田福凱
(河北省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院,天津300250)
復(fù)合載體夯擴(kuò)樁技術(shù),由北京波森特巖土工程有限公司董事長王繼忠先生專利發(fā)明,在國內(nèi)許多地區(qū)得到很好地推廣應(yīng)用,其施工原理源于我國北方農(nóng)村普通民居地基處理中使用的土夯加固技術(shù),即在擬建場地屬軟弱地基的情況下,采用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯的方法,通過科學(xué)的施工參數(shù)控制,利用柱錘對地基土體進(jìn)行連續(xù)夯擊、成孔、填料、再夯擊的過程,在被加固土層中形成由干硬性混凝土或夯實(shí)填料構(gòu)成的復(fù)合載體,從而使地基得到加固。其加固機(jī)理主要有4點(diǎn):①成孔及成樁過程中對原土的動力擠密作用;②對原土的動力固結(jié)作用;③充填置換作用(包括樁身及擠入樁間土的骨料);④生石灰的水化和膠凝作用(化學(xué)置換)。其適用的地層是雜填土、粉土、粘性土、素填土和黃土等地基。目前可供參考的規(guī)范為JGJ79—2002《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》中的“柱錘沖擴(kuò)法”和JGJ/T135—2001《復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計(jì)規(guī)程》。
南水北調(diào)中線干線工程漳古段部分工程的地基處理采用了復(fù)合載體夯擴(kuò)樁,其中沙溝河排洪渡槽位于河北省沙河市境內(nèi),干線樁號為82+406,渡槽總長358.5m,由進(jìn)口段、槽身段、出口段組成。根據(jù)初勘察發(fā)現(xiàn),地基地層40m深度內(nèi)由上至下依次為:0~16.5m為第四系上更新統(tǒng)沖洪積(al+plQ33)的黃土狀壤土,其中11.0~13.0m深度夾粉細(xì)砂或粗砂薄層;16.5~22.0m為第四系中更新統(tǒng)冰川堆積(glQ12)泥礫;22.0~32.0m為下更新統(tǒng)冰水堆積(fglQ1)的壤土和粘土;32.0m以下為二疊系下石盒子組(P1x)的砂巖,局部為泥巖。原位測試結(jié)果為:泥礫層上部的土體承載力不足90kPa,不能滿足上部荷載要求。
為提高地基承載力,確保工程安全運(yùn)用,設(shè)計(jì)考慮采用夯擴(kuò)碎石樁進(jìn)行地基處理。但是試樁階段發(fā)現(xiàn)處理后的復(fù)合地基承載力仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,致使本工程地基處理經(jīng)歷了方案設(shè)計(jì)—施工試樁—檢測不合格—方案變更—正式施工—施工樁復(fù)合地基檢測滿足要求的一個比較復(fù)雜的過程。
原設(shè)計(jì)方案為:①地基處理采用復(fù)合載體夯擴(kuò)樁,樁徑600mm,梅花形布置,擋墻下間距為1.6m,底板下間距為2.0m;②樁身填料為碎石(或卵石),施工按最后三擊貫入度不大于100mm控制;③施工結(jié)束后基礎(chǔ)底面鋪300mm厚碎石土墊層,碎石與粘土的體積比為4∶6;④復(fù)合地基承載力不小于200kPa,載荷試驗(yàn)的累計(jì)沉降量不大于50mm。
試樁階段分別在進(jìn)口和出口完成各2組共12根試樁,施工各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。但試樁結(jié)束后的地基承載力檢測結(jié)果顯示,復(fù)合地基承載力進(jìn)口段為155~157kPa,出口段為156~172kPa,均不能滿足設(shè)計(jì)要求。
試樁施工檢測初期,發(fā)現(xiàn)復(fù)合地基的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,為避免人為原因所致,在后序的試樁施工中嚴(yán)格控制了各施工環(huán)節(jié),包括:成孔深度、夯填料填入量及其粒徑級配、單擊貫入度、護(hù)筒提升高度等,但結(jié)果仍不能達(dá)到要求。經(jīng)分析認(rèn)為:由于地下水位較高,埋深為地表以下2.6~2.7m,施工時地下水位以下的夯錘沖擊力銳減,最終導(dǎo)致水位以下夯填料達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。
根據(jù)JGJ79—2002《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,“柱錘沖擴(kuò)法對地下水位以下的飽和松軟土層,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。地基處理深度不宜超過6m,復(fù)合地基承載力特征值不宜超過160kPa”,相應(yīng)條款的條文說明為“對地下水位以下飽和松軟土層沖孔時坍孔嚴(yán)重,有時甚至無法成孔,在成樁過程中地面隆起嚴(yán)重,經(jīng)檢測樁底及樁間土擠密效果不明顯,樁身質(zhì)量也較難保證,因此對上述土層應(yīng)慎用?!备鶕?jù)JGJ/T135—2001《復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計(jì)規(guī)程》規(guī)定,“夯擴(kuò)體的投料量”應(yīng)使“夯擊后地面隆起不得大于50mm”。
因此,最終確認(rèn)復(fù)合地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的主要原因是地下水位較高,地下水位以下的地層不適宜采用夯擴(kuò)碎石樁法處理。
為保證工程進(jìn)度,設(shè)計(jì)部門會同有關(guān)專家及時對上述情況進(jìn)行了認(rèn)真分析和研究,經(jīng)對地質(zhì)資料的認(rèn)真分析,對上部結(jié)構(gòu)荷載的復(fù)核,對施工工藝和參數(shù)的進(jìn)一步確認(rèn),最終將設(shè)計(jì)方案調(diào)整為:①擋墻下復(fù)合載體夯擴(kuò)樁樁身填料改為C25素混凝土,樁徑430mm,間距1.6m,正三角形布置;②底板下復(fù)合載體夯擴(kuò)樁樁身填料為碎石、卵石或碎磚,樁徑600mm,間距2.0m,正三角形布置,不同樁距交叉位置附近的樁位可在施工中適當(dāng)調(diào)整;③施工結(jié)束后基礎(chǔ)底面鋪300mm厚碎石土墊層,碎石與粘土的體積比為4∶6;④進(jìn)口樁長13.2m,出口樁長9.8m;⑤擋墻下復(fù)合地基承載力不小于200kPa,底板下復(fù)合地基承載力不小于120kPa,載荷試驗(yàn)的累計(jì)沉降量不大于50mm。
對比設(shè)計(jì)樁長和地層資料可知,樁長范圍內(nèi)地層主要為黃土狀壤土和砂層,大部分位于地下水位以下。
本工程設(shè)計(jì)方案變更后,夯擴(kuò)樁類型包括兩種:夯擴(kuò)混凝土樁和夯擴(kuò)碎石樁。施工采用的柱錘及自動脫鉤裝置均為滄州市機(jī)械施工有限公司的產(chǎn)品,柱錘直徑為377mm,長度為5m,凹形底,符合規(guī)范要求。為保證施工質(zhì)量,制定了嚴(yán)格的施工工序和質(zhì)量控制措施。
5.1.1 施工工藝
(1)確定樁位:測量人員依據(jù)設(shè)計(jì)樁位布置圖進(jìn)行放線,并用木樁標(biāo)記,經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。
(2)夯機(jī)就位:樁位確定后,移動夯機(jī)就位,使護(hù)桶中心與樁位對齊,然后將護(hù)桶放置到地表,調(diào)整護(hù)桶垂直度,用線錘吊線檢查護(hù)桶的垂直度,確保控制在1.5%之內(nèi)。
(3)沉護(hù)桶:先用細(xì)長錘低落距輕夯成孔,護(hù)桶同時下壓,邊成孔邊下壓護(hù)桶直至將護(hù)桶沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高以上2m。
(4)檢測:成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深等檢驗(yàn),合格后進(jìn)行下道工序。
(5)填料夯擊:提升柱錘高出填料口,進(jìn)行碎石填充、夯擊,測三擊貫入度符合設(shè)計(jì)要求(≤15cm)后,再填入干硬性混凝土夯擊。
(6)在護(hù)桶填料口向護(hù)桶內(nèi)灌注混凝土,灌注混凝土標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.5m,緩慢勻速提升護(hù)桶。
5.1.2 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
(1)樁孔的垂直度不大于樁長的1.5%。
(2)樁位允許偏差不大于0.4倍的樁徑。
(3)樁徑允許偏差為-20,+50mm。
(4)載體干硬性混凝土控制在0.3m3以內(nèi),三擊貫入度不大于150mm。
(5)對于樁身混凝土已達(dá)到終凝的相鄰樁,上浮量不宜大于20mm;對于樁身混凝土處于流動狀態(tài)的相鄰樁,上浮量不宜大于50mm。
5.2.1 施工工藝
(1)準(zhǔn)備工作:施工放線、定樁位、試機(jī)等。
(2)樁機(jī)就位,調(diào)整樁機(jī)垂直度。
(3)根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告推薦的參數(shù),進(jìn)行以下工序:
①成孔孔底高程按高于設(shè)計(jì)樁底高程0.2m為宜。
②先用細(xì)長錘低落距輕夯成孔,護(hù)桶同時下壓,邊成孔邊下壓護(hù)桶直至將護(hù)桶沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高以上1.0~1.5m。
③提升柱錘高出填料口,進(jìn)行填料,要求分層填料夯擊,以量斗定量,每次填料量0.20m3,填充料為碎石和碎磚。
④樁頂至樁頂高程以下2m段,每次填料柱錘提升高度為2m,夯擊5次;樁頂高程以下2m至樁底以上0.5m,每次填料柱錘提升高度為5m,夯擊4次;樁底以上0.5m至樁底段,每次填料柱錘提升高度為5m,夯擊5次;控制單擊貫入度不大于15cm,且后一次貫入度不大于前一次貫入度。
⑤提護(hù)桶:護(hù)桶提升時要緩慢勻速,保證樁體符合設(shè)計(jì)要求。
⑥檢測:成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深、樁頂標(biāo)高等檢驗(yàn),合格后進(jìn)行下道工序。
5.2.2 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
施工過程中按規(guī)范要求做好各種施工技術(shù)參數(shù)的原始記錄,質(zhì)檢員隨時進(jìn)行施工過程檢查,并對預(yù)定的施工工藝進(jìn)行質(zhì)量評定。
(1)樁孔的垂直偏差不大于樁長的1.5%。
(2)樁位允許偏差不大于0.4倍樁徑。
(3)每次填料量約為0.20m3。
(4)夯擊過程中對單擊貫入度進(jìn)行抽檢,單擊貫入度不大于15cm。
(5)最后三擊貫入度不大于10cm。
工程樁竣工后,分別對進(jìn)口和出口的夯擴(kuò)混凝土樁和夯擴(kuò)碎石樁復(fù)合地基承載力進(jìn)行載荷試驗(yàn)檢測,對樁身進(jìn)行了低應(yīng)變樁身完整性檢驗(yàn),檢測數(shù)量滿足規(guī)范要求,檢測結(jié)果為①各單樁復(fù)合地基承載力特征值大于208kPa,滿足設(shè)計(jì)要求(≥200kPa);②抽檢的工程樁全部為I類完整樁,單樁的波速范圍為3656~3946m/s,平均值為3788m/s。
工程結(jié)束后,進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與比較,發(fā)現(xiàn)此方案比振沖碎石樁方案節(jié)約投資約30%,比CFG樁方案節(jié)約投資約20%。
復(fù)合載體夯擴(kuò)樁是一種新興的地基處理方法,其理論尚不成熟,工程實(shí)踐較少,實(shí)際施工過程中會遇到各種各樣的問題,成孔和成樁工藝及處理效果直接受到土質(zhì)條件和地下水的影響,因此施工中進(jìn)行試樁及相應(yīng)的試驗(yàn)非常必要。但本工法工藝簡單,樁體材料可就地取材,且價格低廉,當(dāng)制定出完善的設(shè)計(jì)和施工方案后,仍不失為一種經(jīng)濟(jì)有效、值得推廣的地基處理方法。
[1]《工程地質(zhì)手冊》編寫委員會.工程地質(zhì)手冊(第四版)[K].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007.
[2]JGJ/T135—2001,J121—2001,復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計(jì)規(guī)程[S].
[3]《地基處理手冊》編寫委員會.地基處理手冊[K].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1993.