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(大連海事大學(xué) 航海學(xué)院，遼寧 大連 116026)

位于瑞典馬爾默的世界海事大學(xué)(World Maritime University, WMU)建于1983年，是國際海事組織(IMO)所屬的科研院校之一。經(jīng)過近30年的發(fā)展，世界海事大學(xué)為全世界海事領(lǐng)域培養(yǎng)了數(shù)以千計(jì)的優(yōu)秀海事人才，尤其是為發(fā)展中國家的海事教育與海事管理系統(tǒng)培養(yǎng)了大量的后備人才，該校畢業(yè)生已經(jīng)遍及世界。學(xué)校在各國海事領(lǐng)域的影響也日益增強(qiáng)。

出于對教學(xué)規(guī)模以及教育層次的考慮，世界海事大學(xué)僅提供碩士研究生以上層次的教育，這也成為該校的特色之一。盡管馬爾默校區(qū)的校舍規(guī)模略小，但每年100多位碩士以及數(shù)位博士畢業(yè)生的教育規(guī)模，也足以顯示該校的教學(xué)實(shí)力。并且，隨著世界航運(yùn)和海事領(lǐng)域的日新月異，該校的教學(xué)體制和培養(yǎng)模式也有針對性地進(jìn)行改革。我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的各部門、教育科研機(jī)構(gòu)乃至各大航運(yùn)公司每年均有資助本單位員工到世界海事大學(xué)深造的計(jì)劃。此外，近幾年，自費(fèi)到該校留學(xué)的國內(nèi)各高校畢業(yè)生也呈上升趨勢。世界海事大學(xué)碩士研究生教育體制有其鮮明的特點(diǎn)，值得國內(nèi)航海院校學(xué)習(xí)和借鑒。

一、課程體系

馬爾默校區(qū)的所有碩士專業(yè)均執(zhí)行世界海事大學(xué)最新設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)課程體制，由原來的17個(gè)月壓縮為14個(gè)月(不含語言培訓(xùn)時(shí)間)。從每年9月末的開學(xué)典禮到次年12月初的畢業(yè)典禮，每個(gè)學(xué)員需要完成四個(gè)學(xué)期三個(gè)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)[1]。在滿足世界海事大學(xué)規(guī)定的成績要求后，會(huì)被授予碩士學(xué)位(海洋事務(wù))。

其中，第一個(gè)階段(即第一學(xué)期)是基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，所有學(xué)生不分專業(yè)一起上課，共安排6門課程。分別是4門修學(xué)分的基礎(chǔ)課程，包括海商法與國際海事公約、海事經(jīng)濟(jì)、海事技術(shù)、海洋環(huán)境科學(xué)等；另外2門是非修學(xué)分的培訓(xùn)課程，涵蓋了研究方法與學(xué)習(xí)技巧等兩個(gè)方面。第一階段設(shè)計(jì)為必修課程的目的是讓來自不同國家、不同工作和教育背景以及不同語言文化的所有學(xué)員對國際海事領(lǐng)域有個(gè)共同的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也為海事資歷較欠缺的學(xué)生打好基礎(chǔ)，以便順利完成余下的學(xué)習(xí)課程。

第二階段是專業(yè)課程，大概從每年的2月—8月，包括第二、第三兩個(gè)學(xué)期。這個(gè)階段是14個(gè)月碩士課程中最長也是最重要的階段。所有學(xué)生按照自己填報(bào)的志愿分專業(yè)上課，課程內(nèi)容和教學(xué)大綱也是依據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)而設(shè)置(在第二部分專業(yè)介紹中會(huì)詳細(xì)說明)。在此階段內(nèi)，每個(gè)專業(yè)都會(huì)設(shè)置5—7門不同的專業(yè)課程，其中有專業(yè)基礎(chǔ)課程，也有與本專業(yè)熱點(diǎn)話題有關(guān)的介紹、演示、講座及研討等。第二階段的課程非常重要，起著承上啟下的作用，不僅要在第一階段的基礎(chǔ)上對本專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行拓展，還要準(zhǔn)備畢業(yè)論文的開題，為最后一個(gè)階段畢業(yè)論文的撰寫做好準(zhǔn)備。

由于各國學(xué)員的教育程度不同，同時(shí)也為了有效地利用師資，世界海事大學(xué)采取寫論文和參加選修課兩種方式作為學(xué)生最后學(xué)習(xí)階段的綜合考查和評(píng)價(jià)。每個(gè)學(xué)生可以自由選擇任一種方式作為第三階段(即第四學(xué)期)的學(xué)習(xí)方式，當(dāng)然選擇寫論文的學(xué)生還要在第二學(xué)期期中完成論文的開題報(bào)告，沒有通過開題報(bào)告審核的學(xué)生不能在第三階段寫論文，只能參加選修課以獲得相應(yīng)的學(xué)分。因此，在最后一個(gè)階段，選修課是根據(jù)參加選修課學(xué)生的興趣和關(guān)注度而開設(shè)，不同專業(yè)的學(xué)生可能會(huì)出現(xiàn)在同一個(gè)選修課的教室里。已獲批準(zhǔn)寫論文的學(xué)生則在指定導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成論文的研究和撰寫，并要求在規(guī)定的日期前遞交給內(nèi)外審教授進(jìn)行最后的評(píng)分。

世界海事大學(xué)根據(jù)各國學(xué)員的水平而量身設(shè)計(jì)的三個(gè)學(xué)期課程銜接緊密、層次分明，既考慮到不同學(xué)員教育、工作和語言文化的差異，也兼顧了海事專業(yè)碩士研究生教育的學(xué)術(shù)要求。不僅如此，該校的標(biāo)準(zhǔn)課程體制還引進(jìn)了歐洲學(xué)分轉(zhuǎn)移和累計(jì)系統(tǒng)(European Credit Transfer and Accumulation System, ECTS)，用于衡量學(xué)員每科成績和最后的平均成績(GPA)。在該學(xué)分體制下，每門課程都按照其所占專業(yè)內(nèi)容的權(quán)重分配相應(yīng)的學(xué)分。按照每學(xué)年不少于60學(xué)分的衡量標(biāo)準(zhǔn)，每位全日制的學(xué)生每學(xué)年應(yīng)該至少完成1600小時(shí)的學(xué)習(xí)任務(wù)，這其中包括聽課、實(shí)習(xí)、參加研討會(huì)、獨(dú)立自學(xué)時(shí)間以及準(zhǔn)備大作業(yè)和考試的所有課內(nèi)外學(xué)習(xí)活動(dòng)。相應(yīng)地，世界海事大學(xué)14個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)課程總共設(shè)置了90個(gè)學(xué)分(見表1)。

表1 世界海事大學(xué)14個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)課程學(xué)分分配

* 所有課程結(jié)束后，需參加為期1周的研討會(huì)(2學(xué)分)

來源：Academic Handbook entry 2013, WMU

根據(jù)每門課程所設(shè)置的學(xué)分以及每個(gè)學(xué)員在該門課程中最后的考核成績，可以換算出該生在該門課程所獲得的分值點(diǎn)和等級(jí)(見表2)。

世界海事大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)規(guī)定，只有平均成績不低于2.67(B-)時(shí)，才有資格進(jìn)入下個(gè)階段的學(xué)習(xí)。另外，只有總體平均成績不低于2.67(B-)時(shí)，該學(xué)員才會(huì)最后被授予碩士學(xué)位，否則只能頒發(fā)一個(gè)畢業(yè)文憑而已。因此，在這種學(xué)分制度的激勵(lì)下，每個(gè)學(xué)員都會(huì)注重提高自己每門課程的學(xué)分，積極參與各類課堂活動(dòng)，從而也調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

表2 分值與成績等級(jí)間的換算

來源：Academic Handbook entry 2013, WMU

二、專業(yè)設(shè)置

碩士教育是世界海事大學(xué)的傳統(tǒng)課程項(xiàng)目，從成立伊始的4個(gè)專業(yè)[2]，經(jīng)過數(shù)次的教學(xué)改革，整合并擴(kuò)展到如今的6個(gè)專業(yè)，分別是海事與海洋環(huán)境管理、海事教育與培訓(xùn)、海事法律與政策、海事安全與環(huán)境管理、航運(yùn)管理與物流及港口管理。6個(gè)專業(yè)基本涵蓋了海事領(lǐng)域中的主要研究方向，無論學(xué)員是來自于政府機(jī)構(gòu)與海事管理部門，還是來自于科研院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及港航企業(yè)，都會(huì)在學(xué)校所提供的專業(yè)中找到適合的學(xué)習(xí)和研究方向。

1.海事與海洋環(huán)境管理

海事與海洋環(huán)境管理專業(yè)是為了培養(yǎng)致力于海事與海洋環(huán)境管理方向的學(xué)員理解最根本的影響海洋生態(tài)環(huán)境和海岸沿線環(huán)境的因素。通過該專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)員應(yīng)對來自全球海洋環(huán)境變化的挑戰(zhàn)的能力，并建立打造海洋與岸線一體化的管理戰(zhàn)略和管理能力。該專業(yè)設(shè)置的課程有(含學(xué)分)海事管理的原理與國際體制(8 EC)、海洋法與海事保安(4 EC)、與海洋環(huán)境相關(guān)的法律和政策(8 EC)、海事與海洋環(huán)境(4 EC)、海事與海洋環(huán)境管理(8 EC)、海事環(huán)境問題(8 EC)。

2.海事培訓(xùn)與教育

海事培訓(xùn)與教育專業(yè)是為有志于從事海事教育與培訓(xùn)的學(xué)員而設(shè)計(jì)的。這些學(xué)員無論是來自公立海事院校，還是私立海事培訓(xùn)學(xué)校，都需要熟知海事教育體制、船員發(fā)證規(guī)則、國際公約等方面的知識(shí)。不僅如此，還需進(jìn)一步掌握教育學(xué)的理論和方法，以期用于日后的實(shí)際教學(xué)工作中。該專業(yè)課程有教學(xué)與評(píng)估問題(8 EC)、海事教育培訓(xùn)課程發(fā)展和知識(shí)管理(8 EC)、海事教育與培訓(xùn)中的教學(xué)技巧(6 EC)、海事教育機(jī)構(gòu)中的管理問題1(6 EC)、海事教育機(jī)構(gòu)中的管理問題2(6 EC)、海事管理問題及人為因素(6 EC)。

3.海事法律與政策

海事法律與政策專業(yè)不僅涉及海商法的基礎(chǔ)知識(shí)，還增加了海事政策方面的內(nèi)容。嚴(yán)格來說，該專業(yè)并不能稱之為正統(tǒng)的海商法專業(yè)，而是基于海事管理基礎(chǔ)上側(cè)重于與之相關(guān)的海事法律和政策，并加強(qiáng)對此方向理解和應(yīng)用的一門專業(yè)。該專業(yè)課程有海事管理原理(8 EC)、海洋法與海事保安(10 EC)、海事中的人為因素(6 EC)、海事商業(yè)法(8 EC)、與海洋環(huán)境相關(guān)的法律和政策(8 EC)。

4.海事管理

海事管理專業(yè)主要為來自各國海事局或港務(wù)監(jiān)督等海事管理部門的學(xué)員而設(shè)計(jì)的，并為學(xué)員提供有關(guān)對海事管理、海洋環(huán)境管理以及海事安全與保安等方面的信息和工作原理與方法等。該專業(yè)課程有海事管理原理(8 EC)、海洋法與海事保安(4 EC)、海事中的人為因素(6 EC)、海事安全與環(huán)境保護(hù)1(6 EC)、海事安全與環(huán)境保護(hù)2(8 EC)、海事安全系統(tǒng)(8 EC)。

5.港口管理

港口管理專業(yè)是為各國港務(wù)集團(tuán)和港口管理部門培養(yǎng)高級(jí)港口管理人才而設(shè)計(jì)的，課程內(nèi)容不僅包括了有關(guān)港口管理的知識(shí)和方法，同時(shí)也注重有關(guān)港口商業(yè)運(yùn)作方面的學(xué)習(xí)和運(yùn)用。該專業(yè)課程有數(shù)量化方法與市場分析(4 EC)、海事物流與營銷(8 EC)、財(cái)務(wù)管理(6 EC)、港口管理(10 EC)、海事商業(yè)法(4 EC)、港口物流與設(shè)計(jì)(4 EC)、綜合學(xué)習(xí)研討(4 EC)。

6.航運(yùn)管理與物流

航運(yùn)管理與物流專業(yè)是為培養(yǎng)高級(jí)航運(yùn)人才而設(shè)計(jì)的，專業(yè)設(shè)置上更傾向于培養(yǎng)學(xué)員掌握航運(yùn)管理中的理論知識(shí)和增強(qiáng)實(shí)踐業(yè)務(wù)能力。專業(yè)課中也有計(jì)劃地安排一些與航運(yùn)業(yè)務(wù)和商業(yè)貿(mào)易相關(guān)的課程。該專業(yè)課程有數(shù)量化方法與市場分析(4 EC)、海事物流與營銷(8 EC)、財(cái)務(wù)管理(6 EC)、航運(yùn)管理(10 EC)、海事商業(yè)法(4 EC)、租船與船舶買賣業(yè)務(wù)(4 EC)、綜合學(xué)習(xí)研討(4 EC)。

從以上對6個(gè)專業(yè)的闡述中，不難看出6個(gè)專業(yè)各具特色，但也彼此關(guān)聯(lián)。雖然從大的方向上劃分了不同的專業(yè)，但是為了進(jìn)一步融會(huì)貫通，很多專業(yè)課程具有重疊性。例如，航運(yùn)與港口兩個(gè)專業(yè)具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)度，因此這兩個(gè)專業(yè)中的大部分課程是重疊的，兩個(gè)專業(yè)的學(xué)生一起上課的機(jī)會(huì)較多，同時(shí)也促進(jìn)了學(xué)生在專業(yè)知識(shí)面上的橫向發(fā)展。這也是世界海事大學(xué)碩士教育的特色之一。

三、培養(yǎng)模式

世界海事大學(xué)提供的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)可以說是同類院校中獨(dú)一無二的。憑借該校與各國政府間的緊密聯(lián)系，可以為各專業(yè)學(xué)生獲得很多去國外實(shí)習(xí)研討的機(jī)會(huì)。在第二學(xué)期里，各專業(yè)的學(xué)生在開展專業(yè)課的同時(shí)，也陸續(xù)開始實(shí)習(xí)階段。實(shí)習(xí)安排基本是分專業(yè)進(jìn)行，按專業(yè)的性質(zhì)有針對性地到影響力較強(qiáng)的海事管理組織和機(jī)構(gòu)、港務(wù)集團(tuán)、航運(yùn)公司、科研院校等單位進(jìn)行調(diào)研。整個(gè)實(shí)習(xí)階段大約3周，分批次進(jìn)行，多數(shù)實(shí)習(xí)地點(diǎn)會(huì)選擇其他歐洲海運(yùn)強(qiáng)國。例如，航運(yùn)管理專業(yè)每年會(huì)到位于希臘雅典的各大航運(yùn)公司實(shí)習(xí)1周、接下來會(huì)在挪威的奧斯陸、瑞典的哥德堡、丹麥的哥本哈根以及德國的漢堡等航運(yùn)較發(fā)達(dá)的城市開展其他實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)不僅開闊了學(xué)生的視野，增長了見識(shí)，也可以讓學(xué)生深入實(shí)踐，聆聽專業(yè)人士的工作經(jīng)驗(yàn)和心得，更好地做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。

到目前為止，世界海事大學(xué)教員中有8位專職教授、5位副教授和3位助理教授。這些教員要肩負(fù)起100多名碩士的培養(yǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此學(xué)校每年都會(huì)從國際和地區(qū)海事組織、各大航運(yùn)和港口公司、各類科研院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等邀請數(shù)十位業(yè)內(nèi)知名度較高的專家到校授課和開辦講座。這些來校的訪問專家不僅承擔(dān)著授課任務(wù)，也會(huì)擔(dān)負(fù)考試、批作業(yè)以及論文審核等其他輔助性的教學(xué)任務(wù)。他們給學(xué)生帶來業(yè)內(nèi)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。通過分享他們的研究和業(yè)務(wù)專長，學(xué)生可以進(jìn)一步拓寬知識(shí)面，汲取更多的實(shí)踐知識(shí)。

四、結(jié) 語

盡管我國海事院校的碩士教育也在適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展不斷改革，但固有的體制和思路也多少影響著“國際化”的進(jìn)程。碩士教育既不同于本科的基礎(chǔ)型教育，也有別于博士的研究型教育，而是更注重在本科的基礎(chǔ)上擴(kuò)大專業(yè)視野。這樣也有利于碩士研究生對今后的發(fā)展有明確的方向。無論是日后從事實(shí)踐性的工作，還是從事研究性的工作，碩士階段的教育都是相當(dāng)重要的。緊湊的課程安排會(huì)為學(xué)生節(jié)省時(shí)間，早日完成學(xué)業(yè)；開放的辦學(xué)模式會(huì)讓學(xué)生接觸更多專業(yè)前沿知識(shí)，我們可以從世界海事大學(xué)的課程設(shè)置和辦學(xué)模式上借鑒其獨(dú)具特色的教學(xué)理念。