國內(nèi)煤炭市場的蕭條局面近期呈現(xiàn)出好轉的跡象。產(chǎn)地煤炭價格已連續(xù)5周平穩(wěn)，而沿海動力煤價格在經(jīng)過連續(xù)13周的下跌以及3周的平穩(wěn)運行之后，本周首次出現(xiàn)上漲。數(shù)據(jù)顯示，本周環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡的市場動力煤綜合平均價格報收于627元/噸，比前一周上漲了1元/噸。

9月份季節(jié)性的用電需求回落，但動力煤價格再次回落的可能性不大，供給方面，停限產(chǎn)的煤礦暫時仍無復產(chǎn)的動力，“十八”大之前的安全形勢也使部分礦井處于停產(chǎn)狀態(tài)，庫存方面，中轉地庫存的水平逐步回落至正常區(qū)間，9月份大秦線的例行檢修對進港量有一定影響;需求方面，從近幾年的經(jīng)驗看，冬儲煤已經(jīng)習慣提前，淡旺季被平滑，9月份過后水電也逐步結束豐水期，對火電的需求也會相對上升。預計動力煤價格平穩(wěn)，4季度可能小幅回升。焦煤年內(nèi)累計跌幅25%左右，幅度較大;下游鋼鐵庫存回落、虧損狀況較前期略有紓解、產(chǎn)能利用率略有提升，判斷焦煤的價格跌勢基本接近尾聲。