■ 賈友江

（1）機(jī)油累積使用。許多機(jī)手在機(jī)油需要更換時(shí)，不是全部更換，而是向曲軸箱補(bǔ)充新機(jī)油，使機(jī)油不斷地“累積”，誤以為這樣做既保證了柴油機(jī)的潤(rùn)滑需要，又節(jié)約了開(kāi)支。殊不知，機(jī)油在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后已變質(zhì)，雜質(zhì)增多，潤(rùn)滑質(zhì)量下降。此時(shí)，即使經(jīng)常補(bǔ)充新機(jī)油，也不能使機(jī)油質(zhì)量滿足要求，致使機(jī)件磨損加快，大大縮短了汽缸套、活塞等機(jī)件的使用壽命。同時(shí)，機(jī)油中大量雜質(zhì)會(huì)粘附于油道壁上，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油道，從而導(dǎo)致抱軸、燒瓦等故障發(fā)生。

（2）隨意調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙。大多數(shù)機(jī)手不用專(zhuān)用工具檢驗(yàn)，而是通過(guò)晃動(dòng)氣門(mén)搖臂的感覺(jué)來(lái)判斷氣門(mén)間隙的大小，這會(huì)對(duì)柴油機(jī)的工作造成影響，輕一點(diǎn)會(huì)引起耗油量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；重者會(huì)使活塞與氣門(mén)發(fā)生撞擊，甚至引發(fā)活塞、連桿、曲軸、缸體損壞等重大事故。

（3）新機(jī)不磨合就投入負(fù)荷作業(yè)。購(gòu)回新機(jī)后，除了對(duì)其進(jìn)行檢查和保養(yǎng)外，還必須嚴(yán)格按照出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)程序進(jìn)行磨合，轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷由輕到重，以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕跡，使其表面光滑。有的機(jī)手買(mǎi)回新農(nóng)機(jī)后，不按規(guī)定對(duì)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合就直接投入作業(yè)，致使機(jī)器的使用壽命大大縮短。

（4）長(zhǎng)時(shí)間不清理排氣管積碳。大多數(shù)機(jī)手忽視對(duì)機(jī)車(chē)排氣管道的維護(hù)。長(zhǎng)期不清理排氣管的積碳，結(jié)果使排氣管的截面變小，排氣受阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率提高，功率下降，出現(xiàn)“過(guò)熱”現(xiàn)象。因此，在一般情況下，每季度應(yīng)對(duì)排氣管積碳進(jìn)行一次清理，確保柴油機(jī)排氣管通暢。

（5）作業(yè)前后不檢查。許多機(jī)手對(duì)作業(yè)前后的檢查根本不當(dāng)回事，致使農(nóng)機(jī)在作業(yè)中零部件松動(dòng)、脫落，甚至傷人。因此，在農(nóng)機(jī)作業(yè)前后，要細(xì)心停機(jī)檢查各部位螺栓、螺母、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)等。松動(dòng)的要及時(shí)擰緊，丟失的要及時(shí)補(bǔ)齊，磨損變形的機(jī)件應(yīng)立即修復(fù)，以免因小失大。