酒駕攻堅(jiān)還需“心藥”做引

借著如火如荼的巴西世界杯，“酒駕”再次成為熱詞。世界杯開賽11天，全國共查處酒后駕駛1.1萬起，平均一天1000起。酒駕再次抬頭的背后，是各方的質(zhì)疑：明知嚴(yán)刑峻法在前，為何依然有人敢逾越雷池？

必須承認(rèn)，“醉駕入刑”三年多以來，治理酒駕在短期見效后，已經(jīng)轉(zhuǎn)入持久攻堅(jiān)階段。剛性的法律條文讓我們看到了制度性求解之道，但問題是查處力度稍有放松，或者進(jìn)入飲酒高峰季，已經(jīng)蟄伏的酒駕就有可能重新抬頭。法律是社會文明的最后防線，面對司機(jī)“喝與不喝”的內(nèi)心糾結(jié)，我們既要堅(jiān)持依法整治酒駕，又不能將希望全部寄于法律威懾，而應(yīng)該培育對文明健康的珍惜之心、對生命安全的敬畏之心，讓柔性的“心”真正起作用。

從“心”來分析，酒駕的背后是文化的沖突，是中國傳統(tǒng)酒文化與現(xiàn)代交通文明的沖突。國民心中根深蒂固的酒文化，給整治酒駕帶來了相當(dāng)大的阻力?，F(xiàn)代交通文明以理性為基點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)公共屬性和社會屬性，要求司機(jī)有責(zé)任意識和安全觀念；酒文化以感性為基點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)個(gè)人內(nèi)心感受和世俗氛圍，幫助飲酒者獲得暫時(shí)忘憂、一抒胸臆的快感。因此，酒駕問題是不同文化雙向建構(gòu)而成，當(dāng)交通事故的危害引發(fā)激烈的社會矛盾之后，就自然上升為法律問題和社會問題。

進(jìn)一步來看，即使在“醉駕入刑”后已初步形成抵制酒駕的公共意識，但一些個(gè)體意識仍然顯得滯后。一方面，不少人對酒文化的糟粕認(rèn)識不足，對酒駕給公共安全造成的危害認(rèn)識不足，往往持有寬容、放縱態(tài)度，表現(xiàn)為開車喝酒或者勸開車人喝酒；另一方面，傳統(tǒng)文化的慣性與接受新規(guī)的惰性相結(jié)合，挑戰(zhàn)法律彰顯特權(quán)的虛榮心態(tài)、希望逃脫懲處的僥幸心理與面對法律約束的逆反心理相交織，可能就會在人們的內(nèi)心形成對整治酒駕的抵觸，成為汽車社會的一大“心病”。

“心病”還需“心藥”醫(yī)。當(dāng)前，我國針對酒駕已經(jīng)開出了一張“復(fù)方”——既包括法律手段、文化手段，也包括行政手段、經(jīng)濟(jì)手段。沉疴當(dāng)用猛藥，無論是何種“猛藥”，出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)是人，應(yīng)當(dāng)是與酒駕最直接的相關(guān)者即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?。既然酒駕是文化沖突的產(chǎn)物，阻力來自于世俗心態(tài)，那么治理酒駕就需要構(gòu)建一種“酒文化讓步于交通文明”的國民認(rèn)知。具體而言，應(yīng)當(dāng)從宣傳教育、科學(xué)引導(dǎo)、嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新社會管理等多方面入手，綜合施策、共同發(fā)力，法、理、情三者交融，將抵制酒駕深植于國人內(nèi)心，幫助廣大駕駛?cè)俗龅斤嬀谱月桑瑥亩业骄莆幕c現(xiàn)代交通文化的最佳平衡點(diǎn)。

長期來看，我們在促成新舊兩種文化良性融合的過程中，還應(yīng)當(dāng)致力于法治化進(jìn)程，努力推動(dòng)制度安排和制度創(chuàng)新，建立一個(gè)公開透明的法治社會，使得需要在酒桌上才能辦成的事在顯性規(guī)則內(nèi)得以解決，從而為我國汽車社會減少“酒精考驗(yàn)”，筑牢文明根基。