淺談夏季危險化學(xué)品車輛運輸?shù)姆阑鸢踩?/h1>
2012-08-15 00:42:30陳才斌李友成
水上消防 2012年5期
□ 陳才斌 李友成
每年的6月22日前后，太陽直射北回歸線。當(dāng)太陽直射時，熱量集中，天氣炎熱形成夏季高溫。炎熱的夏天給人類帶來諸多不便，也是化學(xué)危險品儲存與運輸中火災(zāi)事故多發(fā)季節(jié)。因此，如何做好化工危險品運輸防火安全工作應(yīng)提到議事日程。
一、危險化學(xué)品運輸中存在的問題及其事故案例
危險化學(xué)品，于人類有利用的一面，也有帶來危害的一面，一旦管理失控，后果不可設(shè)想。因此，如何做好夏季危險化學(xué)品運輸工作是十分重要的。
就危險化學(xué)品運輸現(xiàn)狀而言，還存在著一些不盡人意的地方：1．個別車輛由二手車改裝而成，車輛狀況不佳，跑墊不平，車廂不整，雖有滅火器材已失效過時，與裝載危險化學(xué)品不匹配。個別槽罐車“跑、冒、滴、漏”，加上一些審批部門審批不嚴(yán)，這些車輛就匆匆忙忙上路。2．有的危險化學(xué)品車輛駕駛員與押運員素質(zhì)不高，個別培訓(xùn)單位不負(fù)責(zé)任，只要花錢就可以發(fā)給上崗證書，一旦在運輸過程中出現(xiàn)問題，就會因處置不當(dāng)造成后果。3．個別集裝箱私營業(yè)主，為了運輸利益最大化，危險化學(xué)品配載不當(dāng)，將相互抵觸會產(chǎn)生火災(zāi)反應(yīng)的裝在一只箱子里；夏天天氣炎熱，少數(shù)駕駛員不按規(guī)定作息時間運輸，甚至開疲勞車。4．危險化學(xué)品車輛在裝載時貨物捆扎不牢，遇到急剎車，貨物產(chǎn)生碰撞，造成爆炸、火災(zāi)等不安全事故。5．車輛行駛路線不向相關(guān)部門申報，不按指定路線行駛，一旦發(fā)生事故，造成群死群傷……
例如：1．2012年6月29日04時許，廣州沿江高速夏港出口往東莞麻涌方向，一輛大貨車與一輛裝有40 t溶劑油的油罐車發(fā)生追尾，造成油罐泄漏著火，并引燃橋下的露天木材加工廠工棚。事故造成20人死亡27人受傷，其中1人重傷。04時34分，廣州市消防支隊收到廣州市公安局110轉(zhuǎn)來警情。廣東省消防總隊及廣州市消防支隊指揮中心立即調(diào)度17個中隊、37輛消防車、3臺指揮車、230余人到場處置，并調(diào)度石化廠2臺堵漏車到場處置。事故發(fā)生后，廣東省委常委、廣州市委書記萬慶良，廣東省副省長劉昆，廣州市委副書記、市長陳建華到場指揮處置。廣東省消防總隊政委牛躍光少將、副總隊長林炳榮、副總隊長何錦坤在第一時間趕赴現(xiàn)場組織指揮。據(jù)了解，現(xiàn)場過火面積約2 000 m2。因溶劑油燃燒猛烈，事故造成20人死亡27人受傷。2．2012年6月22日08時左右，一輛運載黑火藥的湖南籍貨車在（武）漢十（堰）高速公路棗陽服務(wù)區(qū)附近發(fā)生爆炸，高速公路也被炸出一個深約2 m、直徑約5 m的大坑，隨州到襄陽北段雙向交通管制。爆炸沖擊波同時也造成高速公路附近房屋受損。造成車上2人當(dāng)場死亡，對向車道中4人受傷。3．1987年6月22日，在安徽省太和縣港集鄉(xiāng)公路上，一輛槽罐車載有790 kg液氨發(fā)生惡性爆炸事故，3人死亡、87人受重傷、95人受輕傷。事故原因：一是該單位安全管理混亂,思想麻痹；二是槽罐車加工時焊接不規(guī)范，焊縫未焊透，封頭沖制不合格，導(dǎo)致液氨在運輸途中從槽罐車尾部焊縫隙中冒出白煙，接著一聲巨響，引起液氨槽罐車爆炸。4．1994年10月23日，一輛運載140箱雷管的汽車在山東省平度市洪山鄉(xiāng)發(fā)生爆炸，造成5人死亡，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到826萬元人民幣。事故原因：一是司機(jī)未經(jīng)安全培訓(xùn)、無危險品貨物運輸操作證；二是雷管箱子無捆扎并超高；三是車內(nèi)違章搭載無關(guān)人員；四是違反了運輸爆炸物經(jīng)過人煙稠密的城鎮(zhèn)應(yīng)事先通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)等規(guī)定……運輸途中雷管箱墜落到車箱底部引起了這起特大爆炸事故。5．2003年7月，在南方一港口碼頭上存放的大量40英尺的集裝箱，正準(zhǔn)備在第二天裝船運往國外，當(dāng)天夜晚巡邏人員發(fā)現(xiàn)其中一只集裝箱箱體已膨脹并發(fā)熱，港口公安接警后，消防車前來噴水降溫，但無效果，相關(guān)部門查閱相關(guān)裝箱資料，箱內(nèi)裝的是成衣服裝，并無其它物品。第二天清晨，集裝箱箱體溫度繼續(xù)升溫，并有煙氣從箱縫隙中冒出，在征得相關(guān)部門同意后，公安消防部門強(qiáng)行打開箱門滅火，就在打開箱門一剎那間，火光從箱門沖出，2輛消防車組織2路人員同時滅火，約5 min后將大火撲滅，經(jīng)現(xiàn)場查證，有6輛摩托車混裝在集裝箱內(nèi)，因摩托車油箱內(nèi)有存量汽油，油箱蓋頭密封性能差，造成汽油泄漏揮發(fā)，達(dá)到燃點產(chǎn)生火花，點燃了衣服，發(fā)生火災(zāi)，若裝上遠(yuǎn)洋輪船，航行在大海上，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
二、夏季危險化學(xué)品運輸應(yīng)做好的工作
我們黨和國家十分重視安全工作，胡錦濤總書記曾指出，我們改革開放絕不能以犧牲政治文明為代價； 絕不能以犧牲環(huán)境為代價;絕不能以犧牲人的生命為代價。各級領(lǐng)導(dǎo)更要重視嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全工作的相關(guān)法規(guī)，做好夏季車輛運輸危險化學(xué)品安全工作，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)：
（一）車輛技術(shù)狀態(tài)要完好。1．車廂底板要平坦完好，周圍欄板要牢固，如裝易燃易爆貨物時應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施，如木板、膠合板等，但不能用松軟的易燃材料，如谷草等；2．機(jī)動車輛排氣管要有效安裝火星熄滅器并配滅火器具；3．車輛左前方必須懸掛黃底黑字的“危險品”字樣的信號旗；4．裝運危險化學(xué)品的槽罐車要具有足夠的強(qiáng)度并根據(jù)不同貨物的需求配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位表、導(dǎo)靜電等相應(yīng)的安全裝置，為防危險化學(xué)品液體跑、冒、滴、漏，要在閥門口裝置集漏器；5．為做好車輛全程監(jiān)控，危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)裝GPS系統(tǒng)。
（二）做好運輸危險化學(xué)品車輛駕駛員、押送員的培訓(xùn)工作。1．危險化學(xué)品車輛駕駛員、押送員必須接受有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，并經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)考核，取得上崗資格證書后方可上崗；2．六十周歲以上的人員不得從事危險化學(xué)品車輛駕駛與押送；3．夏季學(xué)校放暑假、外地車司機(jī)常常把車輛當(dāng)做流動的家，帶著老婆、小孩吃住在車上。因此，必須強(qiáng)調(diào)：與運輸無關(guān)人員不得隨車；4．車上人員嚴(yán)禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所。
（三）做好危險化學(xué)品車輛行駛途中的安全工作。1．運輸危險化學(xué)品時必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，車輛運行應(yīng)控制車速，保持與前車距離，嚴(yán)禁違章超車，確保行駛安全；2．運輸危險化學(xué)品的車輛按指定的路線行駛，不得在城市居民上下班高峰、居民聚居點和行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述區(qū)域停車，必須報請當(dāng)?shù)乜h級、市公安部門批準(zhǔn)，按照指定路線、時間行駛；3．夏季高溫運輸危險化學(xué)品必順避開高溫區(qū)域，雷雨區(qū)段也要盡量避開；4．運輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入隧道。
（四）運輸危險化學(xué)品車輛駕駛員、押送員必須掌握所裝危貨物的消防方法，在運輸過程中如發(fā)生火警應(yīng)立即撲滅，及時報警。如車輛在途中臨時停放，過夜，應(yīng)派人值班，如有丟失、被盜，應(yīng)立即報當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門會同當(dāng)?shù)毓膊块T查處。
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一、危險化學(xué)品運輸中存在的問題及其事故案例
危險化學(xué)品，于人類有利用的一面，也有帶來危害的一面，一旦管理失控，后果不可設(shè)想。因此，如何做好夏季危險化學(xué)品運輸工作是十分重要的。
就危險化學(xué)品運輸現(xiàn)狀而言，還存在著一些不盡人意的地方：1．個別車輛由二手車改裝而成，車輛狀況不佳，跑墊不平，車廂不整，雖有滅火器材已失效過時，與裝載危險化學(xué)品不匹配。個別槽罐車“跑、冒、滴、漏”，加上一些審批部門審批不嚴(yán)，這些車輛就匆匆忙忙上路。2．有的危險化學(xué)品車輛駕駛員與押運員素質(zhì)不高，個別培訓(xùn)單位不負(fù)責(zé)任，只要花錢就可以發(fā)給上崗證書，一旦在運輸過程中出現(xiàn)問題，就會因處置不當(dāng)造成后果。3．個別集裝箱私營業(yè)主，為了運輸利益最大化，危險化學(xué)品配載不當(dāng)，將相互抵觸會產(chǎn)生火災(zāi)反應(yīng)的裝在一只箱子里；夏天天氣炎熱，少數(shù)駕駛員不按規(guī)定作息時間運輸，甚至開疲勞車。4．危險化學(xué)品車輛在裝載時貨物捆扎不牢，遇到急剎車，貨物產(chǎn)生碰撞，造成爆炸、火災(zāi)等不安全事故。5．車輛行駛路線不向相關(guān)部門申報，不按指定路線行駛，一旦發(fā)生事故，造成群死群傷……
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二、夏季危險化學(xué)品運輸應(yīng)做好的工作
我們黨和國家十分重視安全工作，胡錦濤總書記曾指出，我們改革開放絕不能以犧牲政治文明為代價； 絕不能以犧牲環(huán)境為代價;絕不能以犧牲人的生命為代價。各級領(lǐng)導(dǎo)更要重視嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全工作的相關(guān)法規(guī)，做好夏季車輛運輸危險化學(xué)品安全工作，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)：
（一）車輛技術(shù)狀態(tài)要完好。1．車廂底板要平坦完好，周圍欄板要牢固，如裝易燃易爆貨物時應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施，如木板、膠合板等，但不能用松軟的易燃材料，如谷草等；2．機(jī)動車輛排氣管要有效安裝火星熄滅器并配滅火器具；3．車輛左前方必須懸掛黃底黑字的“危險品”字樣的信號旗；4．裝運危險化學(xué)品的槽罐車要具有足夠的強(qiáng)度并根據(jù)不同貨物的需求配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位表、導(dǎo)靜電等相應(yīng)的安全裝置，為防危險化學(xué)品液體跑、冒、滴、漏，要在閥門口裝置集漏器；5．為做好車輛全程監(jiān)控，危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)裝GPS系統(tǒng)。
（二）做好運輸危險化學(xué)品車輛駕駛員、押送員的培訓(xùn)工作。1．危險化學(xué)品車輛駕駛員、押送員必須接受有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，并經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)考核，取得上崗資格證書后方可上崗；2．六十周歲以上的人員不得從事危險化學(xué)品車輛駕駛與押送；3．夏季學(xué)校放暑假、外地車司機(jī)常常把車輛當(dāng)做流動的家，帶著老婆、小孩吃住在車上。因此，必須強(qiáng)調(diào)：與運輸無關(guān)人員不得隨車；4．車上人員嚴(yán)禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所。
（三）做好危險化學(xué)品車輛行駛途中的安全工作。1．運輸危險化學(xué)品時必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，車輛運行應(yīng)控制車速，保持與前車距離，嚴(yán)禁違章超車，確保行駛安全；2．運輸危險化學(xué)品的車輛按指定的路線行駛，不得在城市居民上下班高峰、居民聚居點和行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述區(qū)域停車，必須報請當(dāng)?shù)乜h級、市公安部門批準(zhǔn)，按照指定路線、時間行駛；3．夏季高溫運輸危險化學(xué)品必順避開高溫區(qū)域，雷雨區(qū)段也要盡量避開；4．運輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入隧道。
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