著提高,即6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最差。但在10lx和20lx條件下,色溫對(duì)綠色的識(shí)別影響不具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

        (3)紅色

        無論在哪個(gè)照度條件下,色溫對(duì)紅色的識(shí)別影響均不具顯著性。

        (4)橙色

        無論在哪個(gè)照度條件下,色溫對(duì)橙色的識(shí)別影響均不具顯著性。

        (5)紫色

        在地面平均照度為5lx時(shí),色溫對(duì)紫色的識(shí)別影響不具有顯著性意義。但在10lx和20lx時(shí),色溫對(duì)紫色的識(shí)別均有顯著影響。且6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最不利,4000K和2700K之間沒有明顯的差別。

        (6)藍(lán)色

        色溫對(duì)藍(lán)色識(shí)別具有非常顯著的影響。在地面平均照度為5lx和10lx時(shí),對(duì)顏色的識(shí)別能力隨著色溫的增加而增加,即6500K時(shí)對(duì)藍(lán)色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最不利。但在20lx時(shí),4000K對(duì)藍(lán)色識(shí)別最有利,6500K和2700K之間沒有明顯差別。

        (7)黃色

        色溫對(duì)黃色的識(shí)別具有顯著影響,且不論在哪個(gè)照度場(chǎng)景下,均顯示了4000K對(duì)黃色的識(shí)別最有利,2700K次之,6500K最不利。

        (8)黃綠色

        在地面平均照度為20lx時(shí),色溫對(duì)黃綠色的識(shí)別具有顯著影響,且6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最不利。但在5lx和10lx時(shí),色溫對(duì)黃綠色的識(shí)別影響不具有顯著性意義。

        結(jié)合準(zhǔn)確率與判斷誤差均值對(duì)八個(gè)顏色的識(shí)別分析,見圖8。結(jié)果顯示,若不考慮色溫影響,對(duì)藍(lán)綠色識(shí)別的準(zhǔn)確率最低,且判斷誤差最大;紅色的準(zhǔn)確率最高,且判斷誤差最小。因此,對(duì)于實(shí)驗(yàn)用的八種顏色來說,紅色最容易識(shí)別,而藍(lán)綠色最難識(shí)別。

        圖8 不同色溫時(shí)八種顏色識(shí)別的準(zhǔn)確率與判斷誤差Fig.8 Accuracy rate (u) and error in judgement (σ) of color naming under different CCT

        3 結(jié)論

        顏色識(shí)別能力的強(qiáng)弱與人眼的視覺生理特征直接相關(guān)。人眼視網(wǎng)膜內(nèi)存在著三種視覺通道,這取決于三種錐狀細(xì)胞對(duì)于不同波長(zhǎng)光的分光敏感性特征,使得光源SPD對(duì)顏色識(shí)別具有重要意義。而在步行空間照明中,顏色識(shí)別與物體的固有色以及與光源SPD共同作用下的表觀色有關(guān)。這使得不同的照明場(chǎng)景下對(duì)于不同顏色的識(shí)別具有很大的差異。通過顏色識(shí)別實(shí)驗(yàn)研究,得到以下結(jié)論:

        (1)在不同的亮度環(huán)境分組中,色溫對(duì)顏色識(shí)別的影響具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上的顯著性。在地面平均照度為5lx條件下,色溫對(duì)準(zhǔn)確率的影響沒有顯著性,但對(duì)判斷誤差的影響具有一定的顯著性;在10lx時(shí),色溫對(duì)準(zhǔn)確率的影響具有非常的顯著性,但對(duì)于判斷誤差沒有影響;在20lx時(shí),對(duì)準(zhǔn)確率和判斷誤差的影響都有顯著性;

        (2)從判斷顏色的準(zhǔn)確率和判斷誤差的均值來看,4000K色溫時(shí)對(duì)顏色識(shí)別的準(zhǔn)確率均為最高,且判斷誤差也最小,即4000K色溫對(duì)于顏色識(shí)別更有利,而2700K和6500K次之;

        (3)對(duì)于每種顏色的分析中,也獲得了不同地面平均照度分組條件下,不同色溫對(duì)每種顏色辨認(rèn)能力的差別:

        ① 藍(lán)綠色:色溫對(duì)藍(lán)綠色識(shí)別的影響具有顯著性意義,且2700K的低色溫時(shí)對(duì)藍(lán)綠色的識(shí)別最不利;

        ② 綠色:地面平均照度為5lx時(shí), 6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最差;

        ③ 紅色與橙色:無論在哪個(gè)照度條件下,色溫對(duì)顏色的識(shí)別均沒有影響;

        ④ 紫色:地面平均照度為10lx和20lx時(shí),色溫對(duì)紫色的識(shí)別均有顯著影響。且6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最不利,4000K和2700K之間沒有明顯的差別;

        ⑤ 藍(lán)色:色溫對(duì)藍(lán)色識(shí)別的具有非常顯著的影響。地面平均照度為5lx和10lx時(shí), 6500K時(shí)對(duì)藍(lán)色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最不利。但在20lx時(shí),4000K對(duì)藍(lán)色識(shí)別最有利,6500K和2700K之間沒有明顯差別;

        ⑥ 黃色:色溫對(duì)黃色的識(shí)別具有顯著影響,且4000K對(duì)黃色的識(shí)別均為最有利,2700K次之,6500K最不利;

        ⑦ 黃綠色:地面平均照度為20lx時(shí),色溫對(duì)紫色的識(shí)別具有顯著影響,且6500K時(shí)對(duì)顏色的識(shí)別最有利,4000K次之,2700K最不利。

        (4)若不考慮色溫的影響,對(duì)于實(shí)驗(yàn)用的八種顏色的識(shí)別來說,紅色最容易識(shí)別,而藍(lán)綠色最難識(shí)別。

        [1] IES. Recommended Lighting for Walkways and Class 1 Bikeways (DG-5-94) [S]. Illuminating Engineering Society of North America, 1994:1-7.

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