人類欲望的萌發(fā)、踐行與選擇，皆源于趨利避害的本能，英國經濟學家亞當·斯密“經濟人假設”理論充分闡釋了這種情形。

一百多年前，從歐洲大陸到美洲大陸“紅星航線”（Red Star Line）上的移民潮（不止“紅星航線”，移民也通過其他途徑前往美國），便是這種理論的最佳體現。資料顯示，從1820年到1920年的100年間，美國一共接納了大約3350萬移民。

眾多被日益興起的納粹政權迫害的猶太人、投機分子和罪犯，抑或是單純出于對新生活的向往的歐洲居民，和來自世界各地的人們沿著“紅星航線”或其他航線，去往他們心中的應許之地。

“紅星航線”始建于1871年，比利時安特衛(wèi)普和美國費城的兩家航運公司共同運營，最初的設想是船只將原油運往歐洲，返程搭載乘客，一百多年后再來看，不想卻成了一個時代的隱喻與表征。

這也是我們探尋這條不被國人所知的古老航線的目的。中國社科院發(fā)布的報告顯示，中國正成為世界上最大的移民輸出國，“第三波移民浪潮”愈演愈烈。鳳凰衛(wèi)視評論員邱震海今年5月發(fā)微博說：“未來幾個月，中國將出現一股新的、更大規(guī)模的移民潮……”轉發(fā)達一萬多次。同時，從2004年中國開始實行“綠卡”制度以來，截至2011年rRUHzyY25FhQUn8f0LeFcQ==底，申請的外國人僅4752人。

我們也觀察到另一種現象，有一批企業(yè)家，他們的選擇不是移民，而是走出國門，深刻地介入全球經濟活動，學習西方先進的企業(yè)管理經驗和最新的科學技術，然后贊助全球最頂級活動或者賽事，隨著自身企業(yè)實力增強，進而收購國外企業(yè)。

他們，代表了中國的另一面。

2008年，通靈珠寶總裁沈東軍讓旗下企業(yè)成為柏林電影節(jié)獨家珠寶贊助商；2011年，他以個人名義收購法國樂朗葡萄酒酒莊；2013年，比利時“紅星航線”博物館開館，他聯(lián)合本刊發(fā)起“尋找紅星航線乘客華人華裔”活動……

本刊記者在查閱歷史資料時注意到，1899年，一位在新加坡的華人移民這樣寫道：“生活在英國、荷蘭、葡萄牙、法國或者西班牙的殖民地有一大好處，就是可以享受這些國家仁慈的保護，卻不用面對貪婪和態(tài)度惡劣的（中國）官吏。”

其實，回到亞當·斯密“經濟人假設”理論，移民潮的興起是一種表象，本質是，在全球范圍內優(yōu)化配置資源。這一點，與沈東軍們“走出去、引進來”的企業(yè)經營理念一致。

哈佛大學孔飛力教授的研究也證實了這一點：“中國海外移民強大的生存能力，很大程度上都得益于中國本土的商業(yè)化過程……它們作為允許特殊規(guī)則存在的場所，為清帝國及現代中國提供了可以與海外進行商業(yè)合作的通道，并且同時保證這種合作免于官僚規(guī)則和意識形態(tài)的掣肘。”

如今，隨著“中國第三波移民潮”的大規(guī)模興起，隨著越來越多如同沈東軍一樣的企業(yè)家深度介入到全球經濟事務中，中國政府也在內憂外患中尋求開放：由政府強力主導的、占地28平方公里的上海自貿區(qū)正式掛牌。

一百多年前，孫中山先生說，歷史的潮流浩浩湯湯，順之者昌逆之者亡。開放的國門一旦打開，中國與國際社會緊密聯(lián)系的趨勢將變得無法逆轉。正如有專家指出：“指導我們社會的自由主義和人權原則不能止于國界，更不能以閉塞去威脅處于民主社會核心的自由原則和自由主義?！蔽ㄓ虚_放以符合經濟發(fā)展規(guī)律，才是當今時代的潮流。

潮流之勢民心所向，變革在即，基于開放、正義之上的社群新形勢終將隨著時代發(fā)展而成型。